Vieläkö takamoottorisia tehdään !

Onko kumpikaan niistä uusista Skodista enää takamoottorisia ? Tien aurauksia on täälläpäin vähennetty, ja pitäs päästä töihin ?

Niistä oli hyvät kokemukset aikoinaan 70 luvulla, volkkarilla ja skodalla pääsi melkoisessa hangessa.
121508
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Älä pelleile tiedät hyvin ettei.
Octaviassa on moottori ollut aina muuten edessä eli 60-luvun alusta. Se takamoottorikausi oli ajan ilmiö; mm. Rellu, Simca, Fiat, NSU, ja jopa Chevrolet oli saatavilla VW:n ja Skodan lisäksi.

Äänestä
  • Kyllä takamoottorisia vielä tehdään ja hyviä tehdäänkin, tosin eivät ole todellakaan Skodia.

    Äänestä

  • Kuskaaja kirjoitti:

    Kyllä takamoottorisia vielä tehdään ja hyviä tehdäänkin, tosin eivät ole todellakaan Skodia.

    Juu, ei Porschea voi ruppanaksi haukkua ....

    Äänestä

  • sepe kirjoitti:

    Juu, ei Porschea voi ruppanaksi haukkua ....

    Mitäpä onkaan yhteistä näillä kahdella merkillä?
    vastaus: molemmat ovat Tsekinmaasta kotoisin, sekä Emil Skoda että Ferdinand Porsche.

    Äänestä

  • mistä? kirjoitti:

    Mitäpä onkaan yhteistä näillä kahdella merkillä?
    vastaus: molemmat ovat Tsekinmaasta kotoisin, sekä Emil Skoda että Ferdinand Porsche.

    Vähän voisi tarkentaa, siitä naapurimaasta kylläkin:)

    Name: Ferdinand Porsche
    Birth Date: September 3, 1875
    Death Date: January 30, 1951
    Place of Birth: Maffersdorf, Austria
    Place of Death: Stuttgart, Germany
    Nationality: Austrian
    Gender: Male
    Occupations: automotive designer, engineer

    Herran vahapatsas löytyy esim. Wienin teknillisestä museosta jonne ovat keränneet harvat Itävaltalaiset keksinnöt... Nerokkain lienee moneen kertaan käytettävä ruumisarkku!

    Äänestä

  • Minä kirjoitti:

    Vähän voisi tarkentaa, siitä naapurimaasta kylläkin:)

    Name: Ferdinand Porsche
    Birth Date: September 3, 1875
    Death Date: January 30, 1951
    Place of Birth: Maffersdorf, Austria
    Place of Death: Stuttgart, Germany
    Nationality: Austrian
    Gender: Male
    Occupations: automotive designer, engineer

    Herran vahapatsas löytyy esim. Wienin teknillisestä museosta jonne ovat keränneet harvat Itävaltalaiset keksinnöt... Nerokkain lienee moneen kertaan käytettävä ruumisarkku!

    Ovat tähänkin asti valehdelleet, että Beethooven olisi ollut itävaltalainen ja Hitler saksalainen.

    Äänestä

  • Minä kirjoitti:

    Vähän voisi tarkentaa, siitä naapurimaasta kylläkin:)

    Name: Ferdinand Porsche
    Birth Date: September 3, 1875
    Death Date: January 30, 1951
    Place of Birth: Maffersdorf, Austria
    Place of Death: Stuttgart, Germany
    Nationality: Austrian
    Gender: Male
    Occupations: automotive designer, engineer

    Herran vahapatsas löytyy esim. Wienin teknillisestä museosta jonne ovat keränneet harvat Itävaltalaiset keksinnöt... Nerokkain lienee moneen kertaan käytettävä ruumisarkku!

    Naapurimaasta vai? Hm, oletko koskaan tutustunut Keski-Euroopan historiaan? Tässäpä vähän sivistystä sinullekin :) Voit nyt päivittää tietosi!

