Kappas vaan. Ateca tuli toiseksi 3ääntä vähemmän saaneena, kun valittiin vuoden autoa Suomessa. Sai muuten enemmän ykkössijoitusääniä kuin voittajaksi valittu s/v90.
Taas Ateca pärjäsi
Taitaapa_olla_hyvä
13140
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Juu, eipä nissaneita näkynyt, kassusta nut puhumattakaan. Tässäkään...
Jep. Ei ollut kestotesti......
pitaisi ensin ymmartaa etta vuoden auto-kisaan otetaan vain uusia malleja.
Ateca on vuoden auto, hyvällä hoidolla jopa kahden. Sama slogan oli käytössä jo 80-luvun puolessa välissä, kun "legendaarinen" Fiat Uno valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa. Uno oli legenda vikojen ja hajoamisen suhteen.
Hehehe...verrata seattia volvo ysikymppiseen tai mersun E-sarjaan:))) pikkasen eri luokan autoja tosiaan. Seatti muovinen halpis ulkoa ja sisältä ja nuo kaksi luxus autoja. Seatin omistamisessa ei paljon juhlatunnelmaa ole.
Tassa toinen toljake joka ei tieda mista puhuu. Vuoden auto-kisan tarkein kriteeri on "value for money".
Ja seatistit vaahtoaa tästä kuin jumalautosta. Muut nauraa Ateca kuskille ja autohan on täyttä feikki kamaa eli laadutonta ämpäri muovia ja kehnoja viimeistelyjä. Kitinää natinaa ja nitinää tulee riittämään. Ottasin ennen Dusterin kun tämän.
Seatin mittapuulla Ateca on parasta mitä siitä putkesta on tullut moneen vuoteen, joten hehkutus on aivan aiheellista. Absoluuttisestikin kyseessä on hyvin kilpailukykyinen auto hintaluokassaan. On helppo ennustaa että tulee myymään hyvin.
Ei kilpaile samassa luokassa Dacian, Volvon tai Mersun kanssa, viittaukset näihin ovat aika turhia.
ateca pitää asemoida dacian ja nissanin sekä oopeli mokan kisaajaksi, koska laatu ja ominaisuudet ovat siinä luokassa. tiqu, cx5, rav4, sportage, crv jne ovat jo paremmassa luokassa. seatti on halpisauto kuten pirkka tai euroshopper on kaupan elintarvikkeissa.
Hinnaltaan taitaa tosiaan olla tuossa mainitsemasi autoluokan lähellä. Ominaisuuksiltaan taasen kaikissa niissä testeissä ja vertailuissa on 'hakannut' kaikki mukanaolleet. Ravit, qassut, crv:t jne ovat nöyrtyneet mennen tullen ominaisuuksien ja suorituskyvyn osalta.
Tottahan se on, että kyseessä on konsernin 'pirkka-auto', kuten Skodakin. Jokaisella muullakin konsernilla on vastaavat. Tekniikka näissä pirkkamalleissa on sama kuin nk ykkösmalleissakin.
Sitten joitain, ja joillekin varmasti tärkeitäkin juttuja, sisustushimmeleitä ja -materiaaleja ja muutakin varustevalikoimaa, statuksesta nyt puhumattakaan, on noissa kymppitonneja enemmän maksavissa enemmän. Jos nämä eivät ole se ykkösasia autonvalinnassa, niin rahansäästö on merkittävää ja saa tekniikaltaan ja ominaisuuksiltaan erinomaisen auton.
Ahtung!! Ahtung!!! Siitin aceena sisältää folkkarin tekemiä, laatu osia!
Upeaa, kaksi sanaa koko kommentissa kirjoitettu oikein: sisältää, tekemiä. Kaikki muut väärin, jopa saksankielisetkin.
ahtung heil siek, seatistit! Siitin on laatu kamaa koottu yli jäämä osasista. kun ritilän läpi tippuu osa se laitetaan aceenaan se sano jo tuulilasi ja larmela juu nou?