Citikka iskälle lahja isäinpäiväksi ?

Kelpuuttaisin kyllä. Olisiko Sinusta parempi antaa sitikkafani iskälle Tohota-roinaa?

Sadistienajatuksen kommentista tulee mieleen: Hän ei ole koskaan omistanut edes CITROENIA. On ehkä katkera kun on eksynyt muuhun kalliimpaan autoon ja ruoste kukkii. Citroen vitosessa mm on ajo-ominaisuudet peremmat kuin kalliissa Mersussa. Xsara farmari malli on ollut korisuunnittelultaan maailman paras ja myös ajoltaan mukavampi.

ja maailman kaunein auto::))

Puhut asiaa! Minulla on Xsara farmari vm 2002. Täysin ruosteeton ja mukava ajaa kauneimmalla autolla. Päät kääntyvät kun se nähdään. Mutta pikkuongelma kyllä olisi: Mitä jäähdytysnestettä lisään kun tarvii. Missään ei ole tietoa mitä siihen kuuluisi?
Auttaisiko joku Citroenisti? EN osaa tyhjentääkään ja vaihtaa nestettä.
Terveisin Pia

PiaLind.......pks kirjoitti:

Puhut asiaa! Minulla on Xsara farmari vm 2002. Täysin ruosteeton ja mukava ajaa kauneimmalla autolla. Päät kääntyvät kun se nähdään. Mutta pikkuongelma kyllä olisi: Mitä jäähdytysnestettä lisään kun tarvii. Missään ei ole tietoa mitä siihen kuuluisi?
Auttaisiko joku Citroenisti? EN osaa tyhjentääkään ja vaihtaa nestettä.
Terveisin Pia

Lue lisää

Wartburg on saanut elämäni maistumaan paremmalta. On ilo herätä aamulla töihin kun tietää että 1,5 km työmatka on yhtä juhlaa - suunnatonta ajamisen riemua ja nautintoa.

On ilo hypätä aamulla Webaston lämmittämään, mattamustaan ruosteensyömään Warreeni samalla kun naapurin Situkisti raappailee ikkunoita. Toki Warren kaksitahtinen rivikolmonen on jo musiikkia korville sinänsä, mutta joskus on pakko hieman testata millaiset soundit yhdestä kajarista lähtee.

Esinahan tuoksu, täydellinen sisusta, ylellinen varustelu ja moderni muotoilu ovat juuri asioita, jota Warre-kuskit arvostavat. Upea navigaattori, täydelliset penkit sähkösäädöin unohtamatta täydellisiä huippuvarusteita saavat turvallisen, jopa ylpeän mielen aikaan.

Liikenteessä huonoa päivää piristää kummasti Situkka-kuskin pilkkana pito. On mukava lähteä valoista nilkka suorana, 2-tahdin mukavan ärjynnän saattelemana ja jättää nämä ranskalaisten autojen kuljettajat taakseen. Pian ruma Situkka näkyy jo pienenä pisteenä taustapeilissä. Turha on tulla halpiskuskien Wartburgiani vastaan kilpailemaan - onneksi niin moni tietää Warren ylivoiman, etteivät edes yritä kisailla.

Parkkipaikalla Warre-kuskin pitääkin olla tarkkana. On syytä parkkeerata vain venäläisten tai saksalaisten autojen viereen välttääkseen kateellisten Citukka-kuskien ilkivallan. Ruoste lienee myös tarttuva sairaus, joten tässäkin suhteessa parivuotisia, konevikaisia Citukoita kannattaa vältellä viimeiseen saakka. Ja se haju, joka vanhoista Ranskan raadoista lähtee - parempi pysyä kaukana! Ei koskaan minulle sellaista, vain kuolleen ruumiini yli!

Mukulakivikaduilla Warren ajamisen hauskuus vielä korostuu. Vetelä jousitus vaimentaa kuopat lähes täysin. On mukava ajaa rantabulevardia mattamustalla Warrella, seurata naisten kiinnostuneita ilmeitä ja Citukka-miesten kateellisia katseita. Tunnen olevani keskipiste kaikkialla minne sitten ajankin. Katseet seuraavat kaikkialla. Warrea ihaillaan. Sitä rakastetaan. Sitä palvotaan.

Joskus ajelenkin huvikseni, ilman stressiä ja huolen häivää vailla määränpäätä vain nauttien täydellisistä ajo-ominaisuuksista ja suorituskyvystä, rivikolmosen hienosta äänestä ja ylellisestä varustelusta.

Viereen tullut C5-kuljettaja saa poltella kumia ihan rauhassa. Hän on eri maailmassa. Minun maailmassani ajamisesta nautitaan toisin kuin hänen. Ei minun välttämättä tarvitse heille aina näyttää - tietävät sen itsekin, että turha on Warrea vastaan lähteä kisaamaan.

Warre on huippulaadukas loistotuote. Autojen eräitä aristokraatteja. Se tarjoaa uskomattomat ajo-ominaisuudet, suorituskyvyn, muotoilun ja ylellisyyden. Se tottelee nöyrästi kuljettajan käskyä, joka on kaiken kingi ja keskipiste Warburgilla ajaminen on yksinkertaisesti hauskaa.

älä tilaa lehteä vanhalle isukillesi. Hän ei pääse siitä herkästi eroon. tosin tilaa jos maksat sen ITSE.

Välly tarkoittaa citikkapiireissä samaa loimi hevosringeissä. Sen voi ajon jälkeen häpeilemättä heittää konehuoneen päälle, varsinkin kylmällä kelillä.
Siihen kelpaa hyvin vanha räsymatto tai telttakankaan pala, maastovärisen olen nähnyt.
Toivottavasti selkeytti ?

P.S
En ole pitkään aikaan kuullut keneenkään käyttävän tätä termiä, mutta tällä palstalla pari "teknikkoa" kirjoittaa siitä kuin se olis sitikan lisätarvike.