Audin 3.0 tdi paperihevosia

Hauskaa että kuivilla keleillä (suurin osa vuodesta) tehottomampi ja samanpainoinen takaveto pyyhkii nelivetoisella 3.0 tdi quattrolla persettä eli jättää sen puhtaasti viivoilla. Siinäpä amiksella itkettää audissa ja Audilla nykiviä amis lippispäitä vituttaa

Kovat puheet mersumiehillä😂

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Hyvin on koulut käyty kun noin hienon ja nopean mesen olet omistukseesi saanut..toivottavasti takaluukussa lukee 4MATIC..tulee lähdöissä voittoja myös muulloinkin kuin optimaalisissa keliolosuhteissa. Tänään MB-kerhon pikkujoulut stadissa. Pääsetkö tulemaan sinne?

audistitorsenilla kirjoitti:

Hyvin on koulut käyty kun noin hienon ja nopean mesen olet omistukseesi saanut..toivottavasti takaluukussa lukee 4MATIC..tulee lähdöissä voittoja myös muulloinkin kuin optimaalisissa keliolosuhteissa. Tänään MB-kerhon pikkujoulut stadissa. Pääsetkö tulemaan sinne?

Lue lisää

Taisi tämä viesti olla sarkasmia.

Itse palasin Audiin. Uusi A4 quattro tuli hommattua. 252hv ja mukavasti kulkee. CLA mersu oli 2v ja kaikista omistamistani autoista huonoin.

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Kyllä se on niin, että Bemarit ja Audit vievät kiihdytyskisat erittäin suurella tod.näk. Siinä on Mersujen ja Volvojen turha räpiköidä. Tämä pätee tavallisissa sekä erikoismalleissa. Viritysasteita löytyy erilaisia. Pienimunaset pellet voivat hakea tyydytystä surkeaan elämäänsä näistä hommista.

Sinä et ole kunnon Mersuilla ikinä ajanutkaan. Joku CLA on vain suoraan rahastusyritys etuvetokonstruktioineen. Auto Motor & Sport testissä C180 Mercedes takavedolla voitti aivan ylivoimaisesti kaikilla osa-alueilla CLA:n.

Totuus myös on, että 3.0 tdi quattro ei pärjää suorituskyvyssä eikä ajettavuudessa takavetoiselle E350 cdille. Eikä pärjää Bemarin takaveto 530d

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Kuulostaa oudolta, jos ohjelmoitu 300hp/650Nm ei pärjäisi MB:n 230hp/540Nm (7,2s 0-100kmh). Toisaalta paino ja Tiptronicin tunnettu hitaus vaihdoissa varmasti vaikuttaa, joten on se mahdollista.

Tuossa yläpuolen testissähän se on mittaustuloksissa todettu. Mistä revit jonkun 7,2s lukeman?

E350 cdi Automaatti takaveto vm. 2010 231hv:

0-50: 2,2s
0-100: 6,7s

Audi A6 3.0 tdi facelift quattro 240hv:

0-50: 2,7s
0-100: 7,6s

PS. Viritettynä ei Audi kulje juurikaan paremmin. Kokemusta on esim. ABT-viritysfirman kutsutilaisuudesta (testissä siellä BMW ja Audi)

rinkelimossse kirjoitti:

Tuossa yläpuolen testissähän se on mittaustuloksissa todettu. Mistä revit jonkun 7,2s lukeman?

E350 cdi Automaatti takaveto vm. 2010 231hv:

0-50: 2,2s
0-100: 6,7s

Audi A6 3.0 tdi facelift quattro 240hv:

0-50: 2,7s
0-100: 7,6s

PS. Viritettynä ei Audi kulje juurikaan paremmin. Kokemusta on esim. ABT-viritysfirman kutsutilaisuudesta (testissä siellä BMW ja Audi)

Lue lisää

Taisin ihan valmistajan sivulta tuon lukeman katsoa, kyse siis uusista malleista, ja noita 350E cdi malleja on useita erilaisia. Ja kuule kyllä ne rinkulat kulkee laitettuna. Itsellä tosin pienempi A4 3.0tdi manuaali, mutta 0-100 5,2s, 80-120 n. 3s. Suurimman eron huomaa siinä ettei veto lopukkaan dieselmäisesti 3500rpm jälkeen, vaan vetää kunnolla vielä.

Sontiaismolottaja kirjoitti:

Taisin ihan valmistajan sivulta tuon lukeman katsoa, kyse siis uusista malleista, ja noita 350E cdi malleja on useita erilaisia. Ja kuule kyllä ne rinkulat kulkee laitettuna. Itsellä tosin pienempi A4 3.0tdi manuaali, mutta 0-100 5,2s, 80-120 n. 3s. Suurimman eron huomaa siinä ettei veto lopukkaan dieselmäisesti 3500rpm jälkeen, vaan vetää kunnolla vielä.

