Nastarenkaat F1 autoille

Olen lukenut tätä Suomi24 rengaskeskustelua ja hämmästynyt, kuinka vähän esim. urheilupiireissä ymmärretään nastarenkaan mukanaan tuomia etuja. Tuon keskustelun pohjilta olen lopultakin ymmärtänyt Formula yksi piireissäkin ajetaan aivan väärillä renkailla, kun siellä ei käytetä hirviömäistä pitoa antavia nastarenkaita.

Erään keskustelun pohjalta ymmärsin heti, ettei meidän Kimi olisi pyörähtänyt sadekelillä, koska nasta kykenee tunkeutumaan vesikerroksen läpi suoraan suoraan asfalttiin varmistaen tarvittavan pidon. Mutkiin voi myös nastoitetulla renkaalla tulla paljon lujempaa, kun nastarengas lyhentää aina sitä jarrutusmatkaa. Kilpailun järjestäjienkään ei enää tarvitsisi käydä nyppäämässä formulakuskin pyörähtänyttä autoa takaisin radalle.

Sekin on käynyt keskusteluissa selkeästi ilmi, ettei pehmeän kumiseoksien renkaissa ole minkäänlaista pitoa ja näitähän ne formulakuskit joutuvat käyttämään ilmeisesti jonkun sääntömääräysten takia sekä samalla vaarantamaan oman ja kanssakilpailijoiden turvallisuuden. Formulatalleille nastarengas olisi myös kustannustehokas ratkaisu. Keskustelun perusteella nastarengas kestäisi pitoaan menettämättä isältä pojalle, toisin kuin nykyisin käytettävät pehmeän kumiseoksen renkaat. Samalla voitaisiin myös vähentää varikkohenkilöstöä tuosta mielettömästä kisanaikana tapahtuvasta rengassirkuksesta.

Nastarengas myös lisää pitoa radan pintamateriaalissa ja näin saataisiin aikaa uusia rataennätyksiä. Tämä tietysti hyödyntäsi myös sellaisia talleja, jotka eivät ole ymmärtäneet hyödyntää nastarenkaista täysimääräisenä, mutta saisivat pitävämmän pinnan edut. Kilpailujen äänimaailma tietysti muuttuu jonkin verran, mutta se pistäisi varmasti jopa Italiankin pojat miettimään kesänastarenkaiden hyödyllisyyttä ihan siviilikäytössäkin.
6<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Hehe joku on tosiaan käräyttänyt kuminsa rakkuloille

Äänestä

Formuloilla ajetaan siellä missä mansikat on tuoreita, ei kannata vaivata päätänsä talviajosta.

Äänestä

Valistahan vähän meitä vähemmän formuloita seuraavia, että missäpäin ja milloin formulakisat pidetään talvisissa maisemissa ja liukkaalla jääpinnalla.
Eipä nuo mokomat käytä kitkarenkaitakaan. Ihan vaan slikseillä tai sadekelin renkailla tietääkseni huristelevat.

Ralleja kyllä tiedän ajettavan talvimaisemissa. Eipä taida pojilla kisoissa olla kitkoja.

Ei kannata hämmästellä, kun asioista voi ottaa selvääkin. Se tietysti vaatii vähän kykyä, mutta vain vähän. Enemmän kuitenkin kun hämmästely. Ilmeisesti tuossa välissä kuitenkin sinun osaltasi meni se raja....

Äänestä

Avauksen on tehnyt se sama pöhelö, jolta jäi fysiikan ja ruotsin opinnot peruskoulussa suorittamatta.

Äänestä
  • Sarkasmi on taitolaji. Tässä tapauksessa se taito puuttui, eikä kukaan huomannut lässytyksessä mitään sarkastisia elementtejä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kehitystä kirjoitti:

Olen lukenut tätä Suomi24 rengaskeskustelua ja hämmästynyt, kuinka vähän esim. urheilupiireissä ymmärretään nastarenkaan mukanaan tuomia etuja. Tuon keskustelun pohjilta olen lopultakin ymmärtänyt Formula yksi piireissäkin ajetaan aivan väärillä renkailla, kun siellä ei käytetä hirviömäistä pitoa antavia nastarenkaita.

Erään keskustelun pohjalta ymmärsin heti, ettei meidän Kimi olisi pyörähtänyt sadekelillä, koska nasta kykenee tunkeutumaan vesikerroksen läpi suoraan suoraan asfalttiin varmistaen tarvittavan pidon. Mutkiin voi myös nastoitetulla renkaalla tulla paljon lujempaa, kun nastarengas lyhentää aina sitä jarrutusmatkaa. Kilpailun järjestäjienkään ei enää tarvitsisi käydä nyppäämässä formulakuskin pyörähtänyttä autoa takaisin radalle.

Sekin on käynyt keskusteluissa selkeästi ilmi, ettei pehmeän kumiseoksien renkaissa ole minkäänlaista pitoa ja näitähän ne formulakuskit joutuvat käyttämään ilmeisesti jonkun sääntömääräysten takia sekä samalla vaarantamaan oman ja kanssakilpailijoiden turvallisuuden. Formulatalleille nastarengas olisi myös kustannustehokas ratkaisu. Keskustelun perusteella nastarengas kestäisi pitoaan menettämättä isältä pojalle, toisin kuin nykyisin käytettävät pehmeän kumiseoksen renkaat. Samalla voitaisiin myös vähentää varikkohenkilöstöä tuosta mielettömästä kisanaikana tapahtuvasta rengassirkuksesta.

Nastarengas myös lisää pitoa radan pintamateriaalissa ja näin saataisiin aikaa uusia rataennätyksiä. Tämä tietysti hyödyntäsi myös sellaisia talleja, jotka eivät ole ymmärtäneet hyödyntää nastarenkaista täysimääräisenä, mutta saisivat pitävämmän pinnan edut. Kilpailujen äänimaailma tietysti muuttuu jonkin verran, mutta se pistäisi varmasti jopa Italiankin pojat miettimään kesänastarenkaiden hyödyllisyyttä ihan siviilikäytössäkin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu