Kannattiko kuolemanvaunupäätös? Päättäjät vastuuseen!
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/raitiovaunu-suistui-kiskoiltaan-lontoossa-viisi-kuoli/6159166
"Seitsemän ihmistä kuoli ja yli 50 loukkaantui keskiviikkona Lontoossa tapahtuneessa raitiovaunuonnettomuudessa. Kahdeksan loukkaantuneista sai vakavia vammoja."
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/raitiovaunu-suistui-kiskoiltaan-lontoossa-viisi-kuoli/6159166
"Seitsemän ihmistä kuoli ja yli 50 loukkaantui keskiviikkona Lontoossa tapahtuneessa raitiovaunuonnettomuudessa. Kahdeksan loukkaantuneista sai vakavia vammoja."
Vastaukset 47
Vanhimmat
Onneks busseissa ei ikinä loukkaannu, saati kuole ketään...
Londonis ikivanhat rötiskät ja kiskohuolto onnetonta !
Ihme ettei metrossa.....
ne tunnelit vasta pelottavan sokkeloisia ja puisia tralleja.....
Turvavyöt ja turvatyynyt myös ratikassa seisoville matkustajille. Ei valita kuitenkaan sitä surullisen kuuluisaa Takataa toimittajaksi.
Keitä päättäjiä tarkoitat?
Aloittaja on hyvä esimerkki, ihmisestä joka lukee uutisista vain otsikon ja tekee sen perusteella oletuksia...
Ratikan rakentamisesta päättäneet kantavat vastuun myös seurauksista. Kun ratikkakakeskustelun aikana on tuotu julki ratikan haittapuolet ja niistä huolimatta on menty mokomakin vanhanaikainen hökötys tilaamaan, niin ei ole mitään puolustusta rakentajille siinä vaiheessa kun vahinkoja tapahtuu. Nykyaikana ei ole mitään perusteltua syytä rakentaa vanhanaikaista kiskoratikkaa. Tampereellakin ovat voimassa samat syyt, miksi ratikka Turusta purettiin.
Tuo onnettomuus tapahtui Lontoossa. Se ei siis liity Tampereeseen, eikä Tampereen päättäjiä voi pitää siitä vastuussa olevina.
oon vtun tyhmä
Nyt olisi juu korkea aika saada päättäjille syytesuoja.
Kun kuitenkin ovat kaikenkattavasti syyttömiä. Kaikkeen.
Eihän Tampereella voi tapahtua ratikkaonnettomuutta. Täällähän ei kuulemma voi tapahtua tunnelionnettomuuttakaan vaikka muualla niitä on tapahtunut!
Olet aivan oikeassa, siksi lentokenttä on syytä sulkea ja moottoritie purkaa. Rakennetaan muuri Tampereen ympärille että he eivät leviä muualle suomeen. Tampere tuo suomen oma Mehiko.
Tampere on Suomen Kreikka
Vihreethän uhrasi tämän eteen jo liito-oravat. Eihän ne ihmisistä edes niin paljoo välitä
Miten uhrasivat?
ja tilataan matukuskeja HALVALLA suoraan irakista, valmiita islamterroristeja ja kyllä alkaa väkeä kupsahtaan ratikan kyydissä
Vielä+tällä+hetkellä+todennäköisyys+kuolla+Tampereella+ratikan+alle+on+0%.+Jos+tämä+tappajaratikka+tulee+Tampereelle,+niin+todennäköisyys+nousee+täyteen+sataan+prosenttiin,+jos+sattuu+asumaan+lähellä+ratikkapysäkkiä+ja+joutuu+jostain+syystä+ratikan+alle.
"Miten uhrasivat? "
Liito-oravien asuinpuita kaadetaan reitin varrelta.
Jaa? Mistä kohdasta ja kuinka monta?
Hallilasta. Metrolla olisi päässyt siinäkin kohdassa tunnelin kautta puiden ali.
Tehtiinhän moottoritiellekin kulkutunnelit eläimille, mutta jostain syystä Tampereen luonnonsuojelijat eli vihreät vihaavat sukupuuton partaalla olevia liito-oravia.
Ovatko ne käyneet sitten paskomassa ituhippien lintulaudoille vai mistä tämä viha johtuu?
Hallilasta kaadetaan kolme puuta, jotka soveltuvat liito-oravan pesintään. Niissä ei siis ole pesiä, mutta jos liito-orava tulisi pesimään alueelle, niin se tekisi pesään todennäköisesti johonkin noista kolmesta poista. Vastaavasti muualla, missä on sopivia puita, laajennetaan suojelualuetta.
Eli siis pikku väärinkäsitys sinulla, mutta se on ymmärrettävää, kun oikeasti ole paskan vertaa kiinnostunut liito-oravista, mutta yrität niiden varjolla demonisoida ratikkaa. Hyvinhän se sujuu 😂
Katso Aamulehden artikkeli. Jossain Hallilan lähellä.
Jos nämä puut olisivat olleet sellaisen hankkeen kohdalla jota vihreät vastustavat, niin johan olisi mekkala. Täys rähinä päällä, media paikalla ja porukkaa kahleilla kiinni puussa.
Mutta nyt ei mitään. Tätä kutsutaan tekopyhyydeksi. Jo muinaiset jesuiittapapit sen opetti: tarkoitus pyhittää keinot.
Liito-orava pyhittää keinot.
Ei kiinnostanut vihreitä reitin varrelta löydetyt liito-oravien asuinpuut. Ratikkakiima voitti oravat.
Vihreitä on monenlaisia. Saman sateenkaaren alle mahtuu ihan vaikka mitä väkeä.
Eräs vihreä genre eli tyylisuunta ovat nämä "urbaanivihreät", joille latten juominen nyhtökaura, tornirakentaminen ja ratikoiden halaaminen on elämän suuri tarkoitus ja funktio. Avara luonto on heille jopa kauhistus. Eivät poistu urbaanikuplastaan mihinkään periferiaan. Ovat henkisesti ja arvollisesti materialisteja.
Ja kyllä!
Kehotan kaikkia varomaan vihreää luontoa. Siellä kimppuusi voi käydä ovela Punkki, jolta.voi saada vakavia tauteja. Ilmastoitu raitiovaunu on turvallisempi ympäristö. Juomapuolen suhteen arvostan itse olutta.
Oikeat vihreät asuvat vain suurkaupunkien keskustoissa. Eniten Suomesta niitä löytyy Helsingistä. Maalla ei vihreät pysyis edes hengissä.
viherpipertäjis ja homeess sellattia yhtäläisyyksiä, että homekin pysyy elossa jonku muun kustannuksella vaikka missä vaan
pipertäjäkin pysyy elossa muitten kustannuksella, missä niitä muita sitten on. maalla nykyää harvassa. kuten viherpipertäjiä siellä. Olisko pipertäjälle sopivampi väri musta
Kaupungissa viherpiipperä pääsee fillarilla kiellettyyn ajosuuntaan ajamalla sateenkaaribileisiin. Ei onnistu maalla. Tai ei ainakaan ole sama mahtipohtinen olo.
Hesassakin viime kesänä kesäkelillä ratikka kompuroi ja jumitti pitkäksi aikaa useamman korttelin liikenteen keskustassa. Ei tullut kuolonuhreja onneksi, mutta taas muistutus, millaisia muinaisjäänteitä nuo ratikat liikenteesä ovat.
Näitä uutisia löytyy netistä melki loputtomasti. Ikävä vain, että Tampereen päättäjät tykkäsivät tyystin ohittaa nämä oleelliset ilmiöt. Jotka kertovat, että ratikka on nykypäivänä liikenteellisesti takaperoinen ratkaisu.
Mies jäi ratikan alle Simonkadulla Helsingissä
http://www.hs.fi/kaupunki/a1470627432597
Helsingin liikenteessä vuoden ensimmäinen kuolonuhri
http://www.hs.fi/kaupunki/a1470967592659
raitiovaunu suistui kiskoilta Helsingin Töölössä
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305948073607
Raitiovaunu suistui kiskoilta Ruoholahdessa
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305934674223
Raitiovaunu suistunut kiskoilta - häiriöitä raitioliikenteeseen keskustassa
https://www.hsl.fi/liikennetiedotteet/2016/raitiovaunu-suistunut-kiskoilta-hairioita-raitioliikenteeseen-keskustassa
Ratikka ei jousta ihmisen edessä. Ratikkakuski ei voi väistää ihmistä. Voi korkeintaan painaa jarrua, mutta ratikkapa alkaa liukua, jos koettaa äkkipysäystä. Menee kuin kelkka.
Lisäksi ratikan aiheuttamat vammat keskimäärin ankarasti vakavampia kuin bussien.
Teräs on talvella liukas. Joskus kesälläkin. Maallikko voi kuitenkin kuvitella ihan muuta. Esim. ajatellaan, että panssarivaunu telaketjuin olisi hyväkin talviajoneuvo. Jossakin maastossa kyllä. Mutta jäisellä tiellä luistelee välillä pahemmin kuin henkilöauto kesärenkailla. Tankilla pääsee talvikeleillä helposti pikaliukua ojaan. Eikä ratikkaakaan mikään talvella pitele, kun alkaa luisua. Hauska paikka tulee olemaan se Hervannan mäki.
Ihme juttu, että voidaan nykyaikana mennä päättämään jonkun sikakalliin ratikan rakentamisesta, ihan pää säkissä keskeisten ominaisuuksien (tai niiden puuttumisen) suhteen!
Syksyinen lehtikeli on myös paha, pidentää jarrutusmatkaa. Suunnitellut nopeudet tulevat olemaan utopiaa.
Eikös VR ole jättänyt kokonaisia junavuoroja ajamatta syksyn liukkaan lehtikelin vuoksi?
Ratikka on bussia vaarallisempi.
Hesassa on kuulemma taas törmännyt kaksi raitiovaunua toisiinsa. Kuolonuhreilta on onneksi vältytty.
.Suomen ensimmäinen autokolari sattui Helsingissä vuonna 1907, kun auto törmäsi lyhtypylvääseen Rautatientorilla. Tämän jälkeen tiet muuttuivat aina vain ...
Ois pitäny heti päättää autoilulle stoppi
Itse siis kuljet vieläkin hevosella?
Onko jotain eläimiä vastaan.
Mistä niin päättelet? Kysymyslause on muuten tapana päättää kysymysmerkkiin.
Kalmanratikka. Eilispäivän vekotin. Liikenteen zombie. Tyhmät tilasivat. Vaikka heille lobotomia olisi ollut enemmän tarpeen.
Hevosella kuljen ilman kysymysmerkkejä.
Ihmettelen vieläkin,onko sinulla jotain eläimiä vastaan.
Kenellä? Onko sinulla jotain isompia ongelmia?
Yks auto Suomessa ja heti kolari. Kommentoi asiaa,vai oliko se joku esiratti-isäsi joka koivertaa mieltäsi. Tästä teidän näkemyksienne mukaan olisi pitänyt pysyttäytyä hevosissa. Mikä olisikin ollut hyvä vaihtoehto,.Hevosvoima oli valjastettu joukkoliikenvälineeksi todella järkavästo.
Kysymyslause, (pilkku) on muuten...