Olisiko Fiat parempi vaihtoehto, kuin Skoda Octavia 1.6 farkku? Koeajoin molemmat, ja Fiat tuntui kaiken puolin mukavammalle ja hiljaisemmalle myöskin jousitus oli Fiatissa parempi. Hintakin on MW 1.4:ssa kohdallaan, ja moottori väänsi kokoisekseen tosi hyvin, eli ei juurikaan eroa Skodaan. Olisko perusteltua sijoittaa Skodaan enemmän euroja, kun ajattelee arvon säilymistä mahd. taas uuteen vaihdossa? Vai miten Fiat Stilo säilyttää arvonsa?
Stilo MW vs Octavia Farm.
valinnan edessä
406118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
yli kaksi vuotta.
Kiitos tästä asiantuntevasta ja hyödyllisestä kommentista. Jos tarkoituksenasi oli ilkkua Fiatin muka huonoa jälleenmyyntiarvoa eikö pitäisi kirjoittaa "jos pidät autoa alle kaksi vuotta" eikä yli?
vaimolla stilo 3 kertaa jäi tielle ensimmäisen
6 kuukauden aikana.Ja onhan skoda vuoden auto
ei kai ne ihan huonoa valitse.
Koeajo on tärkein valintakriteeri. Kun kerran Stilo tuntui paremmalta, valitse se.
Itse olen ajellut viisiovisella Stilolla kohta kaksi vuotta ja olen ollut erittäin tyytyväinen.
Mä ostin Stilo Multiwagonin reilu vuosi sitten ja olen ollu tosi tyytyväinen. Koeajoin silloin myös skoda Octavian,,joten siitäkin on jonkun verran tietoa. Stilossa on parempi varustelu,,ainakin siihen aikaan,,Skodaan olis joutunu hankkimaan erikseen stereot,,kattokaiteet,,ja ilmastoinnin,,joten hinta olisi kohonnu jonkun verran. Skodassa on iso tavaratila,,mutta on matalampi kuin Fiatissa,,hintaansa nähden Fiat on hyvä auto
Tuohon Skodan 1.6 hintaan saa Fiatilta dieselin.Vertaile näitä autoja keskenään kun ovat kutakuinkin saman hintaisia.Taitaa ainakin toi jtd stilo voittaa moottorin ominaisuuksilta 1.6 bensa Skodan.
Olin saman valinnan edessä keväällä, ja valitsin Fiat Multivagon 1.4 ja olen valintaani erittäin tyytyväinen. Minulta säästyi huomattavan paljon euroja ja en mielestäni olisi saanut riittävää vastinetta niillä lisä euroilla, ostamalla Skodan. Voin suositella Fiiattia.
Skoda on varmaan kunnon auto,ainakin autolehdet
kehuu sitä.Omaan 1,4 MW:hen olen erittäin tyytyväinen.1,4 litran kone ja 6 vaihdetta aihe-
uttaa hilpeyttä useissa,mutta kokeilehan sitä pitempään ja totu käyttämään vaihteiston koko
repertuaaria.Jos et aina aja lähes täydellä
lastilla,niin 1,4 MW voi olla juuri oikea valinta
kun otetaan varustelu ja kustannukset huomioon.
Molemmat ovat hyviä autoja. Käy vielä uudestaan koeajamassa kumpaakin, vertaile varusteet ja hinnat. Et tee huonoa valintaa kumpaan tahansa päädytkin. Stilon pienempi kone ei jaksa varmaankaan kuljettaa autoa suurella kuormalla enää yhtä hyvin kuin Skodan 1.6, mutta toisaalta kulutuskin on pienempi. Varusteita molemmissa piisaa, mutta mielestäni rahalle saa paremman vastineen Stilossa. Prosentuaalisesta jälleenmyyntiarvosta en osaa sanoa mitään. Itse ottaisin Stilon, koska olen omaan 80 3-ov. Stilooni ollut pirun tyytyväinen. 40tkm ja 1½ vuotta on menty ja vain muutama pikkumurhe osunut matkan varrelle.
http://www.topgear.com/content/my_topgear/duffers/B3/D7/16/
Stiloa ja Octaviaa en pidä tasapuolisina kilpailijoina.
