Tällaisia uutisia on kiva jakaa :)
Uudenkaupungin autotehdas palkkaa yli tuhat uutta työntekijää
Valmet Automotive aloittaa historiansa suurimmat rekrytoinnit.
YLE.FI
Uudenkaupungin autotehdas palkkaa yli tuhat uutta työntekijää
Valmet Automotive aloittaa historiansa suurimmat rekrytoinnit.
YLE.FI
Vastaukset 3
Vanhimmat
Talvivaara
Samaan aikaan paljon suurempi uutinen, Talvivaaraa ei kaadeta. Samaten pitempikantoinen. Siitä ei enää ihan hevillä pääse eroon. Mutta sen työllistävät vaikutukset, raha mitä liikkuu jne se on iso juttu.
Suomessa tehty autoja muutamia kymmeniä vuosia, alihankintana, vähän banaanivaltiomeiningillä. Joskus enenpi tilauksia, joskus ei. Pikkasen kun suhdanteet heittää, autot tehdään jossain kiinassa ja siinä sitten ihmetellään komeaa robottirivistöä.
Suomen autoteollisuuden ongelma on oman tuotteen puute. Joku MB on iso lafka. Ne myy tuotetta, autojaan valtavasti ympäri maapallon. Ja teettää niitä ympäri maapallon, tällä hetkellä suomessakin. Kun samaa autoa alkaa saamaan intiasta halvemmalla, siihen loppuu niitten tekeminen suomessa. Ja taas tulee irtisanomisia.
Pitääpi muistaa sekin, eipä ole montaa asiakasta. Aikanaan Saabin kanssa kävi mitenkävi. OLi kalliit tehtaat suomessa, mutta ei asiakkaita. Sellaista vuoristorataa.
Jenkeissä muuten Detroit. Suuri ja mahtava autoteollisuuskaupunki aikanaan. Nyt lähinnä rapistuva autiokaupunki. Väkiluku pudonnut puoleen. Autoja juu tehdään edelleen, jossain muualla.
En mä sitä, hieno asiahan se, että töitä tulee. Tollaset jutut vaan hektisiä, kymmenen vuoden kuluttua tilanne voi olla mikä tahansa. KAivosta hankala siirtää ulkomaille.
=DW=
Lähtisin kehittämään sähköautoa.
Voihan niitä kehitellä.
Eri asia saada myydyksi ja alkaa massavalmistus. Tesla omanlaisensa poikkeus, siellä kuitenkin rahaa takana ja pioneerin maine. Iteasiassa, jonkin aikaa ollut juttuja samantyyppisestä suomalaisesta sähköautosta. Esiteltykin. Tähtäimessä pienimuotoinen x-treme autojen valmistaminen. Omassa tuotannossa, ei siis massatuotantoa.
Robotiikka pitää autonvalmistuksen suomessa. Alihankintaahan se sitten on. Ja täsmällisemmin kokoonpanoa. Ei suomessa ole autotehdasta, joka valmistaa moottorit, voimansiirron, korin jne. Jotain renkaita suomesta saa, muitakin pienenpiä osia voi valmistaa. Kotimainen auto aivan liian suuri projekti pienelle maalle.
Robotiikassa vois suomelle olla tulevaisuutta. Niitä vois myydä kiinalaisille.
Yks perusjuttu, mikä aina ihmii. Suomi pieni maa, tänne voi tuoda hyvin rajallisesti yhtään mitään. Sen sijaan suomella maapallon laajuiset globaalit markkinat. Ton matematiikan mukaan meidän pitäisi olla maapallon menestyneimpiä valtioita, koska koulutus, infra, teknologiakin on erinomaista. Jostain syystä täällä vaan räpelletään jonkin juuston viennin kanssa.
Suomen vauraus perustuu kahteen asiaan. Metsiin ja metalliteollisuuteen. Siis luonnonvaroihin. Ongelma on energian tuotannossa. Ei ole öljylähteitä, eikä noit ydinvoimalatkaan oikein tule valmiiksi. Bioenergia ei etene.
JA just sähkön kulutus kasvaa koko ajan. Sähköautot vaan yks osa asiaa. Maahan tulee oikeesti pikapuoliin energiapula. Eli jotain polttokennoja vaan kehittämään, sellaiselle teknologialle markkinoita maailmallakin.
Öf, meni vähän kauas aloituksesta. Mutta tuhat robotinhuoltomiestä ei suomen talousongelmia ratkaise oikein mitään.
=DW=