Mielenkiintoinen tulkinta VW:n loitostoautosta ja sen kilpailusta BMW:n kanssa. Miten tämä liittyy mitenkään ruostuviin aasialaisiin autoihin?
0Äänestä
itävoittaaVW
Mietippä kestävyys ja laatu yhdistettynä valmistajan jälkimarkkinointiin sekä huolenpitoon.
0Äänestä
osssssLääkkeet
No nyt on ossss jälleen kerran sekaisin ja tekee omia omituisia päätelmiä jne....
0Äänestä
turhatestiVW
osssssLääkkeet kirjoitti:
No nyt on ossss jälleen kerran sekaisin ja tekee omia omituisia päätelmiä jne....
Ja VW palkattu tuskissaan?
0Äänestä
GermanEngineeringg
Phaeton oli Piechin henkilökohtainen lelu jonka tarkoitus ei koskaan ollut tuottaa voittoa. Kannattaisi hiukan sivistää itseään ennenkuin kirjoittaa tällaisista projekteista. Ei Bugatti tai XL1 koskaan tuota voittoa. Täytyy insinööreilläkin olla joskus kivaa.
0Äänestä
Kärtsy
juuri näin. vw kosernin romut on hirveimmät autot maailmassa mitä voi olla, jotkut idiootit vielä ostaa näitä romuja ja sitten valitetaan 18 tuntia vuorokaudessa täällä autopalstoilla kun moottori ja vaihteisto särkyy ja kori mätänee ja öljyä kuluu 8 litraa 1000km aikana eikä takuu korvaa mitään vaikka esittää lujuuslaskelmat :D
0Äänestä
ei.näille.volkkaria
VW laadusta täällä vlittavat ne joilla ei VWtä ole eikä omien sanojen mukaan koskaan tulekaan. Uskon näiden persaukisten lupaukset helposti. Ja Osssssin kiukuttelun oikea kohde on se häntä kusettanut jobbari. Jobbari kasasi kolariauton jeesusteipillä romiksen osista. Ei ihme että on "pientä" ongelmaa
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mielenkiintoinen tulkinta VW:n loitostoautosta ja sen kilpailusta BMW:n kanssa.
Miten tämä liittyy mitenkään ruostuviin aasialaisiin autoihin?
Mietippä kestävyys ja laatu yhdistettynä valmistajan jälkimarkkinointiin sekä huolenpitoon.
No nyt on ossss jälleen kerran sekaisin ja tekee omia omituisia päätelmiä jne....
Ja VW palkattu tuskissaan?
Phaeton oli Piechin henkilökohtainen lelu jonka tarkoitus ei koskaan ollut tuottaa voittoa.
Kannattaisi hiukan sivistää itseään ennenkuin kirjoittaa tällaisista projekteista.
Ei Bugatti tai XL1 koskaan tuota voittoa. Täytyy insinööreilläkin olla joskus kivaa.
juuri näin. vw kosernin romut on hirveimmät autot maailmassa mitä voi olla, jotkut idiootit vielä ostaa näitä romuja ja sitten valitetaan 18 tuntia vuorokaudessa täällä autopalstoilla kun moottori ja vaihteisto särkyy ja kori mätänee ja öljyä kuluu 8 litraa 1000km aikana eikä takuu korvaa mitään vaikka esittää lujuuslaskelmat :D
VW laadusta täällä vlittavat ne joilla ei VWtä ole eikä omien sanojen mukaan koskaan tulekaan. Uskon näiden persaukisten lupaukset helposti.
Ja Osssssin kiukuttelun oikea kohde on se häntä kusettanut jobbari. Jobbari kasasi kolariauton jeesusteipillä romiksen osista. Ei ihme että on "pientä" ongelmaa