Tulevalla viikolla Tampereellekin sataa ensilumi, vaikka se ei pormestarin mukaan voi mitenkään olla mahdollista. Ensilumi on hirvittävä petttymys ratikkaintoilijoille, koska se katkaisee intoilun kerralla. Ajatelkaa tönkköratikkaa lumen keskelle. Mahdoton ajatus.
Ensilumi katkaisee ratikkaintoilun
topakkatäti
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ratikkatehdas sijaitsee Suomessa Otanmäki -nimisessä paikassa.
Siellä myös testataan tehtaan tuotteet ulkoilmaolosuhteissa varta
vasten rakennetuilla kiskoilla. Nämä vaunut ovat lisäksi toimineet
Helsingin vaativalla rataverkolla.
Mikä mahtaa olla todennäköisyys sille, että saman tehtaan raitiovaunut
Tampereen uudella radalla hyytyisivät hämäläiseen ensilumeen?
Kumipyöräliikenne tietenkin liukastelee, ne etelän maista tuodut
bussit renkaillaan. Ratikka sen sijaan kulkee vakaasti kiskoillaan.
Howdoyoudo !
Ihan vaan Tampereelle hottina vinkkinä :)
Käytettyä hyvää edullista ratikkakalustoa ja kiskoja saa naapurista Arkangelista.
Pohjoisiin lumiolosuhteisiin jalostettua. Lopettivat v 2004 operoinnin.
vähän soodapuhallusta ja maalia päälle ja kalusto on kuin uutta.
https://www.youtube.com/watch?v=-w5sGSPoxWw
Trondheim, Norja
https://www.youtube.com/watch?v=lm9XpKDOAs0
https://www.youtube.com/watch?v=8d7DzURIwW0
Oslo,Norja
https://www.youtube.com/watch?v=aphdlIJ9l2U
Ratikat olivat todellakin uutta teknologiaa 1900 luvun alussa.
Tamperelaisille ehdotan, että miettikää se homma järjellä eikä mutu tunteella.
Työnnä mutu persreikääs.
On muuten paljon muitakin lumiaiheisia ratikkavideoita esim. Japanista ja Sveitsistä jossa lunta kyllä riittää ja raitiovaunu on suosittu liikenneväline.
Vois tehdä "tädillekkin" hyvää käydä välillä vähän ulkoilemassa ja vaikka reissussa... Vaikka helsingissä...
Jokos kaupunki on aloittanut ratikkakiskojen harjaajien ja vaihteiden kääntäjien kolmivuotisen peruskoulutuksen. Entäs valvomon munkinsyöjien koulutus?