Suomen Taksiliitto selvitti turvallisuusalan yhtiöllä kilpailijan, kyytipalvelu Uberin kuljettajien henkilöllisyyksiä ja heidän taustojaan. Tämän jälkeen Helsingin poliisi sai yllätyspostia: Gothia Protection Group luovutti kerätyt tiedot todisteineen loppukesästä poliisille.
Taksiliitto on vastustanut voimakkaasti eri keinoin Uberin toimintaa Suomessa. Uber sanoo vastineessaan, että Taksiliiton palkkaama turvallisuusyhtiö jahtaa kyseenalaisin keinoin Uber-kuljettajia.
Rikoskomisario Pekka Seppälän mukaan heillä on ollut tutkittavana yli 200 uber kuljettajaa epäiltynä luvattoman taksiliikenteen harjoittamisesta. Puolet näistä tapauksista on peräisin Taksiliiton tilaamasta selvityksestä
Tutkinnanjohtaja Seppälä kiistää, että kyseessä olisi "valmis paketti". Poliisi suorittaa jokaisen kuljettajan kohdalla normaalin esitutkinnan, jossa selvitetään, pystytäänkö kuljettaja tunnistamaan varmasti, ja täyttyvätkö rikoksen tunnusmerkit.
– Poliisinhan pitää hankkia näyttö, että kyse on ollut ammattimaisesta taksiliikenteen harjoittamisesta. Epäillyllä on oikeus olla edesauttamatta tutkintaa, joten käytännössä poliisi on joutunut tilaamaan pankeilta tilitietoja, joista on poimittu ja laskettu yhteen Uberin maksamat palkkiot, Seppälä kertoo.
Seppälän mukaan epäillyt ovat pääsääntöisesti myöntäneet kuulustelussa ajaneensa Uberia, mutta kiistäneet syyllistyneensä rikokseen. Gothian luovuttamien Uber-kuljettajien kuulustelut tulevat jatkumaan kevääseen asti. Seppälä kertoo, että suurin osa heidän tutkimistaan kuljettajista on ulkomaalaistaustaisia, ja juttujen esitutkinnassa on tarvittu paljon tulkkien apua. Heikko suomen kielen taito voi vaikeuttaa taksialaa koskevan sääntelyn ymmärtämistä.
Rikoskomisario arvioi, että kaikkien 200 jutun rikoshyöty eli Uberin palkkioiden yhteissumma tulee nousemaan puolestatoista kahteen miljoonaan euroon.
Rikostuomiolla ei asiaa taksin rattiin
Uber kertoo tarkastavansa kuljettajiensa rikosrekisterin ja ajoneuvojen tiedot huolellisesti. Taksiliiton toimitusjohtajan Timo Koskisen mukaan selvityksen tulokset osoittavat, ettei näin ole.
Taksiluvan myöntö ja peruutus
Lain mukaan taksin ajo-oikeutta tai taksiliikennelupaa ei myönnetä henkilöille, jotka ovat syyllistyneet rikoksiin.
Rikkomuksesta tai rikoksesta riippuen tuomiosta on pitänyt kulua vuoden tai viiden vuoden määräaika ennen kuin lupa voidaan myöntää.
Lupa voidaan evätä, jos henkilö katsotaan viranomaistietojen mukaan muuten sopimattomaksi taksinkuljettajaksi.
Trafi ja poliisi voivat perua luvat, jos rikokseen syyllistytään luvan myöntämisen jälkeen.
Poliisilta menee ammattikuljettajan rötöksestä tieto Trafille, joka peruu taksin ajoluvan. Ely-keskukset taas peruvat taksin liikennöintiluvat.
– Merkittävä joukko näistä kuljettajista oli syyllistynyt rikoksiin. Siellä oli ihan vakaviakin rikoksia, kuten ryöstö, huumausainerikos ja maksuvälinepetos. Sitten oli liikennerikkomuksia kuten ajo-oikeudetta ajamisia. Kuulostaa erityisen huolestuttavalta, että ilman ajokorttia ajetaan, Koskinen sanoo.
Hän kertoo, että vastaava selvitys tehtiin Ruotsissa, ja siellä tulokset olivat samansuuntaisia. Asiasta uutisoi keväällä Dagens Nyheter.
Gothia Protection Groupin työntekijät ajoivat kesällä pääkaupunkiseudulla 111 Uber-kyytiä. 90 tapauksessa kuljettajan henkilöllisyys tunnistettiin, ilmenee Ylen saamasta selvityksestä. Tämän jälkeen tunnistettujen henkilöiden tuomioista tilattiin tiedot.
Gothian keräämien tietojen mukaan 19 eri kuljettajalta löytyi rikostuomioita. Kaikkien tunnistettujen kuskien rikostaustasta ei saatu kattavaa tietoa, koska osa pääkaupunkiseudun poliisilaitoksista kieltäytyi luovuttamasta tietoja.
Rikoksista tuomitut eivät saisi ammattiliikenteeseen vaadittavaa taksilupaa, Timo Koskinen painottaa. Liikennekaarta ollaan parhaillaan uudistamassa, ja taksialan sääntelyä purkamassa, mutta taksiliikenteen harjoittamiseen tarvittaisiin edelleen lupa.
