Koska Tampereen ratikka on tuskin vielä edes suunnittelupöydällä, niin vielä ehtinee vaikuttamaan siihen millainen ratikasta tulee.
Ratikassahan ei tarvitse olla ratikkaa kuin keula, koska keulan takapuolinen osuus seuraa keulaa joka tapauksessa.
Tässä voidaan tehdä painosäästöjä. Vedetään ratikan veturilla kumipyöräisiä kevytvaunuja. Niissä olisi mukavampi kyyti ja Hämeensiltakin kestäisi.
Varsinaisesta veturista tehtäisiin lyhyt nysä, jolloin se olisi myös kevyt. Mahdollisissa suistumistapauksissa se voitaisiin nostaa traktorin trukkipiikeillä takaisin radalle.
Jos halutaan hifistellä, niin veturiin laitettaisiin tarvittaessa katuun painettavat kumipyörät, joiden avulla voitaisiin huristella radan ulkopuolella, esim. väistää esteitä. Etummaisena olisi tietysti kääntyvät etupyörät.
Vielä yksi ominaisuus: Tampereen ratikan tulee olla tarpeeksi matala, jotta se mahtuisi myös siltojen ali.
Ratikassahan ei tarvitse olla ratikkaa kuin keula, koska keulan takapuolinen osuus seuraa keulaa joka tapauksessa.
Tässä voidaan tehdä painosäästöjä. Vedetään ratikan veturilla kumipyöräisiä kevytvaunuja. Niissä olisi mukavampi kyyti ja Hämeensiltakin kestäisi.
Varsinaisesta veturista tehtäisiin lyhyt nysä, jolloin se olisi myös kevyt. Mahdollisissa suistumistapauksissa se voitaisiin nostaa traktorin trukkipiikeillä takaisin radalle.
Jos halutaan hifistellä, niin veturiin laitettaisiin tarvittaessa katuun painettavat kumipyörät, joiden avulla voitaisiin huristella radan ulkopuolella, esim. väistää esteitä. Etummaisena olisi tietysti kääntyvät etupyörät.
Vielä yksi ominaisuus: Tampereen ratikan tulee olla tarpeeksi matala, jotta se mahtuisi myös siltojen ali.
Vastaukset 6
Vanhimmat
erittäin nerokas ehdotus, nyt äkkiä esittelemään se kaupungin virkamiehille tai ainakin tiedotusvälineille!
Ratikassa on hyvä olla myös avonainen tavaravaunu, johon voidaan lastata esimerkiksi hulluilta päiviltä mukaan tarttunut puutarhakalusto.
Samalla vaunulla pystytään myös tuomaan tavaraa myymälöihin, jolloin jakeluautoista aiheutuvat häiriöt vähenevät.
Tavaravaunuun voisi nakata myös fillarin.
Ei fillareita ratikkaan. Fillarikommunistit ovat saaneet Tampereella jo tarpeeksi pahaa aikaiseksi. Ei pilata enää ratikkaa.
Mieluusti kevytrakenteinen. ei maksa maltaita.
tämmöinen perusrungoksi ja rakennetaan tarpeen mukaan asiakaskäyttöön.
https://www.youtube.com/watch?v=I4glu03DSd0
Joo. semmoinen erillinen tavaravaunu olisi hyvä olla, joihin saa isommat tarvikkeet
mukaan (puutarhakalusteet, sementtisäkit, pattingit yms).
Ei pelkästään ihmisten kuskaamiseen vaan myös tavaran roudaamiseen.
Kehitellään ajatusta.
Ratikkaan voisi laittaa ilmakumirenkaat alle sekä ohjauspyörän. Tällöin ei tarvittaisi raiteita ollenkaan.