"Hänen mukaansa käytettyjen hybridien arvo on kuitenkin pysynyt hyvänä, mikä kertoo niiden käyvän kaupaksi silloin kun niitä vaihtoautohalliin ilmaantuu."
http://yle.fi/uutiset/3-9273261
http://yle.fi/uutiset/3-9273261
Asiantuntijan näkemys hybridien erinomaisuudesta
Kysytympiauto
1478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minä olen yrittänyt pari viikkoa ostaa käytettyä hybridi-Aurista, mutta auto on jo myyty ennenkuin olen päässyt paikalle katsomaan. Todistanee Ylen ja aloittajan näkemystä. Ilmeisesti kiinnostus käytettyihinkin hybrideihin on kova päästövatimusten kiristyessä.
"Ilmeisesti kiinnostus käytettyihinkin hybrideihin on kova päästövatimusten kiristyessä."
Miten päästövaatimusten kiristyminen vaikuttaa mitenkään käytettyihin autoihin tai kuluttajaan? Ei niin mitenkään. Päästövaatimukset kohdistuvat aina vain ja ainoastaan uusiin autoihin ja autojen valmistajiin.
Taas aivan päätöntä paatosta ja hörhöilyä.
Pitemmälle katsova kuluttaja ilmeisesti katsoo myös sitä miten päästöarvot saattavat vaikuttaa jatkossa myös käytetyn hintaan kun taas uudelleen on vaihtamassa nyt ostettua autoa. Uskoisin, että kirjoittaja tarkoittaa tuota. se on mielestäni aivan hyvin ajateltu. Ihmiset kiinnittävät yhä enemmän huomioita egologisiin asioihin ja siihen pitää kai varautua.
"Pitemmälle katsova kuluttaja ilmeisesti katsoo myös sitä miten päästöarvot saattavat vaikuttaa jatkossa myös käytetyn hintaan kun taas uudelleen on vaihtamassa nyt ostettua autoa. Uskoisin, että kirjoittaja tarkoittaa tuota"
Aivan hirveää diipadaapaa ilman mitään sisältöä. Päästöarvot vaikuttavat vain veroon uutena. Käytettynä päästöillä ei ole hevonvitun merkitystä mihinkään.
Ja se sana jota haet on "ekologia". "Egolologia" liittyy enemmän itsetuntoon kuin ympäristöarvoihin.
Kyllä se sen verran vaikuttaa, että sinun käytetty dieselisi on arvoton jo tänä päivänä. Ihmiset haluavat ostaa vähäpäästöisen auton myös käytettynä.
Onhan noita juttuja lehdissä ollut kun asiakas etsii vähäpäästöistä käytettyä autoa autoliikkeessä.
No näytäpä aluksi vaikka pari juttua jossa näin on sanottu. Diesel pitää arvonsa kaikkein parhaiten koska kone kestää kilometrejä paljon paremmin kuin bensakone.
Te ette edes lue näitä linkkaamianne juttuja. Tai ainakaan ymmärrä mitä niissä lukee. Lainaus artikkelista:"Siirtymävaiheessa dieselautojen hinta kohonnee, sillä ne tarvitsevat kalliita järjestelmiä tiukentuvien päästörajojen saavuttamiseksi."
Jos uusien dieseleiden hinta kohoaa niin myös käytetyistä saa paremman hinnan. Kun auto on käyttöönotto-hetkellä hyväksytty niin sillä ajellaan niin pitkään kun auto kulkee. Ja dieselhän kulkee.
Se että uusien dieseleiden myynti laskee ei tarkita että vanhat menettäisivät arvoaa, Yleensä siinä käy juuri päinvastoin. Vardsinkin tässä tapauksessa missä myynnin lasku tulee johtumaan kohonneista hinnoista.
menettävät arvoaan sillä perusteella että vaikka itse kone kestäisikin, ympäriltä hajoaa kaikki muu tekniikka kilometrien myötä eikä niiden korjaaminen ole enää taloudellisesti järkevää. Siksi Saksan purkaamot ovat olleet aina suomalaisittain katsoen täynnä käyttökelpoista tavaraa. Moni miettii, kannattaako jotain dieselpartikkelifiltteriä uusia 10 v vanhaan 250tkm ajettuun Volkkariin joka repsottaa siinä vaiheessa jo muutenkin vähän joka paikasta. Saksassa ei ole kannattanut enää pitkään aikaan eikä kohta Suomessakaan.
Dieselautoilla ei ole enää mitään arvoa. Vain työkoneisiin tehdään isoja dieseleitä.
http://yle.fi/uutiset/3-9190494
Toyotan hybridit ovat kaikkein sopivimmat autot Pohjolan talveen. Sanon tämän neljän talven kokemuksella Toyotan hybridillä liikkumisesta. Auto on hyvin nopeasti lämpiävä ja sillä pääse kakenlaisissa pakkasissa liikkeelle. Käynnistysakku herättää aina hybridijärjestelmän ja suuritehoionen ajoakku pyöräyttää polttomoottorin aina pyörimään.
Hihii, tottahan autokauppias puhuu omaan piikkiinsä ja kehuu ihan mitä vaan kunhan kauppa käy ja kovaan hintaan.
Jenkkilässä Toyotan hybridit eivät käy kaupaksi ja heillä on niistä paljon pidempi kokemus kuin meillä, eli meillä mennään vielä uutuuden huumassa halpaan. Jenkkilässä saavat jopa autot paremmilla akuilla kuin meillä, mutta silti myynti kyykkää. Ja se ruosteongelmakin riesana, kunhan suuri yleisö sen hoksaa niin Toyotan myynti hyytyy.
Naurettavaa. Vokkelot kärähti diesel-huijauksesta ja Tojo puolestaan ei saa omaansa kestämään - mutta kumpikaan merkitse diesel-henkilöautoilun loppumista.
Prius on osittautunut kaikkien aikojen kestävämmäksi autoksi:
http://www.financialexpress.com/archive/worldsmostdependablecars/592982/
Niin On:
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/miljoona-kilometria-hybridilla
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/74127-taksiyrittajat-hybridilla-ajaminen-on-jopa-halvempaa-kuin-dieselautolla
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14348241/uutta-ja-8-vuotta-vanhaa-priusta-kehutaan