Ex Polo GTI:n valmistustiedoissa on mainittu, että autoa ei ole hankittu Leasing käyttöön. Miten tämä tieto liittyy Volkswagen autojen valmistukseen, miten leasing autot eroaa tavallisista autoista? Oheisesta linkistä löytyy ote dokkarista.
https://www.dropbox.com/s/0op79xtcaclpaek/LeasingInfo1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/0op79xtcaclpaek/LeasingInfo1.jpg?dl=0
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikö niissä ole mitään eroa, miksi tieto auton hankintatavasta on viety tehtaalle asti, korjataanko liisarit eri tavalla kuin tavalliset autot? Onko liisarit kasattu paremmista osista ja miksi olisi?
Valmistus ei tietenkään eroa mitenkään.
Ongelma / takuuasioissa leasing-autoissa kuskilla ei hirveästi ole roolia. Leasing-yhtiö on auton omistaja ja se hoitaa asiat myyjän / maahantuojan kanssa. Leasing-yhtiön ja auton käyttäjän välissä on vielä käyttäjän työnantaja. Työnantajalla on leasing-sopimus, työntekijä on vain auton käyttäjä.
Maahantuoja-Myyjä-Leasingyhtiö-työnantaja-kuski. Tuota sopimusketjua kannattaa noudattaa, sätkimällöä vain sotkee asioita. Jos ei ole sopimus-osapuoli niin turha mennä sähläämään väliin.
Kysymys onkin siitä, että miksi tehtaalla on tieto siitä mikä on auton hankintatapa, saako leasing asiakas parempaa laatua. Itse kun olin vuosia ajanut työsuhdeliisarilla, niin niissä ei koskaan ollut mitään isompaa vikaa, sitten kun ostin uuden volkkarin omaksi niin heti tuli moottoriviallinen auto jota maahantuoja ei suostunut korjaamaan. Auton tiedoissa lukee ettei se ole leasing auto, olisiko moottorissa ollut vikaa jos se olisi liisattu volkkarilta? Tuskin.
Mun mielestä kannataisi Rennyn kanssa tehdä elokuva salaliittoteorioista. Ehkä taiteellinen ihminen ymmärtää tämmöistä, eri lailla kuin me tavalliset? Ties vaikka 40 ihmistä tulisi katsomoon.
Ei huono.
Eli et tiedä miksi tuo leasing tieto on tehtaan tietokannassa, kaiken muun tiedät mutta et sellaisia seikkoja joita et pysty sepittämään, kusettajat toimii juuri tuolla tavalla, luikkivat karkuun vastuuta pakoon raukat surkimukset, yhteiskunnan mätäpaiseet.
Eiks kukaan tiedä miksi tehtaan pitää tietää onko auto hankittu liisarilla vai ei, eihän tuolla tiedolla pitäisi olla valmistuksen kanssa mitään tekemistä ellei liisarit jotekinkin eroa tavallisista autoista? Oliako kuitenkin joku laatujuttu kyseessä että pikkasen pitää olla tarkempi liisareiden kanssa ettei tärkeät yritysasiakkaat vaihda merkkiä. Tosin dsg ja tai ongelmat oli myös liisareissa...jep.