Tervehdys.
Olen ajanut omaa venettäni starttimoottorilla starttaamalla noin 500m matkoja polttoaineen loppuessa.
Tämä onnistuu näköjään ihan näppärästi vaihde päällä starttaamalla.
Tästä tulikin mieleeni, että mikäli veneeni hyytyy 4km päästä rannasta, niin pääsisin takaisin, jos veneessä olisi 8 samankokoista akkua.
Miten kytken nämä akut ja voinko ottaa mukaan aggregaatin, jolla lataisin akkuja samalla, kun ajan startilla kotisatamaan päin?
Kiitän hyvistä vastauksistanne ja vinkeistänne.
Olen ajanut omaa venettäni starttimoottorilla starttaamalla noin 500m matkoja polttoaineen loppuessa.
Tämä onnistuu näköjään ihan näppärästi vaihde päällä starttaamalla.
Tästä tulikin mieleeni, että mikäli veneeni hyytyy 4km päästä rannasta, niin pääsisin takaisin, jos veneessä olisi 8 samankokoista akkua.
Miten kytken nämä akut ja voinko ottaa mukaan aggregaatin, jolla lataisin akkuja samalla, kun ajan startilla kotisatamaan päin?
Kiitän hyvistä vastauksistanne ja vinkeistänne.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tottakai toimii. 80 akun pankilla pääsee jo kivan päivämatkan verra ja starttimoottori pitää koko veneen mukavan lämpöisenä. Lataus kannattaa hoitaa siten, että asennat veneeseesi jyräkän invertterin ja sen töpseliin ison akkulaturin ja laturi kiinni akkuihin.
Valitettavasti ei toimi. Startti moottori on mitoitettu lyhytaikaista kuormaa varten, eikä se kestä pidemmän käytön aiheuttamaa lämpökuormaa. Vähintään sulaa tinaukset lämmön nousun seuraksena ja sen jälkeen katkeaa kulku siihen.
Laitan tähän linkin kahdeksan akun kytkemiseen. Itse laittaisin siihen väliportaan tasasuuntaajan sekä viisinapakytkimen invertterillä.
http://everythingselectric.com/forum/index.php?topic=57.msg72#msg72
Kun otat käteesi minkä tahansa kulkuvälineen käsikirjan ja katsot koneen käynnistysosiosta ohjeet, niin siellä yleensä seisoo, että pitkät startit ovat vahingollisia ja vähentävät starttimoottorin ikää.
Vastaus siis on: starttimoottori on tarkoitettu nimensä mukaiseen toimintaan - ei ajoon :)
Jälleen uskomatonta provoilua!
Minäkin hölmö menin vastaamaan, vaikka eihän tuo kysymyksen ajomatka ole edes mahdollista - paremmin pitäisi provotutka olla päällä:D
Ihan hyvä jatkumo sille yhtä älyttömälle neljälle akulle :D
Seuraavaksi olatisiin keskusteltu ingenjöörien kesken 16, 32, 64... akusta
Oivallinen idea. Kymppilitrainen varakannu on turhan raskas ja tilaa vievä, se on kätevä korvata kahdeksalla akulla.
Pilssipumpun voisi korvata pohjapropulla. Jos pitäisi mukana kompressoria ja nostotyynyjä, voisi paattia nostaa ylös ja avata propun.
mitä jos olisi masto ja purjeet - ai niin sehän olisi purjevene :)