Nyt on taas se aika, kun voi peittää skodamerkin viimasuojalla.
Kuten monet tietää, niin banaani laatikosta saa kauniin suojan. Ei tarvitse maksaa skodakaupan hintoja, kun itse leikkailee. Ainoa ongelma on, että kaupoissa ei ole banaanilaatikoita tähän vuodenaikaan, kun ne viedään käsistä jo myyntitiskillä.
Kuten monet tietää, niin banaani laatikosta saa kauniin suojan. Ei tarvitse maksaa skodakaupan hintoja, kun itse leikkailee. Ainoa ongelma on, että kaupoissa ei ole banaanilaatikoita tähän vuodenaikaan, kun ne viedään käsistä jo myyntitiskillä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Banaanilaatikoissa näkyy tulleen russakka, joka yöllä yksin palstalla mellastaa. Onneksi menee päiväksi piiloon, kuten asiaan kuuluu!
Viimasuoja on hyvä sydäntalvella laittaa, onneksi ihan merkkikohtaisiakin saa.
Viimasuoja laitetaan samaan aikaan talvirenkaiden kanssa molempiin autoihin joista vain toinen on škoda.
Haittaa noista ei ole, hyötyä kyllä, kaikissa autoissa. Kone on normaalilämmin nopeammin, suolapaska ei pääse jäähdyttimiin, konehuone pysyy puhtaanpana.
Nykyautoissa jäähdytysjärjestelmä on mitoitettu niin jotta teho riittää helteisessä vuoristossa asuntovaunun vetoon.
Mikä tuossa viimasuojassa trollia harmittaa? Ei sitä ole pakko asentaa, se vaan on järkevää, kaikissa autoissa, kas kun meillä Täällä Suomessa on talvi.
Tottakai ikivanhoissa ruoskissa voi tarvita pahveja ja kalliita härveleitä luten öljypohjan "lämmittimiä" ja akun lämmittäjiä. Samantien voi asentaa nastat kengänpohjiin ja polviin ja laittaa myös nenään pyykkipoika ettei nenäkarvat jäädy.
Ylimääräisien viimasuojien virittely maskiin kertoo vaan auton huonosta suunnittelusta siinä mielessä, että ei ole otettu huomioon kylmässä ilman alassa ajelua, vaan on panostettu ainoastaan siihen asuntovaunun vetoon helteisillä vuoristoteillä. Onneksi markkinoilta löytyy autoja, joissa tuo tarkenemispuolikin on otettu huomioon suunnittelussa.
Kuten esim.....
Esim Subaru XV 2.0 Bensa automatic.
tarkenemispuolikin on otettu huomioon suunnittelussa
Subaru
Niinkö se oli?
No juuri niin.
Tai sitten se kertoo moottorin hyvästä hyötysuhteesta, jossa tehoa ei katoa lämpönä ilmaan.
Näissä autojen polttomoottorissa ei ole vielä hyvää hyödysuhdetta ollutkaan. Se on tekniikan huonoutta jos jäähdytetään kylmällä ilmalla liikaa ja joudutaan sen takia häiritsemään jäähdytystä autoon kuulumattomilla pahveilla.
No+oikeassahan+olet+polttomoottorien+suhteen,+ei+niissä+hyötysuhteella+juhlita.+Bensakoneessa+20-25%+ja+dieselissä+parhaimmillaan+40%.+Odotellaan,+että+saavat+sähköautot+siihen+malliin,+että+viitsii+ostaa.
Kuuskytluvun touhu maistuu skodaporukalle edelleen. Meidän lähikaupasta on banskulaatikot viety käsistä jo monta viikkoa.
Hauskaa retroilua, mutta aika vanhanaikaista kun oikeita länsiautojakin jo myydään vapaasti.
TAPU TAPU JA LÄPY LÄPY
Niin ja kyse tietenkin on skodamerkin peittämisestä. viimasuoja on jo vähemmän tärkeää, mutta tärkeää sekin.
Tuo pyykkipoika juttu oli hyvä idea skodakuskeille " --- ettei nenäkarvat jäädy" :D
Nyt alkaa kiisselit hyytymään ilman pottujauhoo, oliskos audin maskisuoja arvokkaampi?