Lue lisää

Täällä tuo sama provoilija säännöllisin väliajoin esittelee tilastojaan. Tänään ilmeisesti makoilee krapuloissaan ruman akkansa vieressä, kun ei vielä ole mitään vastannut.

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Minkäs ikäinen sä olet? Pentu ainakin 😂

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Kyllä se 3.0btdi 326 softa 4.8s 0-100 riittäö monelle bemulle.

V6diesels kirjoitti:

Ja silti ohjelmoitu 3.0 tdi Audi A6 lintta madalluksineen, mattamustine Biltema-härpäkkeineen,spoilereineen ja rumine alehyllyn matalaprofiilivanteineen ei kykene jättämään vakiota 230 hv E350 cdi Mersua.

Audiamiksillehan se näyttää olevan tärkeintä tämä suorituskykyjen vertailu ja valoista lähettäminen näyttävästi audiklubin homoringin ihaillessa takapenkillä. Tässä vain todiste, että eipä se kovin kummoisesti lähde

Lue lisää

Huumori miehiä.😁😁😁

Nopea oli vastaus. Ei taida muuta sisältöä elämässä olla. Päivästä toiseen tarkastelet autojen mahdollisia kiihtyvyyksiä nettisivuilta ja kirjoittelet niistä paskaa suoli.24 sivustolle.

Omaan makuuni kunnon Mersua ei edes ole. Tuollainen 170hv nokileka ei kulje mihinkään. Edellinen 211hv Audi A4 bensakoneella jätti mokomat sekä lähdöissä, että 100-200 kiihtyvyydessä.

pieni näytös
https://www.youtube.com/watch?v=Hq3FINYqEWc

Siis 245hv A6. Tuon C220:sen kiihtyvyys ei ole lähelläkään tuota.

https://www.youtube.com/watch?v=ITrI6J3AhcY

Tuosta A5 kiihtyvyyttä. Tuli sellasia lukuja mitä tehdas lupailee, eli 7.6-7.7s 0-100kmh
https://www.youtube.com/watch?v=NOd5JqDfvC8

https://www.youtube.com/watch?v=kaezgd8J6M4

Ja C-mersu. Yli 8s kestää 0-100kmh

Hienoa videopoju. Luotan silti enemmän autotoimittajien julkaisuihin (autolehtien) tekemiin mittauksiin. Niissä autot testataan aina samoissa olosuhteissa ja samalla testiradalla.

Vedä amislippis päähäsi mene vetelemään rinkulamossella

Videoistahan tuon voi helposti laskea miten kiihtyvät. Totuus vituttaa tietysti.

videopoju kirjoitti:

Videoistahan tuon voi helposti laskea miten kiihtyvät. Totuus vituttaa tietysti.

Tavallisten ihmisten tekemiä kiihtyvyystestejä eikä mitään puolueellisia "asiantuntija"testejä. Onhan se ihmeellistä, jos kevyempi mersu alkaa 50kmh nopeuden jälkeen kulkemaan paremmin, kyllä siinä alkaa jo jöpöttämään mersukuskilla. 0-50kmh kiihtyvyys menee nelivedon turvin paremmin ja liukkaalla pinnalla neliveto päihittää takavedot helposti.

Sain tosiaan lippiksen, kun ostin uuden Audin. Siis sellaisen auton johon sinulla ei ole rahaa.

Mikä on niin vaikeaa tajuta,että takaveto tosiaan menee tuossakin aloituksen esimerkissä nopeammin paikaltaan heti ensimetreistä lähtien kuivalla pinnalla?

Eikä siihen mitään taikatemppuja tarvita. Automaatti S-asentoon, jalka jarrulta kaasulle nopeasti ja nelivetoinen Audi jää takavetoiselle.

Huomaa että et ole koskaan ajanut metriäkään takavetoisella vm. 2010 autolla

No ei vittu S5 tai lastu viri 3tdi noi hidas noil testaajil pn vikaa pääs

Tikkurilaskebbe kirjoitti:

No ei vittu S5 tai lastu viri 3tdi noi hidas noil testaajil pn vikaa pääs

Jep, jotain on pahasti pielessä noissa testeissä

Tikkurilaskebbe kirjoitti:

No ei vittu S5 tai lastu viri 3tdi noi hidas noil testaajil pn vikaa pääs

Mersu vanhojen pappojen auto.

No painu ny sää vittuu siit

Ketä kiinnostaa kiihdytellä 0-50kmh tai 100kmh, saakelin rankkaa voimansiirrolle ym??? Mä polkasen, jos polkasen, vasta kun 2. vaihde sisällä, ykkönen niin kovin lyhyt. Siinä saa mursukuskit katsoa loittonevaa persusta voimasavujen saattelemana :)

Joo näitä A5 malleja tuntuu roikkuvan perseessä päivästä toiseen.
Sit kun painaa hanaa ni jää 3 kilometrin päähän.

On se mese kova peli.🤣🤣🤣🤣

Kaikki täöllä ob pentuja.mitä vityn välia sillä on kiihtyykö auto3 4 4.5 5 tai 6s sataseen.