ihmisten ehdoilla, jatkossa ratikan ehdoilla. Onko se kehitystä vaiko taantumusta, kukin harkitkoon itse. Jatkossa on rakennettava tiukkaa betonislummia, että saadaan ratikalle käyttäjiä kun ennen tehtiin matalia taloja harvakseltaan luonnon läheisesti niin, että ihmisillä oli tilaa liikkua ja hengittää sekä lapsilla lähimetsää juosta.
Minä äänestäisin taantumuksen puolesta.
Minä äänestäisin taantumuksen puolesta.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Älä suotta valita, ettei ratikkakaupungissa olisi luontoa. Onhan punaiset ruukut keksitty, hei. Aina joka talon väliin, jos mahtuu, yksi ruukku niin siinä sitä luontoa.
Se on ihan oma valinta. Jos haluaa luonnon helmaan, niin ei välttämättä kannata etsiä asuntoa keskustasta...
Kohta ei asuntoja ole muualla kuin keskustassa, lähiöt puretaan. Eikä sinne reunoille mahdu kaikki halukkaat kun väkiluku kasvaa ja uusia asuntoja tehdään vain ratikkareitille ratikkaa palvelemaan.
Keskustaahan on elävöitetty - muovisia ruohomattoja ja kaikkea.
sävysävyy tarvittais elävöittämisverhot kanssa
Saiskoos Sanna soppailureissullaan hommattua ?
Kyllä lapsille ja muillekkin voidaan rakentaa maanalaisia halleja peli kenttineen ei niiden tarvise olla maan päällä ja siten viemässä arvokasta rakennuspinta alaa
Niin ja tehdään koulut ja lastentarhatkin maan alle ettei mene rakennusmaata hukkaan. Ehkä sinäkin voisit muuttaa luolaan niin maata säästyisi arvokkaammille ihmisille.
Alkaa näköjää hiljakseen se pleeellinen tieremotti sen turhan ratikan takia
sitä saadaa sitten sietää vuosikaudet
pskaaaaaaaaa
Ennen kulkuneuvot kuten ratikkakin olivat ihmistä varten mutta Tampereella jatkossa mennäänkin niinpäin, että ihmiset ovat ratikkaa varten.
Kun se rohjake maksaa 400 miljoonaa niin onhan se pakko jotenkin maksaa. Silloin inhimillisyysasiat saavat jäädä toiseksi, kaikki uhrataan ratikan alttarille ja muusta viis. Ratikka on kuin Molokin kita.
,,,,että ihmiset ovat ratikkaa varten.,,,,
Kaikki uudet asukkaat asutetaan ratikkareitin varteen että saataisiin maksajia. Siis Tampereen uusien asukkaiden elämäntarkoitus on vain maksaa ratikkaa ja osoittaa miten se muka oli ihan välttämätön. Koko ratikka perustuu ovelaan kehäpäätelmään.
jeps! Ratikkareitille asutettavilta ihmisiltä viedään aika lailla ihmisyyttä pois. Joutuvat elämään jonkun pelipöydällä nappulana kontrolloitua elämää vahvasti "monitoroituna". Ymmärrän toki, että ihmisen "vapaa tahto" on aina ollut klisee, mutta tuollaisessa kapeassa urbaaniympäristössä ihmisestä tulee jonkinsorttinen zombi ja robo.
"Koko ratikka perustuu ovelaan kehäpäätelmään. "
Koko ratikka perustuu siihen, että sen rakentajille saadaan pisnestä. Rakentajat rikastuu. Muita kupataan.
Siksi ratikan perusteiksi esitetyt seikat ovat kaikki pötyä. Alusta loppuun.
Tuo on kyllä pelottavaa. Miten ne ihmiset asutetaan sinne, eli siis pakotetaanko vai lahjotaanko vai miten? Ja sitten se valvonta.... Tuleeko mikrosiru aivoihin? Vai pelkästään GPS-paikannin ihon alle? Älä enää mene takaisin sinne urbaaniin ympäristöön, ettei tuo kehityssuunta vaan jatku!
Tampere on kasvukeskus. Ja Tampereella tarvitaan tämän tähden uusia asuntoja. On turhaa väittää, että näillä leveysasteilla olisi nykyistä tiiviimmänkään kaupunkirakenteen kanssa mitään varsinaista ongelmaa sen suhteen, että ihmisten päät kolisisivat yhteen. Tilaa on kuitenkin ihan riittämiin jokaiselle. Jokaisella on myös lupa punaiseen tupaan ja perunamaahan, sekä omaan asuntoon järvenrannalla. Koska Tampere on kaupunki järvenrannalla. Ihmisten ehdot ja maantiede sensijaan ratkaisevat sen, kuinka kasvavan kaupungin asumisen ja maantieteen yhteen sovittaminen on parasta suorittaa. Ja sitä työtä nyt tehdään parhaimmillaan jokaisen tamperelaisen hyväksi.
