diesel-Sandero hajosi ensimäisessä katsastuksessa. Sain kyllä kaikki kunnossa paperin käteeni mutta kun käynnistin auton, tuntui se vähän kummalliselta. Ajoin muutaman kilometrin ja moottori alkoi kolista omituisesti ja veto loppui. Hinaus korjaamolle. Dieselmoottori oli hajonnut kokonaan. Eikä mikään taho ota vastuuta asiasta.
Korjaus maksaa yhtä paljon kun siitä vielä on velkaa, joten jätän dacian korjaamolle.
Kävelemällä pääsee kulkemaan ilmaiseksi.
Lopun velan jätän maksamatta ja lopetan työt.
Se siitä hyvästä romanialaisesta autosta.
Älkää te muut tehkö näin tyhmää ostosta, siitä sakotetaan
Korjaus maksaa yhtä paljon kun siitä vielä on velkaa, joten jätän dacian korjaamolle.
Kävelemällä pääsee kulkemaan ilmaiseksi.
Lopun velan jätän maksamatta ja lopetan työt.
Se siitä hyvästä romanialaisesta autosta.
Älkää te muut tehkö näin tyhmää ostosta, siitä sakotetaan
Vastaukset 5
Vanhimmat
Antero ei petä kuuna päivänä tollai, jossei joku pöhkö ajele iliman voitelu aineita!
Sanon kyllä tämän 40 vuoden jälkeen autoalalta että monenlaista olen nähnyt ja kuullut nelipyöräisitä mutta tämän viestinaloittajan teksti haisee heti paskalta. Olen nähnyt hajonneita moottoreita kun katsastusmies ei ole jossain" vanhan vanhassa "dieselissä kuullut että pumppua on( ehkä) peukaloitu kierroksen rajoittaja ruuvista tai vanha nokkaremmi on katkennut tai ollut liian löyhällä . Jos oli VW niin se ryyppäsi vielä imusarjasta moottoriöljyä ja moottori tuli niin sanotusti hulluksi . Tämä viestinaliottajan tapahtuma on varmaan muunnelma itse auton omistajasta ,luultavasti sai aivoveren vuodon ja meni lääkäriin ja huomasi ettei ole mitään takuita jäljellä. Daciassa on kuitenkin takuu 3 vuotta tai 100000km ja ensimmäinen katsastus on jo 2 vuoden päästä. ETTÄ LOPETA HÖPÖTTELYT !!!!!!!!
Pisteen käyttöön taas tarkkuutta. Pilkut puuttuvat myös kokonaan.
ABC on kuitenkin keskittynyt vain kirjoitusvirheisiin eikä näyttele mitään autoteknikkoa tai taivaanrannan maalaria. Hyvä näin !!!!!
Pilkut puuttuvat jälleen. Lauseen rakenne näyttää huonolta.