    Ferdinand Porsche syntyi Vratislavice nimisessä pikkukaupungissa (saksankieliseltä nimeltä Maffersdorf), joka on nykyään Pohjois-Tsekeissä olevan Liberec nimisen kaupungin lähiö. Hänen syntymäkotitalossaan on Porsche museokin.
    No, jos vähänkin historiaa tunnet, niin Tsekinmaa-nimistä valtiota ei silloin ollut olemassa, vaan kaikki suuri osa keski ja eteläistä Eurooppaa kuului Itävalta-Unkarin kaksoismonarkiaan - samoin kuin Böömi (siis Tsekinmaan länsiosa).

    Tsekkoslovakian valtio itsenäistyi 1. maailmansodan myötä 28.10.1918, jonka myötä F. Porsche ja hänen perheensä olivat Tsekkoslovakian kansalaisia. Porsche lähti opiskelemaan sittemin Wieniin, oli töissä siellä, siirtyi edelleen Saksaan Stuttgartiin. 1930-luvun aivan lopulla hän otti Itävallan kansalaisuuden ollessaan tuolloin jo vanha herra.

    Wienissä on Porschen patsas, samoin kuin Tsekeissä hänen kotikaupungissaan, ja monessa muussakin paikassa. Ei se ole ollenkaan niin yksinkertaista tuo historia ja kansallisuudet/kansalaisuudet. Tottahan toki tämän esittämäsi teorian perusteella voisi väittää, että Emil Skodakin oli Itävaltalainen, sillä 1800-luvulla syntyneenä hänkin syntyi kaksoismonarkiassa!

    Esittämäsi tiedot ovat siis oikein, tosin Itävalta nimistä maata ei silloin Porschen syntymähetkellä ollut olemassa. Kuollessaan hän oli kyllä Itävallan kansalainenkin. Lähinnä oma tulkintasi ja johtopäätöksesi olivat virheelliset.

    Äänestä

  • Minä kirjoitti:

    Vähän voisi tarkentaa, siitä naapurimaasta kylläkin:)

    Name: Ferdinand Porsche
    Birth Date: September 3, 1875
    Death Date: January 30, 1951
    Place of Birth: Maffersdorf, Austria
    Place of Death: Stuttgart, Germany
    Nationality: Austrian
    Gender: Male
    Occupations: automotive designer, engineer

    Herran vahapatsas löytyy esim. Wienin teknillisestä museosta jonne ovat keränneet harvat Itävaltalaiset keksinnöt... Nerokkain lienee moneen kertaan käytettävä ruumisarkku!

    Taisi olla itävaltalaisesta lähteestä peräisin tuo "minä":n lainaama teksti. Tässä nähtiin kuinka itävaltalaiset yrittävät uskotella hekin tehneensä tekniikan alalla jotain merkittävää. Eipä taida sieltä olla peräisin mitään muuta "teknistä" ihmettä kuin Mozartin kuulat :)

    Muuten, mistähän kartasta löytyy paikka nimeltään Maffersdorf??

    Äänestä

  • sivistyksessä? kirjoitti:

    Naapurimaasta vai? Hm, oletko koskaan tutustunut Keski-Euroopan historiaan? Tässäpä vähän sivistystä sinullekin :) Voit nyt päivittää tietosi!

    Ferdinand Porsche syntyi Vratislavice nimisessä pikkukaupungissa (saksankieliseltä nimeltä Maffersdorf), joka on nykyään Pohjois-Tsekeissä olevan Liberec nimisen kaupungin lähiö. Hänen syntymäkotitalossaan on Porsche museokin.
    No, jos vähänkin historiaa tunnet, niin Tsekinmaa-nimistä valtiota ei silloin ollut olemassa, vaan kaikki suuri osa keski ja eteläistä Eurooppaa kuului Itävalta-Unkarin kaksoismonarkiaan - samoin kuin Böömi (siis Tsekinmaan länsiosa).

    Tsekkoslovakian valtio itsenäistyi 1. maailmansodan myötä 28.10.1918, jonka myötä F. Porsche ja hänen perheensä olivat Tsekkoslovakian kansalaisia. Porsche lähti opiskelemaan sittemin Wieniin, oli töissä siellä, siirtyi edelleen Saksaan Stuttgartiin. 1930-luvun aivan lopulla hän otti Itävallan kansalaisuuden ollessaan tuolloin jo vanha herra.