On toki ikävää, että valmista ei tule ilman välivaihetta, jota kutsutaan rakentamiseksi. Ja, että ihmiset joutuvat kokemaan mielipahaa siitä, että ihmisille rakennetaan asuntoja. Ja reittejä joita pitkin he voivat käydä töissä, vapaa-ajan harrastuksistta jne. Mutta silloin kannattaa yrittää asettua hetkeksi niiden ihmisten asemaan, jotka saavat itselleen asunnon, ehkä pitkänkin odottamisen jälkeen. Ja infraa, joka helpottaa sitä töissä kulkemista yms. Kyllä sopu sijaa antaa.
-----Tilaa on kuitenkin ihan riittämiin jokaiselle----
Kerro ja osoita missä nuo tilat ovat esim. Ratinan rannassa. Sori vaan mutta ei näy kun ohi kävelee.
Mikä tämän kommentin tarkoitus on. Jokainen tietää, että Ratinanranta on rakennettu täyteen, ei siinä ole tilaa. Tampereella on monta paikkaa jossa ei ole tilaa. Toisaalta Tampereelta löytyy monta paikkaa, jossa on tilaa. Esim, Ratinaa lähellä oleva Eteläpuisto. Tampere ei ole mikään miljoonakaupunki, kyllä täällä tilaa on.
Eteläpuistoakin jo suunnitellaan rakennettavaksi täyteen Ratinan malliin! Eikä se siihen lopu...
Rakennusliikkeitten asiat on Treella hoidettu esimerkillisesti. Tänne kannattaisi kauempaakin rakennusliikkeitten tulla.
-----Tampereelta löytyy monta paikkaa, jossa on tilaa. Esim, Ratinaa lähellä oleva Eteläpuisto.---
Totta tosiaan, täällähän on vielä Eteläpuiston jälkeenkin monta rakentamatonta puistoa eli tilaa kyllä on. Siitä sitten Hämeenpuisto ja kun se on elävöitetty kivitaloin ja punaruukuin niin sitten jatketaan Koskipuistoon, ihan turhaan maa makaa tyhjänä siinäkin.
Vihervasurien stalinistinen politiikkaa alkaa purra. Ikävä kyllä tätä tukee myös kokoomus. Ei kaupunki ole ihmisä varten vaan ihminen on kaupunkia varten. Suunnitteluelin tietää mikä sinulle on parasta. Sinun tehtävä ei ole kuin maksaa koko homma. Orwellin tuelvaisuus on Tampereella jo vuonna 2024.
Orwellillä hommaa valvoi Isoveli. Meillä on Isosiskot, Sanna ja Anna-Kaisa. Ne tietää kaiken muita paremmin.
sannat & annakaisat
siittä tietää että ne on oikeessa kerta niitte kuvat on koko ajan lehdessä
Aamulehti on oikein vallanpitäjien aviisi. Tutkiva journalismi siinä lehdessä on kuollut ja kuopattu. Median tehtävä on kyseenalaistaa vallanpitäjien touhua, mutta ei Tampereella. Aamulehti vain toistaa kuin papukaija mitä vallanpitäjät kertovat. Tätä vielä komppaa kaupungin ylin virkamieskunta. Kuulostaa tosiaan samalta kuin vapaassa neuvostovallassa. Sitä on nykyajan Tampere.
Neuvostovallassa oli aikoinaan sama suuruudenhulluus vallitseva ajatusmaailma kuin Tampereella nykyään. Piti rakentaa isoja betonikeskittymiä, korkeita rakennuksia ja julkista liikennettä. Yksityisliikennettä vastustettiin, koska se ei ollut yhteiskunnan parhaaksi kapitalismia vastaan. Lisäksi se oli liian individualistinen toimintatapa. Siinä yksilö luuli saavansa tehdä vapaasti omia valintoja. Se ei sopinut ollenkaan. Nyt Tampere tekee aivan samaa. Tämä on vihreitten poliittinen tahto.
Vihervasurien stalinistinen politiikkaa alkaa purra. Ikävä kyllä tätä tukee myös kokoomus---Tottakai koska rakennusfirmoilta tulee voitelurahaa päättäjille.
Viherpunaisten ja kokoomuskommarien tavoitteena on ilmeisesti laitostaa tamperelaiset ihmiset ja alkaa se jo heti pienenä. Pois oma ajattelu, kaikki suunnitellaan kuten kuolleen ja kuopatun neukkulan tunnettu suunnitelmatalous. Näin saadaan ehkä tänne aikaan homo sovjeticus kun ei se onnistunut Neuvostoliitossa.
Kuka vaan kynnelle kykenee niin paetkaa naapurikuntiin, ainakin lapsiperheet ihan lastenne takia.
Lähiöasujat tuppautuu arvostelemaan kaupunki-suunnittelua. Miksi?Teidän asuntojen arvohan tuplaantuu kun kaupungista tulee niin vastenmielinen paikka elää.
monien tutkimusten mukaan useat ihmiset ja nuoret lapsiperheetkin haluavat asua kaupungeissa ja kerrostaloissa, entisajan unelma: omakotitalo esikaupunkialueella ja paria autoa tulevat menettämään arvostustaan
Tampere vastaa tulevaisuuden kysyntään tiivistämällä kaupunkia ja ekologinen jalanjälkikin pienenee asukasta kohden