jonka omistajat elivät täysillä.Nyt he elävät kurjuudessa auto vei rahat ja akan.Työpaikan asunnon ja elämisen ilon.
Dotke oli auto
Levätkää.rauhassa
25781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kyllä se aurinko vielä paistaa romukasaankin.Hyvää Joulua.
Dotke on kullinjatke vähä-älyisille.
No entäs jos ei ole kullia?
Hyvää Joulua dotken omistajille paska autostaan huolimatta.
Jos olisin Toyotan omistaja niin ampuisin itseäni jalkaan. :D
https://www.autotie.fi/tyyppivika/Toyota/Corolla
Toyota Corolla tyyppiviat
Moottoriviat
—Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
—VVTi moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
—Vesipumppu vuotaa.
—Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
—Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
—Sytytysjohdinvikoja.
—Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
—Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
—Jäähdytinvikoja.
—Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
—Vetonivelien suojuskumit rikki.
—Vetonivel rikki.
—Kytkin kulunut.
—Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
—Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
—Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
—Jarruputket ruostuvat.
—Käsijarrun vaijerit takertelevat.
—Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
—ABSanturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
—Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
—Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
—Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Sähköviat ja valoviat
—Ajovalovikoja.
—Jarruvalovikoja.
—Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
—Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
—Istuimien sähkölämmitys reistailee.
—Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
—Polttoainemittari näyttää väärin.
Pakoputkistoviat
—Pakoputkiston kiinnitys rikki.
—Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
—Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
—Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
—Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Isotakaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Takaisinkutsuja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akkuongelmia epätavallisen usein (kaikki vuosimallit)
—Valonheittimissä vikaa (2006 asti)
—Kytkin rikki (2005 asti)
—Käynnistysmoottori rikki (2006 asti)
—Laturi rikki (2005/2006 asti)
—Virtalukko jumissa (2005 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Jarrut, kuluminen ja kirskunta ADAC
—Muutamia vaihteisto ja kytkinvikoja ADAC
—E11:
—Ikäisekseen hyvin vähän vikoja Autobild
—Yksittäistapauksia, joissa sylinterikannen tiiviste palanut Autobild
—Kytkin kulunut ennenaikaisesti Autobild
—Öljynkulutus kasvaa suureksi nopeassa ajossa Autobild
—Muutama tapaus, jossa likaantunut anturi haittaa ABSjärjestelmän toimintaa Autobild
—E12:
—1.4 –mallin kytkin kuluu nopeasti Autobild
—Ohjausakselin mahdollinen vika (takaisinkutsukampanja) Autobild
—Päävalojen polttimot kuluvat nopeasti Autobild
Miksi vaan jalkaan ? No toyotaa voi ajaa yksijalkainenkin.
Yleensä kädettömät.
Tais pelleltä unohtua ,että renkaatkin kuluvat.Tosin ihan normaalisti.
Crysler Neon -1999vm. Dodgen kone ja vaihteisto /Testi Tuulilasi 1999,kertoo paljon miksi vielä tiellä toisten edellä aina,on Moparin värkit kestää vaikka syylärin sisäinen laatikon öljyn kierto posauttaa sen,mutta lisä jäähdytin ja nestepinnan nosti 7cm estää kannen palamisen vahingossa. Kulkee edelleen yli 200km/h,vaikka jo kohta kaks sataa tuhatta mitarissa ,ruosteeton unelmas,ainoa haitta etuveto vaikka takapotku sutii niin tekee tämäkin ja aina vahingossa vaikka esto päällä,on se se K-moottorin muunnos. Hitto kun löytäis Dodge Neonin sen nelosen nelivedolla jossa vakiona 240hp,ne jotka sai ei myy juuttaat.
Kyllähän Rotke oli Auto. Monaco Brougham. Kelepasi isoillekkin herroille. Kyyti oli sitä luokkaa, jotta yksikään niksmannin kinneri ei kykene peittoommaan vielä tänäpäivänäkään.
Hyvää Uutta Vuotta entisille dotken omistajille nykyisille Toyotan omistajille.
Niin se mieli muuttu ,kun on ostanut paskaa vaikka ei ole peltoakaan.
Toyota Corolla tyyppiviat
Moottoriviat
—Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
—VVTi moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
—Vesipumppu vuotaa.
—Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
—Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
—Sytytysjohdinvikoja.
—Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
—Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
—Jäähdytinvikoja.
—Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
—Vetonivelien suojuskumit rikki.
—Vetonivel rikki.
—Kytkin kulunut.
—Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
—Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
—Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
—Jarruputket ruostuvat.
—Käsijarrun vaijerit takertelevat.
—Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
—ABSanturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
—Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
—Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
—Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Sähköviat ja valoviat
—Ajovalovikoja.
—Jarruvalovikoja.
—Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
—Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
—Istuimien sähkölämmitys reistailee.
—Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
—Polttoainemittari näyttää väärin.
Pakoputkistoviat
—Pakoputkiston kiinnitys rikki.
—Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
—Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
—Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
—Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Isotakaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Takaisinkutsuja
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus, TÜV
—Iskunvaimennus (2008, 2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996) AKatsastus
—Renkaat (2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002) AKatsastus
—Vanhimmissa öljyvuotoja TÜV, GTÜ
—Kuluneet käyttöjarrut TÜV, GTÜ
—Jarrulevyt ja –palat kuluvat nopeasti TÜV, GTÜ
—Kiveniskemiä tuulilasissa GTÜ
Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akkuongelmia epätavallisen usein (kaikki vuosimallit)
—Valonheittimissä vikaa (2006 asti)
—Kytkin rikki (2005 asti)
—Käynnistysmoottori rikki (2006 asti)
—Laturi rikki (2005/2006 asti)
—Virtalukko jumissa (2005 asti)
Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Jarrut, kuluminen ja kirskunta ADAC
—Muutamia vaihteisto ja kytkinvikoja ADAC
—E11:
—Ikäisekseen hyvin vähän vikoja Autobild
—Yksittäistapauksia, joissa sylinterikannen tiiviste palanut Autobild
—Kytkin kulunut ennenaikaisesti Autobild
—Öljynkulutus kasvaa suureksi nopeassa ajossa Autobild
—Muutama tapaus, jossa likaantunut anturi haittaa ABSjärjestelmän toimintaa Autobild
—E12:
—1.4 –mallin kytkin kuluu nopeasti Autobild
—Ohjausakselin mahdollinen vika (takaisinkutsukampanja) Autobild
—Päävalojen polttimot kuluvat nopeasti Autobild <---- Jätän tämän vaan nyt tähän.
Kyllä caliberin haltijoita vituttaa kun ostivat osamaksulla kärryn .Nyt kärryn arvo on pienempi ,kun velkasaldo.Näin se menee .Typeriä kusetetaan.
Kyllä täytyy miettiä että mitä on ihmisen elämän sisältö kun jaksaa mielensä pahoittaa toisten autoista :D ettei vaan olis itse tullut ostettua sitä caliberia. Tai sitten vaimon nykyisellä on caliberi. Mistä tämmöinen viha oikein kumpuaa?
Meni rahat ja tavaratkin, tunsin tunsin tuntoni soimauksen, mutta ei ole helppoa Toyotan omistajillakaan https://www.youtube.com/watch?v=blotmZVXtUI .
Kyllä on caliberin arvo pudonnut pohjamutiin. 2007 mallia saa alta kahden tonnin.Kyllä siinä on ostajat haukannu ison kasan paskaa, kun on ostanut caliberin.Jos auton arvo laskee 2000 € vuodessa se on paljon.
Ei ole paljon, vaan keskimääräistä vähemmän.
No mutta paremminhan noi kestää kuin saksan autot. Mulla huonoja kokemuksia kahdesta saksalaisesta, aina vikaa. Jenkkiautot ovat olleet varsin huolettomia ja niillä on ajeltu paljon. Eräät kaverit nauroivat kun ostin Dodge Avengerin, mutta nyt reilut 200 tkm: n huolettoman kilometrin jälkeen minä olen nauranut niille kaverien saksalaisille autoille jotka ovat pajalla yhtenään. Se preemium noissa Saksalaisissa tarkoittaa laatuvaikutelmaa, ei oikeaa laatua.
Tässä oli kysymyksessä totke caliber.Ei mut jenkit.
Jokaiseen katsastukseen piti Caliberiin vaihtaa niveliä ja/tai puslia. Ei auttaneet alkuperäis- eikä tarvikeosat. Huono muisto jäi vaikka ostaessa tuntui hyvältä.
Toleranssit ovat erilaisia ameriikassa, Suomi on paska maa!
Niin se kävi naapurin äijällekin .Caliberi oli 3 vuotta seisontavakuutuksessa ja se ruostui niin ,ettei kelvannut kuin paaliin.
No voi helvatti.Eikö ole enää ketään caliiperin puolustajaa paikalla.
Tais aika ajaa ohi kaliipperin.
Kyllä se Dodge aina saksan pajaseisojat voittaa. Sakujen romut ne ovat kaikkein paskimpia hönölavetteja. Mulla Dodge ollut jo kohta kymmenen vuotta ja ajettu n. 300 tkm. ja on ollut huoleton ajella. Kaverilla on ollut kymmeneen vuoteen kolme saksalaista pajaseisojaa ja jokainen on hajottanut moottoria ja vaihteistoa urakalla. Naurattaa kun kaveri vielä kehuu noita romujaan, ei näköjään opi, mutta tuhlatkoon rahansa muka laatuun.