94 Accordin kelloon valo

Mitä pitää irrottaa että pääsee vaihtamaan digikellon taustavalon keskikonsolissa? Auto on -94 Accord LSi (eli keskikonsolissa on sitä jalopuujäljitelmää). Pitäisikö kapea suikale kellon kohdalla lähteä irti meisselilla kampeamalla, vai pitääkö irrottaa enemmänkin suojalevyjä mm. lämmityslaitteen säätimien kohdalta?
6341
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

En tiedä, kun ei ole tarvinnut vaihtaa? Mutta älä
mene itse "ronkkimaan", ettei tule jälkeenpäin sanomista!
Kysy ensin Veholta/pajasta/ammattimieheltä tai vie huoltoon!

Äänestä

Taustavalo???
Mulla on ainakin pelkät numerot, ja silloin kun ajovalot eivät ole kytkimestä päällä, vaan automaatilla, niin numerot ovat tosi kirkkat, ja näyttää, kuin siinä olisi taustavalo.
Mutta kun ajovalot kytkee, silloin kun tarvii myös mittarivalaistuksen, niin kello himmenee.

Äänestä
  • No joo, valo kuin valo. Mulla tuo numeronäyttö pysyy hyvin himmeänä oli sitten valot päällä tai ei. Eli kai siellä kellon takana joku lamppu on, joka on palanut ja pitäisi vaihtaa? Valoisalla säällä tuon kellonajan juuri erottaa, hämärässä ei ollenkaan.

    Sitä vaan alunperin mietin, että uskallanko vääntää etupaneelista irti kapean osan, jonka kohdalla kello on... Olis tietenkin hyvä omistaa korjausopas. Kai tuon voisi käydä Vehollakin kysymässä asentajilta.

    Äänestä

  • Ari kirjoitti:

    No joo, valo kuin valo. Mulla tuo numeronäyttö pysyy hyvin himmeänä oli sitten valot päällä tai ei. Eli kai siellä kellon takana joku lamppu on, joka on palanut ja pitäisi vaihtaa? Valoisalla säällä tuon kellonajan juuri erottaa, hämärässä ei ollenkaan.

    Sitä vaan alunperin mietin, että uskallanko vääntää etupaneelista irti kapean osan, jonka kohdalla kello on... Olis tietenkin hyvä omistaa korjausopas. Kai tuon voisi käydä Vehollakin kysymässä asentajilta.

    Itse vaihdoin aikoinani omaan vm 97 accordiini kyseisen valon. Itse valon vaihto on helppoa ja uusi vastaava löytyi suoraan motonetin hyllystä. Se miten purat paneeleja irti niin pitkälle et pääset kelloon käsiksi on sitten vähän työläämpi juttu. Sun pitää irroittaa siitä ne kaikki paneelit mitä siinä on päästäksesi ruuveihin käsiksi. Paneelien ruuvit löytyy "poskien" jotka ovat ns keskikonsolin molemmilla puolilla. Muistaakseni sun pitää irroittaa ratin alla kuskin jalkatilassa oleva muovikin pois (muovi jossa on kolikko lokero) ja hanttarin puolelta hansikaslokerokin. Nyt pitäis päästä "poskiin käsiksi". Siitä on jo jonkin verran aikaaa etten oikeen muista ihan tarkkaan, mutta kun rauhassa purat ja kattelet mitä teet ni varmasti pitäis homman onnistua. Kun olet avannut esim. "poskien" ruuvit niin ne on vielä sellasilla klipseillä kiinni mitkä on vaan painettu kiinni. Ne pitäis lähtee ihan vetämällä irti, mutta kannattaa olla tarkkana ettei mistään lohkea.
    Eiköhän näillä eväillä ainakin pitäis alkuun päästä.

    Äänestä

  • Jönssi kirjoitti:

    Itse vaihdoin aikoinani omaan vm 97 accordiini kyseisen valon. Itse valon vaihto on helppoa ja uusi vastaava löytyi suoraan motonetin hyllystä. Se miten purat paneeleja irti niin pitkälle et pääset kelloon käsiksi on sitten vähän työläämpi juttu. Sun pitää irroittaa siitä ne kaikki paneelit mitä siinä on päästäksesi ruuveihin käsiksi. Paneelien ruuvit löytyy "poskien" jotka ovat ns keskikonsolin molemmilla puolilla. Muistaakseni sun pitää irroittaa ratin alla kuskin jalkatilassa oleva muovikin pois (muovi jossa on kolikko lokero) ja hanttarin puolelta hansikaslokerokin. Nyt pitäis päästä "poskiin käsiksi". Siitä on jo jonkin verran aikaaa etten oikeen muista ihan tarkkaan, mutta kun rauhassa purat ja kattelet mitä teet ni varmasti pitäis homman onnistua. Kun olet avannut esim. "poskien" ruuvit niin ne on vielä sellasilla klipseillä kiinni mitkä on vaan painettu kiinni. Ne pitäis lähtee ihan vetämällä irti, mutta kannattaa olla tarkkana ettei mistään lohkea.
    Eiköhän näillä eväillä ainakin pitäis alkuun päästä.

    Kiitti, tämmöistä kuvausta toivoinkin. Loput selvinnee tehdessä (kunhan kelit vähän lämpenee plussan puolelle).

    Äänestä

  • Ari kirjoitti:

    Kiitti, tämmöistä kuvausta toivoinkin. Loput selvinnee tehdessä (kunhan kelit vähän lämpenee plussan puolelle).

    Hyvä kun viestistäni oli apua... Joo onhan se kivempi värkkäillä ku on vähän lämpimämpi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ari kirjoitti:

Mitä pitää irrottaa että pääsee vaihtamaan digikellon taustavalon keskikonsolissa? Auto on -94 Accord LSi (eli keskikonsolissa on sitä jalopuujäljitelmää). Pitäisikö kapea suikale kellon kohdalla lähteä irti meisselilla kampeamalla, vai pitääkö irrottaa enemmänkin suojalevyjä mm. lämmityslaitteen säätimien kohdalta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu