Tuskailen värin kanssa, melko tummia nuo vaihtoehdot, Alfa punainen kiinnostaisi kyllä, onko liian provosoiva? Saisi jarrusatulat myös punaisena!
Mikä väri Gulia Super bensa AT8.lle?
Kohtatilaan2017
241533
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onnittelut hienosta valinnasta! Alfassa väri kuin väri on provosoiva, jos naapurissasi ja tuttavapiirissäsi on tojoteroja sun muita "järkiautoilijoita". Itse ottaisin punaisena tai sinisenä.
Tämä avaus on niin absurdi. Alfan ostamispäätös tehdään isoila kiveksillä. Kun sen kynnyksen yli mennään niin värivalinnoista ei todellakaan kysytä suolipalstan apua.
Niin nolo.
Alfan ostamiseen tarvitaan järjenköyhyyttä. Tänään TM:ssä kerrottiin tuon häviövän 3-sarjan bemarille kulutuksessakin reippaasti. Ja kun alfaa tai fiattia menet sitten tarjoomaan vaihdossa niin tiedät mikä fiilis siitä hommasta jää...joten pysy erossa hyvä moes niistä italian kipoista. Alfa on fiatin sporttimerkki eikä se vaihdokkina kelpaa suomessa. 20 tonnia saat vaihdossa ruosta 30 tonnia ajettuna.
Toisin kuin sinä, Giulian ostajat eivät ole niin köyhiä, että vaihtohyvityksellä olisi merkistystä.
Niin, jos laskee että Alfa kuluttaisi vaikka 5l ja bemari 4,3l sadalla, niin se tekee esim. 30tkm/v ajolla n. 260e/v Bemarin eduksi (diesel 1,25e/l).
Muutenhan auto sai TM:ltä erittäin positiiviset arviot, kuten se on saanut kaikissa muissakin testeissä mihin se on osallistunut. Eli kuten TM:kin sanoo; auto on mukava piristys automarkkinoilla, niin ulkonäkönsä kuin ominaisuuksiensakin puolesta. Ja ketä tuo 260e/v. pelottaa, niin hän tuskin muutenkaan kuuluu Alfan kohderyhmään.
En tiedä TM:n testistä,mutta Autobildin testi herätti kysymyksiä jälleen kerran Saksalaisen autolehden puoluueettomuudesta! Molempia autoja ajaneena huomasin ns.selvää aliarviointia Alfaa kohtaan. Omasta mielestäni BMW ei yllä ajettavuudessa ihan Alfan tasolle, vaikka testissä asiat oli päin vastoin.Miinuksena Alfan ehkä liian herkkä ajonhallinta! Perä ei luista helpolla(tästäkin erinlainen testi teknavi)(olen yrittänyt sivuluisuja mutta ei niin ei),no onpahan turvallinen!? Kojelaudan ja nappuloiden laatutaso on samaa luokkaa molemmissa. Mutta entisenä BMW miehenä olen jo pitkään harmitellut BMW:n jo ainakin 30 vuotta vanhaa sisäilmettä!Aina samanlainen kojelauta! Ja tällähetkellä navi pomppaa tyhmästi/rumasti kojelaudasta ylös! Katsokaa Alfan toteutus!Kerrasssaan hieno! Istukaa Alfaan niin ymmärrätte eron, jos ei ole ennakkoluuloja! Alfan diesel käy kylmänä hieman karkeasti,mutta lämmetessä hiljenee. Moottorin ääni sisätiloihin on hiukan kovempi Alfassa. mutta uskon että se on tarkoituksen mukaista! Sillä kovemmassa(lämmin moottori) kiihdytyksessä Alfan