http://www.aamulehti.fi/kotimaa/ratikan-vaunuhankinnasta-valitus-espanjalaisten-mielesta-suomalaisfirmaa-suosittiin-tarjouskisassa-24012628/
Tilanne on näinollen epäselvä. Tulee siis joko tsekkiläiseen Skoda konserniin kuuluvan Transtechin suomessa valmistettavat vaunut tai sitten espanjalaisen Stadler Rail Valencia:n vaunut, valmistusmaasta ei itselläni ole varmaa tietoa (Espanja?). Jokin kompromissiratkaisukin (molempien vaunuja) voi olla mahdollista, mene ja tiedä, vai uusitaanko koko kilpailutus?
Jos on on parempaa ja tuoreempaa tietoa vaunujen osalta, tai lisätietoa, niin replyä vaan alle ihmeteltäväksi.
Tilanne on näinollen epäselvä. Tulee siis joko tsekkiläiseen Skoda konserniin kuuluvan Transtechin suomessa valmistettavat vaunut tai sitten espanjalaisen Stadler Rail Valencia:n vaunut, valmistusmaasta ei itselläni ole varmaa tietoa (Espanja?). Jokin kompromissiratkaisukin (molempien vaunuja) voi olla mahdollista, mene ja tiedä, vai uusitaanko koko kilpailutus?
Jos on on parempaa ja tuoreempaa tietoa vaunujen osalta, tai lisätietoa, niin replyä vaan alle ihmeteltäväksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Espanjalaisten kannattaisi luvata ratikoiden kasaaminen Valmetinkadulle, niin saataisiin heti opeteltua kuinka ratikan haitari kiinnitetään mahdollisia vikatapauksia ajatellen. Tampereellahan eivät hanurit tunnetusti kestä.
Älykkäämpikin ihminen ilkeäisi hypätä Mensaan menevän ratikan kyytiin:
http://www.vossloh-espana.com/cms/media/images/Rostock_Tramlink_content_image.jpg
Kovasti tuota vaunujen kotimaisuutta valtuustossa toitotettiin ratikkapäätöksen alla.
Rahat menevät joka tapauksessa Tsekkeihin Skoda-tehtaalle.