Autot ovat kuin eri planeetoilta, toki hinnoissakin on eroa.
Skoda on aivan varmasti parempi auto laadultaan ja säilyttää hintansa paremmin, vaikka kaikkien autojen arvo laskeekin nykyään nopeammin kuin lehmän häntä.
Mielipiteitähän saa tosiaan olla, jopa outoja. Minä en Skodaa ainakana yhtään parempana pitäisi, enkä ainakaan alkaisi kertomaan satuja Skodan laadusta ja pienestä arvonlaskusta!
se sekundavolkkari on niin parasta laatua että oksat pois :~) Älä unohda laatuvaikutelmaa..
Juuri näin varmaan bensa koneita verratessa mutta kun pannaan bensa skodan kanssa stilon saman hintainen diesel vertaillen skodan 1.6 vastaan niin Stilo voittaa käyttö mukavuudella sekä moottorin ominaisuuksilla tuon Skodan mennen tullen.
Kyllä minä uskallan fiattia suositella. Vikojen kanssa vähemmän taistelua kuin mulla merkeillä toki fiatissakin voi vikoja kohdalle sattua, mutta nämä vikapesä tarinat eivät ole cromassakaan saati myöhemmissä malleissa pitäneet paikkaansa. Skodasta ei kauheasti ole kokemusta, mutta volkkarista on sen verran että fiat on minun suositukseni. Ja hintalaatu on ollut edellisissä malleissa erinomainen.
Jaahas, kumpaakohan mallia mahdat tarkoittaa?? Eli Ocun nykyistä farkkua vai tulossa olevaa??
Jos tulossa olevaa, ei Fiat kyllä pääse lähellekkään samaan laatutasoon. Normaali HB tuntuu jo niin pirun jämäkältä, tiloissa,laatuvaikutelmassa hakkaa Stilon. Uudet moottorivaihtoehdot tuovat lisää mahdollisuuksia.
Odota ihmeessä uutta farkkua. Tai laita tilaukseen, auto on sinulla 4/05. Jos nykyisistä katselet farkkua. Mikset ota tuota Ocun farkun Dynamic mallia, jossa on vakiona mm.kattokaiteet,tummennetut takaikkunat,automaatti-ilmastointi,sport penkit(tod.tukevat,mukavat).. Hinta on kohdallaan. Tiedustele maahantuojalta esittelyautoa. Säästät pikkasen. Mutta eipä tuo MW 1.4 ole tod. hinnalla pilattu. Mutta kyllä Dynamic Ocu Combi ja uusi Combi vie kyllä MW:Stä voiton. Sehän on jo eri testeissäkin todettu.
Ensinnäkin mitä tarkoitat laatutasosta ja miten tiedät sen ennen kuin auto on edes markkinoille tullut? Jos laatuun liittyy viat ne yleensä tulevat ilmi 100-200tkm ajetuissa.
Tuo laatuvaikutelma on minulle yhtä tyhjän kanssa ja samoin sekin milta auto "tuntuu". Se millainen auton laatu on käytännössä ja miten auto käyttäytyy tosipaikassa on ratkaisevaa.
Niin ja onhan fiatilta tulossa uusi farkku jossa on mm. yli 200hv huippu dieselit vaihtoehdoissa mukana ja varmaan jämäkkä ajaa sekin. Eli odotellaan vaan tulevia malleja...
Kannattaa mennä kirjoittamaan Skoda palstalle tuota paskaa, siellä täysin kritiikitön Skodan kehuminen on suosiossa. Laatuvaikutelma saattaa tosiaan olla kohdallaan, mutta tuskin paskempaa laatua nykypäivänä saa kuin VAG knosernin tuotteissa on!
Työkseni huollan Fiatteja.Itse ajan vm.99 Octavialla (aj.290,000km).Täytyy rehellisyyden nimessä sanoa ,että Fiattia en hanki kun tuo työmatkakin on vähän pitkä(50km).Skoda ei ole kertaakaan vielä jättänyt käynnistymästä saatika jättänyt tielle.
Kerrotko, kuinka usein fiat tuodaan pajalle hinurilla?
Esim. korjattavat autot/vko joista hinattujen osuus kappalemääränä.
Entä mitkä ovat kokemustesi mukaan esim. Stilojen Top Ten -viat?
2-5 autoa /viikko.
30-50kpl
sähköhäiriöt
kuulisi että mitkä sähköhäiriöt eniten työllistää... Mulla työllisti VW-laatuautossa eniten se että se syttyi palamaan :)
Että osaan varautua niihin hirveisiin sähkövikoihin. Toistaiseksi niitä ei ole näkynyt, mutta mittarissa onkin vasta 60tkm, mutta olisi kiva varautua! Eli jso hieman viitsisit tarkentaa tuota asiantuntemust ahuokuvaa kommenttiasi, kiitos!
Ei kukaan tuo korjaamolle hinurille autoa jossa ei takalasinlämmitin toimi. Siis fiateissa ei ole sähköhäiriöitä sellaisena että jäisi tielle. Monia fiatteja on ollut ja on edelleen. Luotettavimmat autot ja eivä koskaan ole jättänyt tielle. Tämä sähkövikajutttu on selvää kusetusta taas...sähköviat joita fiatissa on ei liity auton kulkuun vaan ne ovat lisälaitteissa ja nekin viat 300tkm jos silloinkaan.
Hintaero Stilo MultiWagonin 1.4 ja 1.6 välillä on mitätön. 1.4 litrainen moottori joutuu koville yrittäessään kiskoa 1370 kg painavaa koria. Vääntöeroa on lähes 20 Nm ja 1.6:ssa huippuvääntö tulee alemmilla kierroksilla, joten 1.6 on minimi kone tuohon malliin.
Ainahan on ihmisiä, jotka eivät "tarvitse" tehoa ja pärjäävät 30 hv moottorilla 1400 kg autossa. Pienempi moottori kuluttaa enemmän, koska sitä on ajettava enemmän "kaasu pohjassa".
edullisempi ja luotettava!
totesin samanlaiseksi kuin -80 luvun japsit ja tekniikkahan niissä on suoraan opel kadetista. Taitaa olla oikeen multibreemium kun niitä saa ostaakkin erimerkkisinä, ihme kun ei opelina..
Kakkaa kirjoittelet. Et sä mitään oo ajanut.
Ja tekniikasta että 80-luvun kadetti onkin siis ollut aikanaan ultramoderni ilmestys maanteillämme.
ihan ajanmukainen auto aikoinaan, eikä edes ihan paska niinkuin nykyään... GMän pakka näkyy olevan melko sekaisin noissa merkkikysymyksissä, ilmeisesti paniikki leviää kun konkurssi lähenee. Saa kyllä olla aika naivi jos luulee että koko deevuuta tai KIAa täällä vielä 5v. päästä myydään...
Chevrolet-merkkisenä kyllä, ja myyntikäyrät senkuin nousee raketin lailla korkeuksia.
kun nollasta lähtee niin ei voi kun voittaa... Aikahan sen näyttää mutta taitaa jäädä taas lyhyeksi tämä korealaisten invaasio, ehkäpä halpa-autoille onkin jatkuvasti kysyntää mutta muutaman vuoden kuluttua ne tuodaan kiinasta, ei korkeahkon kustannustason koreasta...
Veikkaan että se on Opel, joka häviää - Samaten VW. Tuollaisia SaksanSkodia ei yksinkertaisesti osteta kohta.
Moni vertaa Korelaisten tuloa Japanin 60-luvulla alkaneeseen maailmanvalloitukseen, saa nähä miten käy.
korealaisten maailmanvalloitus. Silloin kun Japani rynni automarkkinoilla oli maailma toisenlainen, länsimaissa oli todella suuria vaikeuksia saada tuotettu tehtaissa ylipäätään mitään silloisessa poliittisessa kulttuurissa. Japanilaisilla oli kertakaikkiaa aivan ylivoimainen työvoima verrattuna lansimaihin joiden tehtaissa mietittiin lähinnä (teko)syitä pistää pystyyn lakko, vaikkapa Chilen kuparityöläisten hyväksi... Nykyään autot valmistetaan hyvin pitkälti roboteilla ja osatkin ovat samoja, ylikansallisten yritysten tuottamia. Korealaisilla on hyvin suuri osa kustannuksista yhtä korkeita kuin euroopassakin, lisänä vielä eu tulli ja pitkä kuljetusmatka. Paras 'todiste' on se että japanilaisetkin tuottavat pääosan autoistaan ulkomailla. Korealaisten 'edullinen' hintakin perustuu hieman vanhahtavaan ja näin halvempaan tekniikkaan.
"Moni vertaa Korelaisten tuloa Japanin 60-luvulla alkaneeseen maailmanvalloitukseen, saa nähä miten käy. "
Ei onnistu. Ihmiset oppivat virheistään.
osta ihmeessä skoda. Itse erehdyin stilon hankkimaan ja arvaa vaan harmittaako. Täys p...ka. Ohan skodassa kuitenkin vw:n tekniikka.
Minulla MW100 ja olen täysin tyytyväinen. Mitään vikoja ei ole ollut -> 23Tkm. Skootterissa niitä vikoja onkin, kun kyseessä on volkkarin tekniikka. Käyppä kurkkaan volskun tai skootterin keskustelu sivuilla : )
Sen verran tullut Golffeilla ajeltua, niin uudemmilla kuin vanhoilla, että tuo VW:n tekniikka ei ole enää nykyään mikään laatutekijä. Varsinkin uudemmissa Golffeissa on kaikennäköistä ihmeellistä vikaa, onpa ihan uusiin Golffeihin jouduttu vaihtamaan koneitakin kun tehdas on asentanut vääriä osia. Ja sähkövikoja moottorinohjauspuolella löytyy. Lisäksi uusissa Golffeissa on paskat puolat jotka on väärin suunniteltu, pääsevät kuumenemaan ja hajoavat sitten, niitä on vaihdeltu alle 10tkm ajettuihinkin... Vanhemmissa Golffeissa taas vaihteensiirto takkuilee ja alusta kolisee ja klonksuu.
Lisäksi olen ajanut paljon '03 vuosimallin n. 40tkm ajettua Caravellea, siinä taas vaihteensiirto takkuaa, ei tahdo mennä ykkönen ja pakki kunnolla päälle...
Mutta tosiaan, Volkswagen -palstaan kun tutustuu niin kyllä näitä vikoja muillakin löytyy...
kannata ostaa volkkaria, on mullakin töissä kokemusta sen verran oktaaviosta ja kavereilla uusista golffeista että ostin itselleni kolmannen Fiiatin. Ei silti, ei se skooda huono auto ole, 'aito' vw on taas naurettavan hintainen...
Kyllä mä sinuna valitsisin Skodan. Elämäni raskaimmat vuodet oli Fiat-myyjänä. Asiakkailta tuli, "kun mun autos on sitä ja tätä ja vähän totakin", et voi uskoa et oli rankkaa. Nelisen vuotta jaksoin kuunnella ja sitten lähdin. Nyt olen onneksi luotettavimmilla merkeillä myyjänä ja elämä hymyilee. Ja jos katsot meriittejä mitä UUSI SKODA on nyt niittänyt, siinä moni muu automerkki kalpenee. Mikä merkki on pystynyt samaan uudella tuotteella, ei tietääkseni mikään. Mitä sitten kun tulee vaihdon aika, kuinka moni ottaan Fiatin riemumielillä vastaan. Kannattaa ajatella myös tulevaisuutta. Päätöshän on tietysti sinun. Kaupallisia hetkiä.