diesel kuulostaa lähinnä V6 besiini moottorilta! Mikä sopii omasta mielestäni hyvin Alfan "imagoon". No nämä oli henkilökohtaisia mielipiteitä! mutta sitten faktat! Alfa voitti kaikki suorituskyky mittaukset ja silti hävisi pisteet moottorin osalta!? Ja mitä kulutukseen tulee nyt Giuliettan omistajana keskikulutus pysynyt pakkaskeleilläkin alle 5l/100km. matka ajossa 3-3.5 l. kaupungissakaan kulutus ei nouse juuri yli 5.5l:n.Miten lie mitanneet kulutuksen kesäkelillä niinkuin ilmoittivat!?Ennen ostopäätöstä toki koeajoin autoa paripäivää! Sitten päätös oli osaltani selvä. Tunnen hyvin Saksalaisia jotka ovat aika varmoja omasta paremmuudestaan(omakin perimäni sieltä) ja myyvät oman kansan tuottamia autoja lähes keinoja kaihtamatta (esim.VW/Audi skandaali). Älkää olko ennakkoluuloisia autoja kohtaan niinkuin Suomessa on tapana! Kokeilkaa rohkeasti ja pyytäkää pitempi koeajo!! Oma katraani tällä hetkellä, 3 x Toyota, 9 x Opel, 1 x Rover, 1 x Range Rover, 1 xPontiac Firebird, 2 x Chevrolet Camaro, 1 x Oldsmobil , 1 x Cadillac, 1 x Renault, 2 xJeep Grand Cherokee(1xSRT8), 3 xMercedes Benz, 3 x BMW. Ja nyt 1 x Alfa Romeo!
Ja kun viet sen fiatiksi ihmisten silmissä olevan alfan vaihdossa niin siitä saa huonommin kun seatista. Takuuajan jälkeen siitä ei hyvitä kukaan mitään. Ja miksi ostaa urheilullinen auto jollain 200 heppasella koneella jolla se ei kulje yhtään nykytasolla jossa sportit menee alle 6sek satsee jo perheauto luokassa?
.......ja suorituskykykö vai jälleenmyyntiarvoko sitten ratkaisee auton paremmuuden tällaisessa itäeuroopan maassa, missä puolet vuodesta on säkkipimeää, tiet kuoppaisia ja nastojen rouhimia ja suurin sallittu laillinen nopeus kesäaikana 120km/t....
Sitäpaitsi, yleinen liikenne on liikkumista paikasta A paikkaan B mahdollisimman turvallisesti, eikä mitään kilpa-ajoa. Sen ainakin Alfalla ajavat ymmärtävät.
Ehkä Alfa ostetaan joidenkin muiden syiden vuoksi, mitkä eivät suurimmalle osalle tätä rehupunttikansaa oikein avaudu........
Hyvin tunnut tietävän jo Giulian vaihtoarvon, vaikka auto on ollut vasta 2kk. myynnissä Suomessa. Ja jollekin 18v-tyypille kiihtyvyys on ainoa kriteeri, meillä vähän vanhemmilla on muitakin.
Luetteletko vielä tuohon alle ne kaikki (perhe)automallit, sanotaan vaikka alle 50ke-luokassa, jotka kiihtyy sataseen alle 6s. ?
Seat leon cupra 290hv..farmarina 5,9sek sataseen...toki kun etuveto niin todellinen kiihtyvyys on varmaan aikalailla samoissa 200 heppasen alfan kanssa koska alfa takaveto. Etuvedolla ei vaan saa voimaa tiehen. Ja sitten seatti on semmonen että sitä saa todella hävetä, on se leon niin sairaan ruman ja halvan näköinen. Alfa giulia on törkeen hieno ja ajettavuus on ihan unelma.