Aivan nuhteettomia eivät ole ammattikuljettajatkaan. Suomessa on tällä hetkellä voimassa noin 9 700 taksin liikennelupaa ja yli 30 000 taksin kuljetuslupaa. Liikennelupia on peruttu rikossyistä kahdeksan kappaletta kolmen vuoden sisään. Talousvaikeudet ovat vieneet samaan aikaan noin 45 lupaa vuosittain. Taksin ajolupia taas on peruttu tänä vuonna eri syistä noin 350.
Myös ajoneuvoissa epäselvyyksiä
Gothia Protection Group selvitti samalla myös Uber-kuljettajien autoihin liittyviä ongelmia. Kaikki kyydeissä käytetyt ajoneuvot oli vakuutettu yksityiskäyttöön, joten niillä ei ollut ammattiliikenteen vastuuvakuutuksia.
Noin 60 prosenttia ajoneuvoista oli rahoitusyhtiöiden omistamia. Tämä voi tarkoittaa, että niiden rahoitusperusteet on laskettu yksityiskäyttöön, ei ammattiliikenteeseen.
Neljässä tapauksessa kuljettajan käyttämä auto oli selvityshetkellä ajokiellossa ajoneuvoveron tai katsastuksen laiminlyömisen takia.
Taksiliitto on vastustanut voimakkaasti eri keinoin Uberin toimintaa Suomessa. Uber sanoo vastineessaan, että Taksiliiton palkkaama turvallisuusyhtiö jahtaa kyseenalaisin keinoin Uber-kuljettajia.
Rikoskomisario Pekka Seppälän mukaan heillä on ollut tutkittavana yli 200 uber kuljettajaa epäiltynä luvattoman taksiliikenteen harjoittamisesta. Puolet näistä tapauksista on peräisin Taksiliiton tilaamasta selvityksestä
Tutkinnanjohtaja Seppälä kiistää, että kyseessä olisi "valmis paketti". Poliisi suorittaa jokaisen kuljettajan kohdalla normaalin esitutkinnan, jossa selvitetään, pystytäänkö kuljettaja tunnistamaan varmasti, ja täyttyvätkö rikoksen tunnusmerkit.
– Poliisinhan pitää hankkia näyttö, että kyse on ollut ammattimaisesta taksiliikenteen harjoittamisesta. Epäillyllä on oikeus olla edesauttamatta tutkintaa, joten käytännössä poliisi on joutunut tilaamaan pankeilta tilitietoja, joista on poimittu ja laskettu yhteen Uberin maksamat palkkiot, Seppälä kertoo.
Seppälän mukaan epäillyt ovat pääsääntöisesti myöntäneet kuulustelussa ajaneensa Uberia, mutta kiistäneet syyllistyneensä rikokseen. Gothian luovuttamien Uber-kuljettajien kuulustelut tulevat jatkumaan kevääseen asti. Seppälä kertoo, että suurin osa heidän tutkimistaan kuljettajista on ulkomaalaistaustaisia, ja juttujen esitutkinnassa on tarvittu paljon tulkkien apua. Heikko suomen kielen taito voi vaikeuttaa taksialaa koskevan sääntelyn ymmärtämistä.
Rikoskomisario arvioi, että kaikkien 200 jutun rikoshyöty eli Uberin palkkioiden yhteissumma tulee nousemaan puolestatoista kahteen miljoonaan euroon.
Rikostuomiolla ei asiaa taksin rattiin
Uber kertoo tarkastavansa kuljettajiensa rikosrekisterin ja ajoneuvojen tiedot huolellisesti. Taksiliiton toimitusjohtajan Timo Koskisen mukaan selvityksen tulokset osoittavat, ettei näin ole.
Taksiluvan myöntö ja peruutus
Lain mukaan taksin ajo-oikeutta tai taksiliikennelupaa ei myönnetä henkilöille, jotka ovat syyllistyneet rikoksiin.
Rikkomuksesta tai rikoksesta riippuen tuomiosta on pitänyt kulua vuoden tai viiden vuoden määräaika ennen kuin lupa voidaan myöntää.
Lupa voidaan evätä, jos henkilö katsotaan viranomaistietojen mukaan muuten sopimattomaksi taksinkuljettajaksi.
Trafi ja poliisi voivat perua luvat, jos rikokseen syyllistytään luvan myöntämisen jälkeen.
Poliisilta menee ammattikuljettajan rötöksestä tieto Trafille, joka peruu taksin ajoluvan. Ely-keskukset taas peruvat taksin liikennöintiluvat.
– Merkittävä joukko näistä kuljettajista oli syyllistynyt rikoksiin. Siellä oli ihan vakaviakin rikoksia, kuten ryöstö, huumausainerikos ja maksuvälinepetos. Sitten oli liikennerikkomuksia kuten ajo-oikeudetta ajamisia. Kuulostaa erityisen huolestuttavalta, että ilman ajokorttia ajetaan, Koskinen sanoo.
