Myrkkykokemukset tältä kaudelta?

Edellisessä veneessä käytin blakes cruisikia, toimi ok, limaa tosin tuli loppukaudesta.

Uudessa veneessä oli mille dynamikkia toimi aavistuksen paremmin, limaa vähemmän, mutta huoltofirman kaveri oli "huolellinen" ja nyt ei ole enää maalia, vit....painepesurilla maalit pois.

Olis taas tarvinnut itse olla mopilla ja vesi letkulla paikalla, niin olis maalit olleet valmiina ensikautta varten.

Hyvin vähän oli pinnassa lähinnä limaisaa levää, joka lähti helposti melko tehottomalla painepesurilla pois ja näkkiä ei ollut ollenkaan. Maalina oli Venezianin Norseman, joka oli myös todella miellyttävä maalata, kun osti maalilletarkoitettua ohenninta. Hintakaan ei ollut ollenkaan paha, koska maahantuja RTV sit liikkeistään myy. Todella Ok!

Kolme vuotta sitten viimeksi maalattu AWL-Grip Gold Labelilla. Potkuriakselissa sekä peräsimen ja sen edessä olevan evänpoikasen välissä rokkoa. Muutama rokko potkurin keskiössäkin, kiillotetuissa lavoissa ei yhtäkään. Samoissa paikoissa on joka vuosi rokkoa. Muutoin loppukesän liian vähäinen käyttö näkyi limana pohjassa. Osittain lima oli tummaa, mutta lähti silti kevyesti painepesurilla. Maalia pesuri ei irroittanut nimeksikään.

Viimeistä edellinen maalaus tehtiin pohjan peruskunnostuksen yhteydessä ja samaa maalia vedettiin silloin kaksi kerrosta. Viiden vuoden jälkeen alkoi primeria näkymään sen verran, että maalasin kokonaan yli.

Perus Hempel 50% ohennettuna tärpätillä ei näkkiä. Pohjan pesu ja keväällä sama litku joka ei kasvata paksua maali kerrosta.

Uudet mille extrat oli alla ja pohja puhdas.

Neljäs kausi ajettu samoilla myrkyillä. Limat huuhtaistu joka noston yhteydessä painepesurilla. Ei vieläkään näkkiä muualla kuin kölin alapinnassa, johon ei estomaali yltänyt.

Suomenlahdella pyöritty. Maali taitaa olla kovaa Hempeliä.

Hempel Hard Racing, melko runsas hionta keväällä ja erittäin ohut maalaus. Vetolaitteeseen Hempel spray. Hyvin toimii.

Tällaista olen käyttänyt jo pidemmän aikaa, on osoittautunut laadukkaaksi tavaraksi
Hempels globic 81950

Mä vedin viimekeväänä pohjaremontin päätteeksi pohjaan navy blue Hempelin Milleä ja kokeiluna köliin samanväristä Blakes cruisingia (blakes huomattavasti halvempaa).Ei mitään eroa,näkitön pohja ja köli.Vene oli vedessä 5,5 kk.Btw sitä valkoista on Hempelillä 2 eri sävyä,joista vain toinen on teholtaan huonompaa.

Sinistä Blakesia, liukuva vene. Matkavauhti 20 kts. Blakesilla oli joku nopeussuositus. Tämä nopeus menee vähän yli. Pohja oli oikein hyvä nostettaessa. Vähän irtoili Blakes painepesussa. Liekö huono (likainen?) pohjapinta maalattaessa.

Meille uudessa veneessä oli edellisen omistajan maalaamana Interluxin vc17. Ilmeisesti ko maali ei kestä tehokkaana kahta kautta ja/tai tälle kaudelle ei oltu vedetty uutta kerrosta sillä syksyllä oli selkeitä isoja läikkiä joissa oli paljon näkkiä. Toki oli myös ihan puhtaita alueita joissa vain kevyesti limaa.

Ensi keväänä ehkä uusi kerros samaa kamaa - en jaksaisi ottaa pohjia myöten tuota liukasta teflon-väriä pois

Seitsemän kautta ja ehkä 25 000 mpk on mennyt samalla kovalla Hempelillä. Paikkauksiin on kulunut tänä aikana puolisen litraa maalia lähinnä peräsimeen ja kölin etureunaan. Vesirajan joutuu pesemään kahdesti kaudessa ja vene on ollut meressä nyt kolme vuotta kahta pesukertaa ja tuolloin tehtyjä sinkkien vaihtoja lukuunottamatta. Maalikerros on jo varsin ohut ja se tuskin kestää kymmentä kautta.

Maalaaminen kovin usein ei kannata. Juuriharjapesulla saa hyvin uutta tehopintaa esiin ja maali toimii kauan. Meressä sukeltamalla harjaa sen verran ettei harjattavasta kohdasta enää irtoa suuremmin maalia pilvenä irti rungosta. Maissa kuumavesipesuri ajaa saman asian, kylmävesipesuri ei.

Ensi kaudeksi ajattelin vetää ihan vaan automaalia Hempelsin primerin päälle, tulee kova ja kiiltävä pinta.

Nykyiset kovat myrkyt eivät oikein toimi, itse-kiillottuvaa en halua joten ajattelin kokeilla jotain ihan muuta joka olisi helppo pitää puhtaana.

Eli limaa ja vähän näkkejä lähti painepesulla. Veikkaan että ne lähtevät jopa helpommin sileästä erittäin kovasta automaalista, etenkin jos vielä vetää lakan pintaan.. Hard Racing ei ole erityisen kova Hard Matrix -maali.

Mutta hyvä jos toimii, ajatuksissa oli vaan kokeilla jotain muuta välillä koska limaa on/oli itselläkin ja ajatuksena saada pinta joka on mahdollisimman helppo pitää puhtaana eli limattomana.

Sen verran oli kylmät vedet viime kaudella, että näkkejä ei oikein kai kenelläkään ollut. Pohjassa itselläni Seatec Standard Pro, joka on hyvin edullista, mutta toimivaa. Vähän limaa pohjassa, mutta se lähti helposti pois kevyellä painepesulla. https://www.svb24.com/en/seatec-antifouling-standard-pro.html

Aikaisemmin SVB möi rajumpaa maalia myös Suomeenkin ja sillä sai 3 kautta hoidettua ongelmitta. Keväällä vain ennen vesillelaskua kevyt harjaus pinnan aktivointiin.