Niin Alfan Giulian dieselin tehot ovat VAIN 180 HV/450nm.!!! Ja kulutus on sen mukainen joka alittaa valmistajan ilmoituksen! Ymärrän kyllä jos herra skkouda rs ja muitawv miehiä harmittaa!! Onhan tämän hienon Alfan tehneet ja suunnitelleet Italialaiset ja Ferrarin insinöörit!! jJa rahaa paloi 1 MILJARDI EUROA!! Olisiko wolsunkin pitänyt vähän kehittää autojaan, sen sijaan kuin asentaa huijausohjelmia!?!? Ja jos auto kiihtyy 0-100 ALLE 6 sekunttia ja on viisi paikkainen ja hinta alle 50000 euroa niin ostakaa ihmeessä!!?? Jos löytyy niin minkä ltuinen auto kyseessä!? WV konsernin voi laadultaan laskea pois koska sitä ei siinä konsernissa ole!! En halua maksaa moottori remonttia tai vaihdelaattikkoon!! jätän sen ex appiukolle joka niitä on jo iloissaan harrastanut!! jota en voi vieläkään ymmärtää!! terveisin saksalais verinen.
Laittaa V 8 Scanian niin on voimaa ja ajettavuutta. Ajamisen fiilis aivan toista luokkaa.
BMW on kyllä niin tarkkaan tutkittu ja kopioitu ettei Alfassa ole oikein järkeä.Merkkiuskollisille vain niin kovin tavanomainen ja vain muutama perinteinen tyyliseikka ja ohjaamon tavanomaisuus hämmentää.
Tilasin punaisen Giulia Superin, tämä on kolmas alfa, edelliset 156 / 2,5 V6 malleja vuosina 1998-2007 (2 kpl) toimivat moitteettomasti ja ovat edelleen käytössä (tarkastin). Ehkä Alfa valitaan juuri sen takia että joutuu keskittymään ajamiseen. Toki samalla euro määrällä olisi saanut saksalaisia vaihtoehtoja mutta kun vertaa niin kysymys on juuri tuo että miksi ei valitsisi Alfa vaihtoehdon? Kun kerran on mahdollista. Itse tunsin heti että tässä se on, samat temperamentit kun 156 malleissa. Tästä tulee varmasti menestystäkin, uusineen malleineen Veloce, SUV, SW, jne
MOnte Carlo blue on hyvä väri Giuliaan
Pitikö sun nyt pari vuotta myöhässä tulla neuvomaan, nyt harmittaa kun otin väärän värin, voihan ….kele"!
Sopii hyvin Stelvioonkin. Tuli hankittua vähän käytetty sellainen vaalealla nappasisustuksella.
Ennen on ollut 5 Alfaa, joista kaksi viimeistä 156 mallia. Stelvio on todellakin Alfa ja urheiluauto, vaikka vähän käytännöllisempi onkin. Saa nähdä, milloin perheen sedan vaihtuu Giuliaksi.
Aloittaja mitää Alfaa ostanu
Punainen on ehtottomasti Alfa Romeon väri.
Ehkä hopea tai musta vielä voidaan hyväksyä mutta ei muita värejä.
Alfan-samoin kuin Ferrarin - kimpailuväri oli aikoinaan verenpunainen. "Ferrarinpunainen" muuttui vaaleammaksi kun pääsponsori(ykeinen tupakkimerkki) halusi sen muistuttavan heidän helakan punaistaan. Väri on sittemmin hieman tummentunut.
En tiedä peesailiko Alfa Ferraria (ovat kai samaa fiiukonsernia) vai kokivatko vaan että räikeämpi punainen olisi nyt mahdollista ja herättäisi enemmän huomiota.
Alfa = Stellantis, Ferrari = Ferrari.
Italialaisten autojen värit paitsi näyttävät hyvältä, myös kuulostavat hyvältä.
Itse olen valinnut (no kahta ei ole varsinaisesti valittu, kun ostettu käytettynä) omiin autoihini vuosien varrella nämä, osa Fiatteja osa Alfoja:
Azzurro Capri
Grigio Sassi
Rosso Tiziano
Grigio Chiaro
Azzuro Frizzante
Rosso Alfa
Toivottavasti käytetyt olivat Grigio & Grigio.