Onko nykymallin Octavia meluisa vai hiljainen niinkuin jossain vertailussa sanottiin?
Octavian meluisuus?
mikä_on_totuus
321475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ok jos yhdystukivarsi takapäässä. Susi kun erillisjousitus. Eli pienemmät moottorit ok kun alusta ei takas melua. Tehokkaammat moottorit ovat sitten melun suhteen susia akselistorakenteen takia.
Kyllä se meluisampi on kun normaalit merkit. Täytyy ymmärtää että jos hankkii skodan/ladan/dacian/seatin/hyundain tms 2 luokan merkin niin jostain on tingittävä. Suomalaiset on talouskurimuksessa joutuneet vaihtamaan autoa ja usein on hankittu skoda koska hintaan nähden saa hyvät tilat kuitenkin ja se riittää useimmille ostoperusteeksi.
Jotkut pärjää ihan hyvin. Esim superb hiljaisempi kuin passat.
HEHEEHEEEE johan vitsin murjaisit
Luokkansa hiljaisempia on. Uusimmassa Auto Bildissä on mitatut meluarvot ja niistä näkee kuinka hyvällä tasolla melut on.
Olisiko lisätietoa niistä mitatuista meluista?
Löytyisikö ne netistä vai pelkästään paperilehdestä?
Ei pidä paikkaansa noi meluarvot Suomessa ; huonosta asfaltista vs. keski -Euroopan tiet jo pelkästään johtuu keskimäärin 7 desibelin meluero noihin arvoihin. Oktomurske tekee lisää melua vielä. Lisäksi melun dB arvo on yhdentekevä, koska melun häiritsevä taajuusarvo (melun kumiseva ja uliseva sävy) on se joka aiheuttaa matkustusväsymystä ja jopa päänsärkyä.
Melu sisällä on aivan eri asia kuin ohiajomelu, joita arvoja noi testit näyttävät. Ohiajomelu voi olla esim. 62 dB kun taas sisämelu tuossa kumisevassa viidakkorummussa on lähes 80 dB ja melupiikit 120 dB pahimmissa pomsutuksissa. "RölliTurpaanSori" on tajunnut täysin väärin noi testien meluarvot.
Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Itäautoista ehkä vähiten meluisa.
Lada on kyllä hiljaisempi kun skoda. Paitsi tietenkin jos skoda on paikallaan sammutettuna.
Kyllähän siinä skodassa ikäviä ääniä on ajaessa: rengasäänet tulevat kumisten ja ulisten sisään ennen kaikkea. Heikoista äänieristeistä tuo johtuu. (materiaaleissa säästetty). Melu ei ole desibeleinä paljoa länsiautoja kovempi, mutta melun sävy (taajuus) on se joka tekee matkustusväsymystä ja käy hermoille.
Voihan skodaan toki modata tällaisen noise-reduction sarjan, sillä saa asiaa vähän parempaan suuntaan.
Melunalennussarjat toimivat kyllä mutta ei niilläkään mitään ihmeitä saa aikaan. Jostain kumman syystä Skodaan niitä myydään kaikkein eniten kaikista automerkeistä suhteessa skodien määrään Saksassa.
Joo, vagarenassakin on useita "projektiketjuja" joissa kerrotaan eri skodien äänieristämisestä. Ei tunnu löytyvän vastaavia Audi / VW / SEAT puolelta. Ja vaikka löytyisi, se ei meitä täällä kiinnosta.
Octaviaan kannattaa harkita lisävarustetta 5E0 863 831 "PR-2B1 Additional exterior noise suppression" jolla saa vaikkapa TSI:n naputukseseta jopa desibelin verran pois.
Vagarenalla näitä on jokunen kokeillut mutta ilmeisesti mittaustuloksia ei ole
Sana oktomurske on peräsin Octaviasta eli suomalaisittain vain "Taavista". Octavia ja oktomurske, ihan vitun huono yhdistelmä!!!
Karmea itä ulisko. Äänimaailma on viidakkorummun kuminaa. Popkorn kattilaa ja ulisevaa kakofoniaa.
