https://www.youtube.com/watch?v=p1m13bJKsDM
Hyvä opetus pätkä veneilijöille isommassa myötä aallossa ajoon. Varsinkin nuo matemaattiset kaavat olivat itselleni uutta ajo kulmiin ja borchaukseen aallossa, mielenkiintoinen juttu!
Ja jos oli kaikille tuttua tai muuten tyhmä, niin sorry!
Hyvä opetus pätkä veneilijöille isommassa myötä aallossa ajoon. Varsinkin nuo matemaattiset kaavat olivat itselleni uutta ajo kulmiin ja borchaukseen aallossa, mielenkiintoinen juttu!
Ja jos oli kaikille tuttua tai muuten tyhmä, niin sorry!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eli vaarallinen nopeus on jos aaltoperiodi kerrotaan 1,5. Yleensä aaltoperiodi itämerellä on jotain 4-8 sekuntin välillä.
Täällä hetkellä Itämerellä aallonkorkeus 3,5 m ja aaltoperiodi 8,8 s joten vaarallinen nopeus olisi 8,8*1,5 = 13,2 solmua. Broachaamisen kaava taas taisi olla m/s nopeudelle eli pitää muuttaa vielä solmuiksi? Omalla 7 metrin vesilinjalla kriittinen nopeus olisi siten 1,8*7^0,5 = 4,7 m/s *1,94 = 9,1 solmua. Eli käytännössähän sitä surffattaisiin sivumyötiksessä pikkuvenellä jokatapauksessa tuonne riskirajoille ja olisi pakko ajella sivutuuleen tai vastaiseen ellei pystyisi ylläpitämään reippaasti yli 15 solmun nopeuksia myötäiseen?
Vissiin noin se menis, itse ajellut perstuntumalla, mielen kiintoista silti, että tollaisen pystyy laskemaan...
Eikö toi aalto periodi ole aika vakio suhteessa aallon korkeuteen, vai olenko ihan pihalla?
Kyllä se perioodi vähän vaihtelee. Aaltopoijusta sitä voi seurailla. www.aaltopoiju.fi
Käytännössä tuolla laskennalla ei ole mitään merkitystä. On hyvä tietää, miten voi käydä, mutta mitään matemaattista mallia ei tarvita huviveneessä asian tiedostamiseen. On helpompaa vaihtaa suuntaa tai muuttaa vauhtia kuin alkaa laskea aaltojen pituuden ja amplitudin suhdetta veneen kokoon.
Nykyään noista varoittaminen olisi mahdollista automatisoida. Aallonkorkeuden, -suunnan ja -periodin saa numeerisessa muodossa ilmatieteenlaitokselta, veneen suunnan ja nopeuden GPS:ltä. Sitten vaan ohjelma tarkkailemaan onko veneen nopeus ja suunta lähellä riskialuetta ja jos on, niin antaa siitä varoitus.
Siihen ei tarvita mitään ilmatieteen laitosta. Kaikki tiedot saa tarkemmin omasta veneestä vaikkapa kiihtyvyysantureiden ja gps:n avulla. Voi olla jopa niin, että n2k väylässä on tarvittava tieto valmiina, jos veneessä on moderni teknikka. Siitä vain koodinpätkää tekemään
Jos venettä ei osaa ohjata perstuntumalla, on parempi pitää perse kotisohvalla ja katsella matemaattisia malleja aallokossa ajosta.
Matemaattinen osaaminen ja perstuntuma eivät ole toisiaan poissulkevia asioita. Yleensä lahjakkaat ihmiset ovat lahjakkaita monella tavalla.
Jätin sanomatta, että ei niistä malleista siellä kotisohvalla välttämättä tarvitse mitään ymmärtää.
Useimmiten vain mielikuvituksessaan. Lahjakkaat ihmiset eivät mainosta lahjakkuuttaan, vain wannabee-lahjakkaat tekevät niin.
En tuosta mainostamisen ja lahjakkuuden korrelaatiosta tiedä, mutta sinulla on ilmeisesti kokemusta asiasta. Kirjoituksesi perusteella sinun täytyy olla hyvin lahjakas, koska se ei näy päälle.
On se ihme juttu, aina lähtee nämä jutut lapasesta ja livetään aiheesta naljailemaan.
Mikä nykyään ihmisiä vaivaa, vai ovatko suomalaiset vaan, niin vitun tyhmää sakkia yleisellä tasolla?
Seuraan ja osallistun ulkomaalaisien veneily palstojen esim. US keskusteluihin, niin koskaan siellä ei solvata tai haasteta riitaa, vaan keskustelu pysyy eriävistä mielipiteistäkin silti hyvänä ja vastaukset ovat diplomaattisen rakentavia.
Täällä yritetään haastaa riitaa, hyvä ettei sovita paikkaa jossa miehet ottavat mittaa mielipiteistään nyrkillä, vai olisiko siitä apua? Joka perjantai ilta jossain ärhäkimmät kumauttaisivat toisiaan, niin juttu luistaisi täälläkin paremmin :)
Kirjoittelu pysyy kurissa jos se pidetään kurissa. Täällä sitä ei pidetä, vaan kuka tahansa pystyy kirjoittamaan mitä tahansa ja lopputuloksena Suomi24:lla on Suomi24:n maine. Ei jenkeissäkään tyyli pysyisi kurissa jos siellä ei olisi moderointia. Purjehduspalstalla oli hetken hyvä taso, kun palstalla oli oma aktiivinen moderaattori siivoamassa, mutta Suomi24:n uudistuksen mukana menetettiin palstakohtaiset luotsit.
Allersille, joka on siis myös seiska-lehden kustantaja, on tärkeämpää kerätä mainostuloja sivulatauksista kuin huolehtia keskustelun sisällöstä. Skandaali on keltaisen lehdistön ainoa myyntivaltti.
Ei tämä ihan puskista tule.
Lähes aina, kun keskustelu menee johonkin, joka vaatii ymmärrystä matematiikasta tai fysiikasta, joku alkaa trollaammaan. Ilmeisesti joillakin on tarve viedä keskustelu tasolle, jossa järki ei ole argumentti.
Silloin "parhaan" argumentin tekee se, joka saa muut hiljaiseksi. Kyseessä ei ole enää keskustelu vaan itsekeskeinen huutokilpailu. Vastaavaa tapahtuu luonnossa, käenpoika saa eniten ruokaa, koska on kovaääninen tyrkky. Ilmeisesti joku sellainen on päässyt jatkamaan sukua ihmisen kanssa :D
:D loistava analyysi...