Aamulehti: tunnelista kilometrien mutka

Mitä enemmän aikaa auton ratissa kuluttaa, niin sitä enemmän kertyy bensaveroa.

Kiky lisäsi päivittäistä työaikaa 6 minuuttia ja tunneli saman verran työmatkaan kuluvaa aikaa.

Kyllä jokaisen on itse ratkaistava se toimiiko järkevästi ja vastuullisesti, vai tahtooko käyttää aikansa ja rahansa autoon. Mutta turha siitä on tulla muille itkemään, että autoilu on kallista ja vie kaiken ajan. Koska jokainen tekee itse omat päätöksensä asian suhteen. Ja siksihän joukkoliikennettä kehitetään, että jokaiselle annetaan mahdollisuus kulkea.

Cyclisti kirjoitti:

Kyllä jokaisen on itse ratkaistava se toimiiko järkevästi ja vastuullisesti, vai tahtooko käyttää aikansa ja rahansa autoon. Mutta turha siitä on tulla muille itkemään, että autoilu on kallista ja vie kaiken ajan. Koska jokainen tekee itse omat päätöksensä asian suhteen. Ja siksihän joukkoliikennettä kehitetään, että jokaiselle annetaan mahdollisuus kulkea.

Joukkoliikenne sopii eläkeläisille ja työttömille, eli heille joilla on käytössä rajattomasti aikaa matkustamiseen.

Sen sijaan normaali työssäkäyvä joutuu suoriutumaan työmatkoistaan mahdollisimman nopeasti, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi jää käytännössä henkilöauto, jolla pääsee suorinta reittiä lähtöpisteestä määränpäähän.

Miksi työtätekeviä sitten kiusataan tekemällä autoilusta hankalampaa? Sitä ei voi käsittää, koska hehän ovat niitä nettoveronmaksajia, jotka pitävät koko yhteiskuntaa pystyssä.

Autoilu ei olisi kallista, jos siitä ei kerättäisi näitä ylimääräisiä veroluonteisia maksuja. Autoverot ja polttoaineverot tulisi poistaa, jolloin ostovoimaa voitaisiin käyttää työllistävimpiin palveluihin.

Nyt vaan tapetaan näillä idioottipäätöksillä kivijalkakaupat kokonaan, kun maksavilta asiakkailta estetään kauppoihin pääsy.

No miten se oikein menee? Ensiksi ilmoitetaan, että halutaan laatikkomarkettiin. Ja sitten, kun sinne pääsee omalla autolla, niin se ei sitten olekaan se paikka, joka on hyvä, vaan pitää päästä kivijalkakauppaan.
Eiköhän kumminkin molempiin itseasiassa, jos asiaa hieman tarkemmin miettii niin pääse ilman autoakin? Ja ainahan auton voi jättää laillisesti niille varatuille parkkialueille. Ja ottaa sen muutaman askeleen ihan itsekin. Ja kuten epäsuorasti totesitkin on kaikki paikat helpommin saatavilla. jos käyttää julkista liikennettä tai on mukana kevyessä liikenteessä.
Myös työssä voi käydä ja käydään ilman autoa. Ja mitä paremmat joukkoliikenteen ja kevyenliikenteen ratkaisut ovat, sitä vähemmän itse kukin tarvitsee autoa. Ja parastahan itseasiassa on sellainen työmatka, jossa autoa ei tarvitse. Ja, jossa voi kulkea hetken ulkona. Samaa herkkua on autoton vapaa-aika. Kannattaa kokeilla.