Sehän oli jo alusta alkaen selvä, ettei 4 kaistan siirto maan alle ole kuin hölmöläisten hommaa. Viidet liikennevalot jäi pois joo, mutta se olisi voitu hoitaa fiksumminkin, jopa betonipossuilla, mutta mieluummin rampeilla ja liittymillä.
Kuinkas 4 kaistaa maan alla vetäisi paremmin kuin 4kaistaa maan päällä?
Tunnelia ei rakennetta liikenteen sujuvoittamiseksi, vaan siksi, että YIT sai rantatontin luksusluokan kerrostaloilleen. Asuntoja kaupataan jo venäläisille uusrikkaille.
No nyt on sitten ruuhkat. Ainoa ratkaisu ongelmaan olisi pysäyttää YIT ja pitää myös maanpäällinen väylä. Kekkosen tielle pitää tehdä 2 kaistaa lisää Jäähallille asti.
Kuinkas 4 kaistaa maan alla vetäisi paremmin kuin 4kaistaa maan päällä?
Tunnelia ei rakennetta liikenteen sujuvoittamiseksi, vaan siksi, että YIT sai rantatontin luksusluokan kerrostaloilleen. Asuntoja kaupataan jo venäläisille uusrikkaille.
No nyt on sitten ruuhkat. Ainoa ratkaisu ongelmaan olisi pysäyttää YIT ja pitää myös maanpäällinen väylä. Kekkosen tielle pitää tehdä 2 kaistaa lisää Jäähallille asti.
Vastaukset 24
Vanhimmat
On ajan kysymys milloin suuronnettomuus koittaa tunnelin ruuhkien vuoksi. Palava auto/rekka tulee aiheuttamaan tulipätsin ja kymmeniä kuolonuhreja. Sitten voimme kaikki kiittää tunnelipäätöksen tehneitä.
No, tätä Tamperelaiset halusitte - nyt saa naattia!
Olen manselainen, enkä todellakaan halunnut tätä helvetin tunnelia.
Montako kertaa tunneli suljettiin ruuhkien vuoksi?
Aamulehden mukaan ainakin kolme kertaa.
Jess. Bisneskerma haluaa tehdä isoa tuottoisaa rahaa. Tampereen Megainvestointeja (jopa miljardiluokan velanotto) ei saisi kyllä markkinoida ihmisille liikenneparannusjuttuina alkuunkaan. Asioista tulisi ehdottomasti puhua niiden oikeilla kutsumanimillä. Rahapiirien jutuistahan tässä on kyse. Kovasta bisneksestä. "Money Talks", "Money Talks". Osa vilttiketjun kunnanvaltuutetuista lapsenuskossaan äänesteli vain liikenneratkaisuista. En syytä heitä. Kun on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla vaatia. Saivat aikansa paistatella herrojen pöydässä juhlittuina kunniavieraina. Heitä ei enää tarvita. Likainen työ on jo tehty.
Tunneli siirsi vain ruuhkia toisaalle.
Kaiken lisäksi se vielä pahensi liikennettä.
Niin mutta Ranta-Tampellassa on rauhallista. Siellä kelpaa venäläisten uusrikkaiden astella ja kuunnella linnunlaulua.
Ja tässä jo rakennetussa Tampellassa on rauhallista , kun loppui läpi ajo.
Missäs ne ruuhkat oli eilen ja toissapäivänä? Piilossa jossain?
Ihmiset alkoivat taas kiertää kehätien kautta kun totesivat ettei tunneli toimi!
Kehätiellä oli ruuhkaa.
Ja tunnelia ohittavilla keskusta teillä.
Millä teillä ja mihin aikaan?
T: keskustan alueella päivittäin liikkuva, joka ei ole havainnut tiistain kaltaisia ruuhkia tiistain jälkeen.
Tiistain kaltaisten ruuhkien tilalle tulivat keskiviikon, torstain ja pian perjantain kaltaiset ruuhkat. Sellainen väkinäisesti vetävä mehupillihän tuo tunneli nyt on. Eikä siitä parane.
Juu. Ei ollut ruuhkia, ja sekös pientä mieltä vituttaa.
Se liittymä tunnelista kaupunkiin on varsinainen hämähäkinpesä. Oikein kerjää liikenneonnettomuuksia. Kapea ja hankala eikä kykene vetämään liikennettä.
Lapset olleet taas aikuisten hommissa.
Voi voi sentään siellä joku tuulihousu esittää taas asiantuntijaa.
Ruuhkahan johtui tietenkin siitä, kun kaikilla kaltaisillasi tuulipuvuilla oli pakollinen tarve päästä autolla tunneliin ihan muuten vaan, vaikka mitään tarvetta ajaa rantaväylällä ei edes ollut, jolloin alueen liikennevolyymi paisui 4000 autoon tunnissa.
Kuulut juuri niihin tampioihin, jotka seisovat tuntitolkulla jonoissa saadakseen ilmaisen ämpärin.
Kuulut juuri niihin tampioihin, jotka selittävät monisanaisesti ettei ole ruuhkaa koska sen monisanaisen selityksen vuoksi sitä ruuhkaa ei kertakaikkiaan voi olla.
Tunnelin piti olla tulevaisuutta varten kun liikennemäärät kasvaa, nyt jo tökkii oli sitten mitä tuulipukukansaa.
Kuvitelkaapa tilanne jossa tunneliin tulee jotain hämminkiä ja se pitää sulkea, mitkä ruuhkat siitä seuraa. Maan päällä sentään pystytään toimimaan paljon paremmin kuin tunnelissa ongelmien ilmaantuessa.
Onkohan Pirkanmaan pelastuslaitokselta pyydetty hyväksyntä tunnelille.
Vai jäikö sekin tekemättä. Oliko muodollisuus. Onko harjoiteltu tunnelionnettomuuden varalta?
Lähdetään siitä että asiat ovat varmoissa käsissä.
Kierrätys kunniaan. Mutta silti. Vaihtakaa jo levyä, levyä, levyä, levyä, levyä, levyä....
Juu, jatketaan vaan sillä vanhalla ruskea kirjekuori linjalla.