Joka päivä useasti näkee tilanteita joissa auto odottaa kolmion takana tai kaupan pihassa väistäen etuoikeutetulta tieltä tulevaa autoa. Etuoikeutettua tietä tuleva ei ilmoita kääntymisaikeista ollenkaan tai sitten ilmoittaa myöhässä; 2 metriä ennen kääntymistä. Miksi ei voi ajoissa laittaa vilkkua tai ylipäätänsä käyttää sitä vipua ettei muut odota turhaan? Ruuhkauttaa vaan kaikki risteykset. Muilla paikkakunnilla en ole vielä vastaavaa tavannut näin usein kun täällä Kotkassa. Missä lie vika? Ajo-opetuksessa vai asenteissa?
Miksi Kotkassa ei osata käyttää vilkkua?
NeVivutSielläRatissa
1798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Puhut asiaa, olen havainnut ihan samaa. Ja kun poistuu liikenneympyrästä, niin turhan usein vilkun käyttö "unohtuu".
Niin on ongelma.Sama asia on haitannut sujuvaa ajoa iät ja ajat.
Eli asenteet ja tyhmyys ja tyhmät asenteet ?
Kysytään nyt noilta,jotka eivät sitä vilkkua käytä: miksi ette näytä vilkkua?
Mikä Teidät saisi sujuvalla ja järkevällä tavalla autoilemaan ?
Paljon työttömyyttä, polttimot maksaa.
Syy on narssussa. Narssu vilkuttaa mukaan.
Syy on tuon narssurakastajan.
Kuulin kerran kesällä ikkunasta,kun tuo mies sanoi toiselle miehelle: sammuta lamppu,niin otan sen suuhuni.
Eli narssurakastaja syö lamppuja,varmaan vilkkupolttimot menee välipaloina !
Mussalosta tullaan, kaksi kaistaa vie Prisman polttoainetankille, oikean kaistan käyttäjät siirtyvät vasemmalla kaistalla ajavan eteen ja näyttävät nyrkkiä.
Joo, ei prismalla osata ajaa. Sama pois lähtiessä, kotkaan menevien vasemmalle kaistalle tullaan väkisin oikealta kaistalta. On vissiin niin vaikeata lukea opasteita.
Yksi lohtu asiassa on:
Kaistanvaihtaja maksaa.
Tämä on totta. Suurin osa kaakonkulman autoilijoista on kyllä untamoita ja asenteet on sieltä ja syvältä:
-Vilkkua ei näytetä (ainakaan ajoissa), koska mitä se muille kuuluu, itse tiedän minne olen menossa, etuajo-oikeutettuna, ja se riittää -> siinä sitä odotellaan turhaan tätä ummikkoa kun varoa pitää jos tuleekin suoraa, mutta ei, kääntyy se kuitenkin ja liikenne seisoo. Ilmeisesti nämä tapaukset eivät itse ole koskaan odottelemassa, koska luulisi siitä oppivan jo jotain.
-Moottoritien/Hyväntuulentien/ym. liittymissä ei kiihdytetä -> siirtyminen isolle tielle aiheuttaa vaaratilanteita ja vaikeuttaa myös takanatulevien menoa
-Vaikkakin tulet rajoitusten mukaista vauhtia liittymästä isolle tielle ja vilkku on päällä ajoissa ja tilaa näyttäisi olevan, tietyt tumpelot kiihdyttävät ja pyrkivät blokkaamaan siirtymisen kiihdytyskaistalta liikennevirtaan
-Kaistanvaihto kaksikaistaisella tiellä, vilkku päällä ajoissa mutta tilaa tulee todella nihkeästi
Lääkkeeksi muutaman päivän kurssi ajoa pk-seudulla, siellä oppii nopeasti kuinka tilaa annetaan kun vilkkua käyttää, koska jokainen on useasti samassa tilanteessa missä sitä tilaa tarvitaan. Lakihan ei tätä vaadi, mutta sujuvoittaa kyllä erittäin paljon liikennettä. Tuntuu että täällä "maalla" on maalaisjärki hukassa.
punikkien aivot ei ole niin kehittyneet että osaisivat vilkun käytön.
KS tehkää lehtijuttu Prisman pa-mittarille menevien kaistojen käytöstä. Nyt tyrkätään oikealta kaistalta eteen jatkuvasti ja näytetään vielä keskaria.
Nyt helppo pikakurssi näille,joilta vilkun käyttö ei vaan onnistu.
Olipa syy entiseen käytökseen tietämättömyys,osaamattomuus,vähämielisyys tai kotkalaisuus.
Kaikille löytyy tästä alta helpot ohjeet nousemiseksi pohjasakasta autoilevaksi,kunnon ihmiseksi tältä osin.
" Liikenneturvan mukaan autoilijat osaavat käyttää suuntavilkkua.
Liikenneturvan seurantatietojen mukaan lähes yhdeksän kymmenestä autoilevasta käyttää suuntamerkkiä kääntyessään.
Suuntamerkkiä tulee näyttää aina kun ajoneuvoa siirretään sivusuunnassa; eli kääntyessä, kaistanvaihdon yhteydessä, ohitettaessa tai tien reunasta liikkeelle lähtiessä. Liikenneturvan tänä vuonna toteuttamien seurantojen mukaan 86 prosenttia autoilevista käyttää vilkkua kääntyessään.
– Harva kuljettaja on ajatustenlukija. Vilkkua käyttämällä kuljettaja kertoo muille kulkijoille aikeistaan, eikä toisten tarvitse arvailla ajolinjojen perään. Oikea-aikaisesti kytketty suuntamerkki antaa muille aikaa ja tilaa toimia, vältytään turhilta jarrutteluilta ja ehkäistään mahdollisia vaaratilanteita. Etenkin huonolla kelillä tai pimeällä on entistä tärkeämpää ilmaista omat aikeet riittävän ajoissa muille, painottaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Marko Nieminen.
– Vilkun käytön lisäksi kuljettaja kertoo aikeistaan kääntyä hidastamalla nopeutta, jarruvaloilla, ajolinjan valinnalla ja tarpeen mukaan myös katsekontaktilla, Nieminen muistuttaa Liikenneturvan tiedotteessa.
Myös liikenneympyrästä ulos ajettaessa tulee näyttää suuntamerkkiä.
Aiemmin Liikenneturva on tiedottanut myös huonommista tuloksista."
IS 15.12.2016
Joo, eilenä valoton ja vilkuttamaton puupää mersuilija keskustassa..ja entäs se ryhmittäytyminen vielä, usein näkee noita jotka ei tajua ryhmittäytyä käännyttäessä.
Tais olla sama kaveri prisman pa-mittarille vievällä oikeanpuolisella kaistalla.
Suora kiilaus vasemmalle kaistalle ilman vilkkua. Valottomuus johtuu siittä, että ko. automalleissa ei ole ajovaloautomatiikkaa.
Pitää muistaa, että kahdessa saksalaismerkissä ei ole ajovaloautomatiikkaa, jos auto on vanhempi kuin vm 2007. Näin minulle sanoi eräs autonasentaja.
En käytä koskaan vilkkua, haistakaa te pitkä paska niissä ikälopuissa rotteloissanne.
Olisko aika herätä.Sun tapauksessa kyseessä ei ole audi vaan audit-testi.
Sinun ei tosiaan tarvitse vilkkua käyttää saati ajaa.
Toinen vilkku on auton katolla ja kuski päättää,et sinä.