Ajettiin n. 500km kaverin kanssa puoliksi uudella A4 2.0 tdi:lllä (vuokra-auto).
Ensivaikutelma oli hyvin positiivinen, digitaalinen mittaristo ja sähkösäätöinen kuljettajan istuin tekivät vaikutuksen.
Sitten alkoi ihmettely, ei kosketusnäyttöä navissa, joten käyttö oli tuskaista. Sähköinen vaihdekeppi monien nykyautojen tapaan on ärsyttävä, liikkeelle lähtö ei onnistu yhtä nopeasti kuin perinteisellä kepillä, aiheutuu vaan koomisia tilanteita.
Perus tdi automaatilla oli upea yhdistelmä. Huomattava parannus 6-vaihteiseen vanhaan lootaan verrattuna. Myös ääni oli miellyttävä. Mutta vertaan passattiin 2.0 tdi 6-dsg.
Digimittaristo alkoi ärsyttää pimeällä, kuten myös navi entistä enemmän, ehkä noita pystyy konfaamaan jotenkin vähemmän ärsyttäviksi, en jaksanut alkaa säätämään.
Alusta on todella sporttinen, upea ajaa kovaa, mutta se on epämukava ja pompottaa. Tuskin sopii Suomen teille. Säädettävä alusta voisi auttaa.
Hieman ristiriitainen kokemus noin yleisesti.
Ensivaikutelma oli hyvin positiivinen, digitaalinen mittaristo ja sähkösäätöinen kuljettajan istuin tekivät vaikutuksen.
Sitten alkoi ihmettely, ei kosketusnäyttöä navissa, joten käyttö oli tuskaista. Sähköinen vaihdekeppi monien nykyautojen tapaan on ärsyttävä, liikkeelle lähtö ei onnistu yhtä nopeasti kuin perinteisellä kepillä, aiheutuu vaan koomisia tilanteita.
Perus tdi automaatilla oli upea yhdistelmä. Huomattava parannus 6-vaihteiseen vanhaan lootaan verrattuna. Myös ääni oli miellyttävä. Mutta vertaan passattiin 2.0 tdi 6-dsg.
Digimittaristo alkoi ärsyttää pimeällä, kuten myös navi entistä enemmän, ehkä noita pystyy konfaamaan jotenkin vähemmän ärsyttäviksi, en jaksanut alkaa säätämään.
Alusta on todella sporttinen, upea ajaa kovaa, mutta se on epämukava ja pompottaa. Tuskin sopii Suomen teille. Säädettävä alusta voisi auttaa.
Hieman ristiriitainen kokemus noin yleisesti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.