Toyota on automaailman ihmeellisin ilmestys, kun se on kerännyt laadullaan ja luotettavuudellaan ympärilleen valtavan positiivisen maineen. Vanha sanonta, että japanilainen ei päästä käsistään mitään huonolaatuista näkyy Toyotan kohdalla koko maailman tunnustamana laatuna ja luotettavuutena.
"Tavaramerkin ympärille muodostunut positiivinen maine koetaan Toyotan kohdalla niin kovaksi, että se noteerataan kaikista brändeistä maailman viidenneksi arvokkaimmaksi."
Eli kysymyksessä on brändiarvo, joka on yhtä kuin tavaramerkin ympärille muodostunut positiivinen maine. Brändin arvo muodostuu nimen tai logon tunnettuudesta, asiakkaiden merkkiuskollisuudesta ja brändin mukanaan tuomasta laadun tunteesta.
Tässä on tuore osoitus korkeasta brändiarvosta eli laadun ja luotettavuuden säilymisestä ja paranemisesta:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001926832.html
Nämä lehdistön esiintuomat posiitiset seikat ovat osaltaan nostamassa Toyotan positiivista mainetta eli prändiarvoa:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14589137/toyotan-laadun-32-konkreettista-todistetta
"Tavaramerkin ympärille muodostunut positiivinen maine koetaan Toyotan kohdalla niin kovaksi, että se noteerataan kaikista brändeistä maailman viidenneksi arvokkaimmaksi."
Eli kysymyksessä on brändiarvo, joka on yhtä kuin tavaramerkin ympärille muodostunut positiivinen maine. Brändin arvo muodostuu nimen tai logon tunnettuudesta, asiakkaiden merkkiuskollisuudesta ja brändin mukanaan tuomasta laadun tunteesta.
Tässä on tuore osoitus korkeasta brändiarvosta eli laadun ja luotettavuuden säilymisestä ja paranemisesta:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001926832.html
Nämä lehdistön esiintuomat posiitiset seikat ovat osaltaan nostamassa Toyotan positiivista mainetta eli prändiarvoa:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14589137/toyotan-laadun-32-konkreettista-todistetta
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ruostuminen on jo alansa huippua ja siitä esimerkkinä miljardien korvausvaateet jenkkilässä kun autot katkeilevat. Myös Euroopassa on huomattu jo jokunen vuosi sitten Toyotan olematon suojaus ja kestotesteissä kauhea korroosion määrä.
Tekniikka onkin taas jäänyt jälkeen kaikista.
Toyotallahan on takaisibkutsujen ennätys. Laatu paranee aina paalauksen myötä. Kaikki takaisinkutsutut Tohjot joutuvat välittömästi kierrätykseen ja ne syntyvät uudestaan kuin feniks-lintu.
Eipähän tuo takaisnkutsu ja kunnosta huolehtiminen valmistajan piikkiin ainakaan minulle olisi mikään huolenaihe, päinvastoin olisin tyytyväinen kun valmistaja ottaa vastuuta tekemästään tuotteesta. Ei kauheasti huolestuta,mitä se maksaa,kun ei lasku tule itselle, niinkuin eräälle saksalaiselle kansanautomerkin omistajille on päässyt käymään, kun on tullut muka parempaan kuntoon, vaikka on korjattu valmistajan itsensä aiheuttamia vikoja. Tosin en ole yhtään takaisinkutsua saanut, vaikka pari Toyotaa olen omistanut. Ei kyllä ole ollut mitään vikojakaan. Trollien mielestä kaikki on "paskaa", mutta vikoja eivät kuitenkaan löydä lähempää, kun kaikki pitää etsiä Amerikasta. Vokswaaagenista olisi kylläkin paljon enemmän kerrottavaa sieltä maailman kantilta. Siihen ei trollin tarvitse vaivautua, kun valtakunnan mediat kertovat sen kaikille kysymättä ja isoin kirjaimin.
Vai olet iloinen kun saat huonosti suunnitellun ja halvalla tehdyn vaarallisia vikoja täynnä olevan auton kun saat hoitaa laadunvalvonnan sinun aikanasi ja maksamanasi. Kyllä tuon hintainen auto pitäisi olla hyvin suunniteltu ja valmistettu, mutta kilpailu on kovaa ja Toyota on pakotettu tinkimään laadusta kun eivät osaa tehdä laadullisesti ja teknisesti kilpailun kestävää autoa jossa olisi hyviä ominaisuuksia. Korealaiset painelee ohi molemmilta puolilta, että ruoste vaan pöllyää Tojon kyljistä.
Te Tojopellet olette näköjään unohtaneet, että Tojon ja Volkkarin lisäksi maailmassa on ihan oikeitakin autoja.
Kävi vaihtamassa saksalaisen dieselinsä ja metelöi nyt täällä.
Ajat rankalaisella surkealla ja kurjalla autolla jolla ei ole minkäänlaista vaihtoarvoa historiansa vuoksi.
Käykö noin kateeksi? Eikä ole mikään Saksan lintta vaan pari vuotta vanha.
Ranskalainen auto on ranskalainen auto, eikä se siitä koskaan parane. Se on kuin servetti, käytetään hetki ja heitetään pois.
Hauskoja nämä Terot. Unohtavat välittömästi kun heille kerrotaan mitä brändiarvo tarkoittaa ja ei mene kuin muutama päivä, niin samaa shaibaa tulee tuutin täydeltä.
Kuinka sokea ja tyhmä Tero voi olla?
Mun puolesta ajakaa millä haluatte, ei ole multa pois. Toyotalla päästelen huolettomasti minne olenkin menossa, monet muut muilla merkeillä minne sattuu pääsemään.
Autosta riippuvainen luottaa Toyotaan.
Kalliimpia ja uudempia olen nypännyt ojasta tielle ja ne joita en ovat hyytyneenä tien poskessa tai hinattavana, eikä ole maasturi alla :) On vain kiva kun Teillä on monenlaista kulkinetta niin kattovat sitten tien vieressä harmissaan mikäs se siinä kulkee ku oma ei :)