Hän kertoo, että vastaava selvitys tehtiin Ruotsissa, ja siellä tulokset olivat samansuuntaisia. Asiasta uutisoi keväällä Dagens Nyheter.
Gothia Protection Groupin työntekijät ajoivat kesällä pääkaupunkiseudulla 111 Uber-kyytiä. 90 tapauksessa kuljettajan henkilöllisyys tunnistettiin, ilmenee Ylen saamasta selvityksestä. Tämän jälkeen tunnistettujen henkilöiden tuomioista tilattiin tiedot.
Gothian keräämien tietojen mukaan 19 eri kuljettajalta löytyi rikostuomioita. Kaikkien tunnistettujen kuskien rikostaustasta ei saatu kattavaa tietoa, koska osa pääkaupunkiseudun poliisilaitoksista kieltäytyi luovuttamasta tietoja.
Rikoksista tuomitut eivät saisi ammattiliikenteeseen vaadittavaa taksilupaa, Timo Koskinen painottaa. Liikennekaarta ollaan parhaillaan uudistamassa, ja taksialan sääntelyä purkamassa, mutta taksiliikenteen harjoittamiseen tarvittaisiin edelleen lupa.
Aivan nuhteettomia eivät ole ammattikuljettajatkaan. Suomessa on tällä hetkellä voimassa noin 9 700 taksin liikennelupaa ja yli 30 000 taksin kuljetuslupaa. Liikennelupia on peruttu rikossyistä kahdeksan kappaletta kolmen vuoden sisään. Talousvaikeudet ovat vieneet samaan aikaan noin 45 lupaa vuosittain. Taksin ajolupia taas on peruttu tänä vuonna eri syistä noin 350.
Myös ajoneuvoissa epäselvyyksiä
Gothia Protection Group selvitti samalla myös Uber-kuljettajien autoihin liittyviä ongelmia. Kaikki kyydeissä käytetyt ajoneuvot oli vakuutettu yksityiskäyttöön, joten niillä ei ollut ammattiliikenteen vastuuvakuutuksia.
Noin 60 prosenttia ajoneuvoista oli rahoitusyhtiöiden omistamia. Tämä voi tarkoittaa, että niiden rahoitusperusteet on laskettu yksityiskäyttöön, ei ammattiliikenteeseen.
Neljässä tapauksessa kuljettajan käyttämä auto oli selvityshetkellä ajokiellossa ajoneuvoveron tai katsastuksen laiminlyömisen takia.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Alkaisivatko nämä uber hehkuttajat jo tajuamaan missä mennään?
Tuskin, kun on lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia.
"Siellä oli ihan vakaviakin rikoksia, kuten ryöstö, huumausainerikos ja maksuvälinepetos"
No ei ainakaan yhtään asiakkaita raiskannutta? Vai oliko? Siis sillee niinku se yks taksikuski raiskas asiakkaan.
Nimimerkkisi kertoo paljon älykkyydestäsi. Oliko sulla muuta? Jos ei niin lue tämä http://www.taksiliitto.fi/files/taksiliitto/Uutisten liitteet/2016/Ruotsin_Uber_raportti_SU.pdf
Ai niin et pysty kun ei ole piirrettynä sarjakuvana.
60 prosenttia takseista on jo verorikollisia, jos siihen lisätään kaikki muu rikollisuus, niin montako taksia suomesta löytyy nuhteettomia.
Ai, hyvin olet sisäistänyt lukemasi. Trollaa lisää, muuhun et pystykkään.
Ne joilta otetaan oikea taksilupa pois rikosten tai pirunmoisten velkarästien takia, siirtyvät yyperille. Fakta. Yyperi viis veisaa moisista asioista.
Taksiliitto+keskittyy+kaivamaan+likaa+muiden+pesistä+vaikka+omastakin+pesästä+sitä+löytyy+ihan+tarpeeksi.+Syytellään+verohuijareiksi,+samalla+60%+takseista+tekee+veropetoksia.+Syytellään+rikollisiksi,+samalla+raiskataan+asiakkaita.+Syytellään+huonoiksi+kuskeiksi,+samalla+peruutellaan+päin+bussipysäkkejä.
Kovin on heiko yleissivitys sosiaalipummilla. Sellaista se on sosiaalipummeilla.
Niin se sossu maksaa taksiautoijan yrittämisestäkin kelan kanssa ison osan, joten harkitse kirjoituksiasi.
On+kyllä+omituista+toimintaa+taksiliitolta.+Lisää+syitä+käyttää+Uberia.+Tämä+osuu+taksiliiton+omaan+nilkkaan+100%+varmuudella.
Oliko sulla muuta? ViidenTähdenUuber urpo.
Meidän taksirahat menee Uberille, eikä ylimielisille taksimulkuille. Taksiliitto takaa toimillaan toimintansa lakkaamisen.
Faktaa!
Kyllä, nämä faktat eivät miksikään muutu. Laadutonta rikollista kyytiä asiakkaan turvallisuudesta välittämättä. Harmaatatalouttta pahimmillaan. Haluatko että rikollinen syö pöydässäsi? Nostellaa sossutuet ja tehdään pimeää taksitoimintaa. Hienoa jakamistaloutta.