Pitänee kokeilla ensi kesänä, oma vene on samaa kokoluokkaa joten saattaiai toimia paremmin kuin perinteinen levanki. sen kanssa menee aina vähän sähläämiseksi kisatessa
https://www.youtube.com/watch?v=zqoEBRxhYh0
https://www.youtube.com/watch?v=zqoEBRxhYh0
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuota, eikö tuossa ole nimenomaan perinteinen ison skuuttausratkaisu kevytveneissä?
En nyt lyhyellä vilkaisulla ymmärtänyt miten tuo eroaa esim viklan isonpurjeen skuuttausratkaisuista kukonjalkoineen
http://snipe.fi/sites/default/files/pictures/eursnipe270_2.JPG
Ei ole. Viklassa kukonjalan köysi toimii levankina, siirtäen voimien vaikutuspisteen sivusuunnassa kuvassasi leen puolelle.
Aloittajann linkissä köyden kiinnityspiste siirtyy ainoastaan ylemmäs, eikä lainkaan sivusuunnassa, sillä kukonjalanköysi on kiinteä eikä plokien läpi liikkuva. Se ei siis toimi levankina lainkaan vaan palkkina siirtäen kuormituksen laidoille.
Tnx, pitää siis katsoa uudestaan ajan kanssa. Tosin valmistajan sivuilla olevan piirustuksella asia näyttäisi olevan noin niinkuin sanoit, tosin resoluutio ei ole kummoinen.
Eli ketjun aloittaja pääsee omassa veneessään samaan lopputulokseen kuin Esse 750 lukitsemalla levankinsa keskelle - epäilen kyllä että suorituskyky ei parane ...
Mutta ei ole kisassa "niin paljon sählinkiä"... kun ei ole säätöä, ei voi säätää väärin.
Minä olin kyllä näkevinäni Essen kukonjalan olevan säädettävä, joskaan sitä en nähnyt kertaakaan säädettävän. Mutta jos säätö tehdään vetämällä köysillä skuutipistettä puolelle tai toiselle, miten se eroaisi tavallisesta köysisäätöisestä levangista? Tai siis, miten se tuottaisi vähemmän sählinkiä?
Olisi myös odottanut, että pätkässä olisi ollut levanki jotenkin olennaisessa osassa, tai edes näkyvissä muutenkin kuin vilahduksina - mutta ei, maisemakuvaa alppijärveltä ja jonkun kivan luokan esittelyä.
Missä mullistus?
Campus 600 veneen kukonjalkalevangin saisi viriteltyä tuollaiseksi. Nykyisellä liikkuvalla rissalla isopurje tosiaan oli aina kaukana yli keskilinjan. Tämä toisi levangin lähes normaaliksi.
Omassa veneessäni alunperin ruffin päällä ollut levanki on korvattu kukonjalalla. Alunperin tuossa ratkaisussa skuutit ohjattiin plokien kautta vinssivapauttajien läpi sisimmille vinsseille (yht. 4 vinssiä ruffin takareunassa). Tuo oli kuitenkin hazardi systeemi, koska mahdollisti sivuttaisen voiman vinssinvapauttajaan esim. virheellisesti tehdyssä jiipissä. Muutin tuon sitten niin, että skuutit menevät plokien läpi suoraan reunimmaisille vinsseille. Genoan ja spinnun skuutit tulevat kaikki lukollisten plokien läpi, joten sisimmät vinssit saa tarvittaessa vapautettua, jos tarvitsee falleja etc. säätää. Missään nimessä tämä systeemi ei ole perinteistä levankia selkeämpi ja vaatii jonkin verran harjoittelua. Videossa isoa ei ole saatu ihan ylös ylisuuren sakkelin takia ja siksi cunningham on jouduttu vetämään varsin alas.
https://www.youtube.com/watch?v=AToJIcsJgbA