    Wienissä on Porschen patsas, samoin kuin Tsekeissä hänen kotikaupungissaan, ja monessa muussakin paikassa. Ei se ole ollenkaan niin yksinkertaista tuo historia ja kansallisuudet/kansalaisuudet. Tottahan toki tämän esittämäsi teorian perusteella voisi väittää, että Emil Skodakin oli Itävaltalainen, sillä 1800-luvulla syntyneenä hänkin syntyi kaksoismonarkiassa!

    Esittämäsi tiedot ovat siis oikein, tosin Itävalta nimistä maata ei silloin Porschen syntymähetkellä ollut olemassa. Kuollessaan hän oli kyllä Itävallan kansalainenkin. Lähinnä oma tulkintasi ja johtopäätöksesi olivat virheelliset.

    Kiitos tuosta! En ole koskaan edes tullut ajatelleeksi minkä maan alueella mikin kylä on milloinkin ollut. Pitää ottaa historiankirja käteen ja vähän päivittää välillä!

    Äänestä

  • lähteestä? kirjoitti:

    Taisi olla itävaltalaisesta lähteestä peräisin tuo "minä":n lainaama teksti. Tässä nähtiin kuinka itävaltalaiset yrittävät uskotella hekin tehneensä tekniikan alalla jotain merkittävää. Eipä taida sieltä olla peräisin mitään muuta "teknistä" ihmettä kuin Mozartin kuulat :)

    Muuten, mistähän kartasta löytyy paikka nimeltään Maffersdorf??

    Mozartin kuulat ovatkin sangen hyvä ja maukas keksintö, samoin Sacher-kakku.
    Epäilemättä tuo teksti oli itävaltalaisesta lähteestä.
    Maffersdofria ei taida löytyä mistään kartasta, viimeksi taisi olla Hitlerin aikana koulukartastoissa tuo nimi :)
    Liberec on se kaupunki, jonka lähiö Vratislavice (=Maffersdofr) on, ja tuo kaupunki löytyy myös kartoista. Sijaitseen n. 100km Prahasta pohjoiseen.

    Äänestä

  • Minä kirjoitti:

    Kiitos tuosta! En ole koskaan edes tullut ajatelleeksi minkä maan alueella mikin kylä on milloinkin ollut. Pitää ottaa historiankirja käteen ja vähän päivittää välillä!

    Ei taida kyllä ainakaan kouluhistoria ja -maantide kovin paljoa tuota Keski-Eurooppaa käsitellä. Tsekinmaan alue on ollut aikanaan oma itsenäinen kuningaskunta, mutta sotien ja naimakauppojen takia kruunu sitten siirtyi milloin kenellekin. Ja koitti myös aika keisarin valtakunnassa (F.A. Porschen suntymähetkellä tämä Itävalta-Unkari).

    Mikä on kenenkin kansallisuus/kansalaisuus? Jäljempi asia katsotaan passista, mutta tuo edellinen onkin vaikeampi määriteltävä.
    Eihän Venäjän vallan aikana Suomessa syntynyttäkään voida välttämättä sanoa venäläiseksi :)

    Mukavia hetkiä historian parissa - on muuten kiinostava tiede, autojen ohessa :)

    Äänestä

  • mistä? kirjoitti:

    Mitäpä onkaan yhteistä näillä kahdella merkillä?
    vastaus: molemmat ovat Tsekinmaasta kotoisin, sekä Emil Skoda että Ferdinand Porsche.

    liikenteessä kyllä niitä näkee

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kysyvä ! kirjoitti:

Onko kumpikaan niistä uusista Skodista enää takamoottorisia ? Tien aurauksia on täälläpäin vähennetty, ja pitäs päästä töihin ?

Niistä oli hyvät kokemukset aikoinaan 70 luvulla, volkkarilla ja skodalla pääsi melkoisessa hangessa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu