Taskuunpysäköinti???

"3. Siinä vaiheessa kun näet takanaolevan auton koko keulan, käännä pyörät suoraan."

mistä peilistä se siis pitäis näkyä kokonaan?

liana kirjoitti:

"3. Siinä vaiheessa kun näet takanaolevan auton koko keulan, käännä pyörät suoraan."

mistä peilistä se siis pitäis näkyä kokonaan?

...

Opetetaanko nykyään autokoulussa henkilöauton peruuttamista, niin että ei katsota taakse, vaan hoidetaan homma sivu-ja taustapeileistä katsomalla?
Jos joutuu peruuttamaan pakettiautoa, jossa ei ole takana sivulaseja, ko taito on erittäin tärkeä.

peilien avulla peruutamista kirjoitti:

Opetetaanko nykyään autokoulussa henkilöauton peruuttamista, niin että ei katsota taakse, vaan hoidetaan homma sivu-ja taustapeileistä katsomalla?
Jos joutuu peruuttamaan pakettiautoa, jossa ei ole takana sivulaseja, ko taito on erittäin tärkeä.

Sivupeilejen varassa tämä menee.

"1. Aja auto etummaisen auton rinnalle niin että molempien autojen perät ovat samalla tasalla.
2. Käännä kaikki oikealle ja aloita peruuttaminen.
3. Siinä vaiheessa kun näet takanaolevan auton koko keulan, käännä pyörät suoraan.
4. Kun autosi etupuskuri on edessä olevan takapuskurin tasalla, käännä kaikki vasemmalle.
5. Jatka peruuttamista niin kauan kunnes autosi on suorassa linjassa katuun nähden."

UPDATE_6187301 kirjoitti:

Sivupeilejen varassa tämä menee.

"1. Aja auto etummaisen auton rinnalle niin että molempien autojen perät ovat samalla tasalla.
2. Käännä kaikki oikealle ja aloita peruuttaminen.
3. Siinä vaiheessa kun näet takanaolevan auton koko keulan, käännä pyörät suoraan.
4. Kun autosi etupuskuri on edessä olevan takapuskurin tasalla, käännä kaikki vasemmalle.
5. Jatka peruuttamista niin kauan kunnes autosi on suorassa linjassa katuun nähden."

Autokoulussa sanotaan että ei missän nimessä pidä peruuttaa pelkästään peilien avulla ja päätä saa kyllä käännellä.Eihän ainakaan henkilö auton peileihin voi tosiaankaan täysin luottaa.

ajaja kirjoitti:

Autokoulussa sanotaan että ei missän nimessä pidä peruuttaa pelkästään peilien avulla ja päätä saa kyllä käännellä.Eihän ainakaan henkilö auton peileihin voi tosiaankaan täysin luottaa.

ja niissä sanotaan monenlaisia asioita. Taskuperuutus onnistuu mainiosti myös päätä kääntelemättä. Henkilö voi luottaa auton peileihin, jos tietää mitä katsella;-)

ajaja kirjoitti:

Autokoulussa sanotaan että ei missän nimessä pidä peruuttaa pelkästään peilien avulla ja päätä saa kyllä käännellä.Eihän ainakaan henkilö auton peileihin voi tosiaankaan täysin luottaa.

muuta kivaa ne on siella opettanut? Makilahto tehdaan aina kasijarrulla ja liukkaalla akkijarrutus suoritetaan pumppaamalla jarrua?

Kylla niihin peileihin voi luottaa jos ne on olemassa ja oikein saadetty. Lupaan etta kaikki on totta mita niista naat.

Ei se pahasta ole vilkuilla vahan ymparilleen kun lahtee peruuttamaan mutta itse peruuttaminen kannattaa hoitaa peileista. Ymmarrat syyn viimeistaan kun ajat tayteen kuormattua henkilöautoa tai pakua.

Jamppa kirjoitti:

muuta kivaa ne on siella opettanut? Makilahto tehdaan aina kasijarrulla ja liukkaalla akkijarrutus suoritetaan pumppaamalla jarrua?

Kylla niihin peileihin voi luottaa jos ne on olemassa ja oikein saadetty. Lupaan etta kaikki on totta mita niista naat.

Ei se pahasta ole vilkuilla vahan ymparilleen kun lahtee peruuttamaan mutta itse peruuttaminen kannattaa hoitaa peileista. Ymmarrat syyn viimeistaan kun ajat tayteen kuormattua henkilöautoa tai pakua.

Jos on ikkunat, niin pyörittäkää sitä bittilaatikkoanne. Tällöin näette myös alueet, joita ei peileistä havaitse. Joka vuosi lehdistä saa lukea kun joku peruuttaa jonkun kuoliaaksi. Kuinka moni juttu ja läheltäpiti jää kirjoittamatta???

Pakua vuoden tai kaksi ajellut saa luulla itseään vaikka kuljettajaksi, mutta itse yhdistelmää ja linja-autoa ammatikseni ajaneena, hyödynnän peruuttaessani näkökenttääni henkilöautolla ajaessani myös ikkunoista katselemalla...

Peileistä peruuttaminen ei vaadi erityisosaamista, katvealueet ovat kuitenkin tosia!

Jamppa kirjoitti:

muuta kivaa ne on siella opettanut? Makilahto tehdaan aina kasijarrulla ja liukkaalla akkijarrutus suoritetaan pumppaamalla jarrua?

Kylla niihin peileihin voi luottaa jos ne on olemassa ja oikein saadetty. Lupaan etta kaikki on totta mita niista naat.

Ei se pahasta ole vilkuilla vahan ymparilleen kun lahtee peruuttamaan mutta itse peruuttaminen kannattaa hoitaa peileista. Ymmarrat syyn viimeistaan kun ajat tayteen kuormattua henkilöautoa tai pakua.

Oletko manne?

näet? kirjoitti:

Jos on ikkunat, niin pyörittäkää sitä bittilaatikkoanne. Tällöin näette myös alueet, joita ei peileistä havaitse. Joka vuosi lehdistä saa lukea kun joku peruuttaa jonkun kuoliaaksi. Kuinka moni juttu ja läheltäpiti jää kirjoittamatta???

Pakua vuoden tai kaksi ajellut saa luulla itseään vaikka kuljettajaksi, mutta itse yhdistelmää ja linja-autoa ammatikseni ajaneena, hyödynnän peruuttaessani näkökenttääni henkilöautolla ajaessani myös ikkunoista katselemalla...

Peileistä peruuttaminen ei vaadi erityisosaamista, katvealueet ovat kuitenkin tosia!

"Joka vuosi lehdistä saa lukea kun joku peruuttaa jonkun kuoliaaksi. Kuinka moni juttu ja läheltäpiti jää kirjoittamatta???"

Juurikin näin. henkilöautolla toi johtuu lahinna siita kun se paa ei pyöri eika peileja katsella. Eli huonoin tapa peruuttaa autoa on laittaa se kasi repsikan niskatuelle ja katsoo takalasista taaksepain. Silloin jaa koko vasen puoli havainnoimatta. Tietyt asiat kannattaa haivainnoida paata kaantamalla jos mahdollista mutta vahiten niita katveita syntyy kun katselee peileja.

Jottei oleellisin unohtuisi niin vauhtia ei tarvitse olla viittakymmenta, eli peruuttaessa ei saa olla kiire minnekkaan.

"Pakua vuoden tai kaksi ajellut saa luulla itseään vaikka kuljettajaksi"

Niin toi meni kylla yli ymmarryksen ja kovaa?

henkilöauto kirjoitti:

Oletko manne?

Näin keskustellaan asiallisesti!