Kiitos Holisti kun nostit tämän ketjun ylös, niin voimme korjata nuo harhaiset juttusi näin jälkikäteen. Skoda Octavia on todella hiljainen auto, jopa 4Db hiljaisempi kuin Toyota Auris ja se on huima ero se. Octavia on testien ja mittausten luokkansa hiljaisimpia autoja.
itäauto skoda on mittausten mukaan erityisen meluisa, esim TM lehden mittausten mukaan meluisin heidän mittaama auto mukaan lukien mopoautot.
Holisti, laita faktaa pöytään.
Olet varmasti katsonut mm. Autohullujen jakson jossa Octavia mitattiin ryhmän hiljaisimmaksi autoksi ja mukana oli meluisin Auris ja ikoni VW Golf.
Aitohullut sarjassa peittosi VW Golfin sekä Toyota Auris Hybridin ja Nissan Quasqain mukulakivikadulla tehdyssä mittauksessa. Holisti puhuu tuttuun tapaan hömpää.
Skodan meluisuus on helppo selvittää muutamalla kympillä. Sen kuin tilaa skodataksin ja pyytää kuskia heittämään pikku lenkin. Itse kun tällä viisiin kokeilin uutta super beetä niin tuntui että pyöräkoteloissa on suorat reiät sisälle, niin kovaa kuului pyörien kohina ja pompotus kabiiniin.
III-Octavia on hiljainen paitsi ne mallit, joissa on vakiorenkaina matalat leveät littanat 18 tuuman vanteilla. On kokemus uudesta diesel-Scoutista, joka jyrisee 18 tuuman vanteisilla kesäkumeilla karkealla tiellä, mutta kulkee kuin sukkasillaan 16 tuuman vanteilla olevilla talvikumeilla samat tiet. Samoin tavallisesta Octaviasta normaalilla rengaskoolla on kokemus, että on hiljainen vaikka on se "jäykkä" taka-akseli. II-Octavia oli meluisampi.
Korvakuulolta esim. yhdessä japsimerkissä rengasmelu ei kuulu, koska se peittyy meluisan moottorin alle. Samoin nimeltä mainitsematon tunnettu ruotsalaismerkki on aika meluisa kun dieselimoottorin rolina kuuluu niin selvästi.
Korva on tosin erittäin subjektiivinen melun mittari - parempi katsoa vaikka autolehtien vertailuja joissa melu oikeasti mitattu dB-mittarilla.
Korvilla sitä melua kuitenkin joka päivä kuunnellaan, ei autolehtien dbmittareilla.
3-oktaavi alias skeidataavi on meluisin kippana, minkä tm on koskaan mitannut. Melu tunkee jopa täysillä huutavan skootan venäläisen Radiotehnika audion yli. Järkyttävä melusaastekippana....
Miksi jaappanilaiset ovat järjestään meluisampia. Etenkin ne universumin myydyimmät?
Skoda on aina joko meluisa tai erittäin meluisa riippuen rengasvalinnasta ja tien pinnasta. Hiljainen se ei ole koskaan/missään.
Näin on, hyvin sanottu meluisa/erittäin meluisa se oku. Jyrisevän sävyistä kuminaa johon sekoittuu ulinaa. Ei valkoisen ihmisen auto lainkaan, eikä kyllä minkään muunkaan värisen.
Hyvin mielenkiintoinen tämä fakta, että III Octavia on meluisin Tekniikan Maailman mittaama auto.
Tällä pääsee jo jatkoon. Liioittelun on oltava liiallista, jotta kukaan ei lähde sentään selailemaan TM:n numeroita vuodesta 2012 alkaen, jospa sieltä löytyisi tuo mittaustulos.
Päätän raporttini toteamukseen, että Skoda on Skeida.
Diesel III Ocu selvisi keskimääräistä paremmin 60-tkm TM-kestotestistä: Ostettu testi ja väärennetyt mittaukset, tietäähän tuon. Toyotan tuloksia käytetty.
"Skoda Octavia - meluava kansanauto idästä." Näin luonnehti Taloussanomat uuden korimallin Octaviaa.
onhan se järkyttävää ulinaa mitä tuo itäauto skodavpitää.
Niin, tätä ei kysytty - huomioita esisarjan autosta yli viiden ja puolen vuoden takaa.
Taloussanomat - tuo autolehtien ykkönen.
On se vaan tuottelias tuo holisti. Niin, kehumisena tätä ei tietenkään voi pitää.