Autokoulussahan pitää nykyään kaksi kertaa käydä tuo liukkaankelinjuttu. Alkoi askarruttamaan tämä, että jos kuski ajaa esim. nyt talvikeleillä, niin miksi ihmeessä silloin enää tarvii tuota toista liukkaankelin-juttua ?
Kuka tietää?
uteliasuunokysyy
6111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ne on kaksi eri asiaa. Meillä on liukkaankelinjuttuja ja talvikeli, ne on kulta pieni kaksi eri asiaa, huomaat kun ajat talvi kellillä ja välillä teet "juttuja"
Kyllä autoilijat ajavat kumminkin enempi sillä talvikelillä ja silloin voi olla useinkin jäiset tiet. Silloin he saavat kyllä ihan konkreettisesti kokemusta liukkaalla ajosta aidossa tilanteessa.Siksi tuo toinen liukkaankelinharjoitus on täysin turhaa.
Siksi että autokoulut saa rahaa. Eipä siihen oikeasti mitään järkevää syytä ole. Kerta riittäisi oikein hyvin ja se voisi mielestäni olla opetuslupalaisillekin sitten autokoulun kautta.
Minun mielestä kerta riittää ajorataa, koska ainakin meilläpäin ajoradan väki pitää luentotunnin, ennen radalle menoa. Itsekkin ajolupa opena olin wiime kesänä ajatutin sellasella autolla missä ei ole ABS:ja muitakaan luistonestoja.
Parhaat luisut saatiin perusautolla mm. kaarreajossa reilua vauhtia, kunnes takapyöristä ote petti ja mentiin perä edellä....Kiwaa oli ...Hallitusti...
Olet oikeassa. Pelkkää rahastusta samoin kuin palauttava ajo sekä porukka-ajo.
Näin se ompi !!!