On se vaan täällä Joensuun korkeudellakin tuo työmatkaliikenne melkoista sooloilua. Tänäänkin aamulla tuolta Ilomantsista päin tullessa huomasin, kuinka siirryttäessä 80 nopeusrajoitusalueelta 60 alueelle jono vain sumppuuntuu ja turvavälit ovat todella pieniä. Ei pitäisi ihan yllätyksenä rajoitusten pieneneminen tulla. Ihan varmaan mielenosoitukseksi sitä kurkitaan sieltä pientareen puoleltakin, että kuka kumma siellä nyt on tukkona. Tukkoa ei ole muualla, kuin kurkkijoitten aivoissa ja ajatuksen kulussa.
80 rajoitusalueella suurin sallittu nopeus on 80 km/h ja 60 alueella 60 km/h. Mikä siinä nyt on niin vaikeaa ymmärtää? Ja mittarivirheestä saivartelijat voisivat siirtyä busseihin matkustajiksi.
En edelleenkään aio ajella takana tulevien haluamaa nopeutta, vaikka kuinka pukkisitte takakonttia. Pukkijat maksavat muutenkin vahinkonsa. Itselläni ei ole kiire minnekkään ja kerkeän perille ihan hyvin liikennesääntöjä noudattaen. Perze-arskoille suosittelen vihanhallintakursseja, ala-astetta numeroiden opetteluun ja sit kun em. taidot tuntuvat sujuvan niin autokoulua uudelleen. Siitä se lähtee.
80 rajoitusalueella suurin sallittu nopeus on 80 km/h ja 60 alueella 60 km/h. Mikä siinä nyt on niin vaikeaa ymmärtää? Ja mittarivirheestä saivartelijat voisivat siirtyä busseihin matkustajiksi.
En edelleenkään aio ajella takana tulevien haluamaa nopeutta, vaikka kuinka pukkisitte takakonttia. Pukkijat maksavat muutenkin vahinkonsa. Itselläni ei ole kiire minnekkään ja kerkeän perille ihan hyvin liikennesääntöjä noudattaen. Perze-arskoille suosittelen vihanhallintakursseja, ala-astetta numeroiden opetteluun ja sit kun em. taidot tuntuvat sujuvan niin autokoulua uudelleen. Siitä se lähtee.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ylämyllyn ja Liperin välillä taas kukaan paikallinen ei halua ajaa sitä kahdeksaakymppiä, minkä nopeusrajoitus on kesät talvet. Satasta painavat kaikki ja auta armias jos joku sattuu menemään lain mukaan niin ohi on päästävä!!
Onkohan Liperiin menevällä tiellä poliisia koskaan nähty, kun meno on tuommoista.
Minäpä autan.
Tarvittaisiin niitä peltipoliiseja Pekkalan sillan molemmin puolin ja Ylämyllyllekin päin jokunen.
Kyllä se on nähty tuokin jos ajat rajoitusten mukaan niin jo on rinkeli auto ohittelemassa.Kai se täytyy kompensoida ylihintaisia munanjatkeita hermot kankaalla ja järki kengän pohjassa.
Selittäisitkö tarkemmin, mitä henkilö silloin menettää, jos tulee "rinkeli auton" ohittamaksi?
Onko "rinkeli auton" ohittamaksi joutuminen vielä pahempaa kuin muun merkkisten autojen, vai onko tuska yhtä suurta ohittajan ajoneuvon merkistä riippumatta?
Minkä vuoksi se ohitetuksi tuleminen tuntuu niin pahalta, että siitä on ihan suoli24-palstalla päästävä avautumaan?
Millä tavalla sinua loukkaa se, että joku toinen haluaa ajaa nopeammin kuin sinä, eikä junnata takanasi?
Ole hyvä ja selitä!
En ole tuo puusilmäpahvi -kommentoija, mutta selittäisitkö sinä, mitä tarkoitat tuolla "...suoli24-palstalla..."
Pidätkö suolijutustelusta, vai muutenko suolet mielessä?
olen katsellut moottoritiellä ylinopeutta ajavia. Itse ajan rajoitusten mukaan tai hiukan yli. Eli siis ohittelijat ovat pääasiassa nuoria naisia, autot mitä sattuu, yleensä jotain vanhoja volkkareita. Toinen ryhmä on kalliilla autolla ajava 40 v mies joka puhuu myös kännykkään ajaessaan. Siellä ne painaa ylinopeutta joka päivä, eikä poliisia kiinnosta pätkääkään.
Rampeissa nysvääjäthän tuolla suurin vaara on. Aika useaan joutuu juuri sellaisen takana tulemaan moottoritielle ja joka kerta tilanne on vaarallinen. Siellä ajetaan puskurissa kiinni ja ylinopeutta, eikä edes anneta tietä, vaikka tilaa olisi. Jotkut urpot vielä pysähtyy sinne kiihdytyskaistalle.
Jos on vaaraksi muille tuolla liikenteessä, niin sellaisilta pitäisi ehdottomasti ottaa kortti ja auto pois. Autokoulun käyneet pitäisi testata jollain kokeella, ovatko kelvollisia kuljettamaan autoa.
Just, just. Niille pitäisi pitää autokoulun jälkeen ajokoe eli inssiajo.
Mitä sitä valittamaan, kulkekee esikalla ja olkaa valittamatta.
...valittaa hän?