Täällä monet höpöttävät mutua, että ei se takuu kuitenkaan mitään korvaa. Totuus on toinen, jopa vanhempia (joilla ei edes ole k.o. takuuta) korjataan 100%:sti.
Esim. (lähde: MersuForum)
"Väyryseni on poikkeavasti ruostunut lokarin alta sisälokasuojistaan ja takapuskurin kiinnityksistään. Kaikki on luvattu korjata (eli osat vaihdetaan alkuperäisosiin) takuuseen 100%:sti. Aikakin järjestyi 3 viikon sisään. Auto vm. 97 ja tuontiauto."
Esim. (lähde: MersuForum)
"Väyryseni on poikkeavasti ruostunut lokarin alta sisälokasuojistaan ja takapuskurin kiinnityksistään. Kaikki on luvattu korjata (eli osat vaihdetaan alkuperäisosiin) takuuseen 100%:sti. Aikakin järjestyi 3 viikon sisään. Auto vm. 97 ja tuontiauto."
Vastaukset 19
Vanhimmat
joka on lakisääteinen - ja fakta jonka mm. Mercedes-Benz Svenska on todennut. Kun tuotteessa on virhe, edellyttää tuotevastuulainsäädäntö, että valmistaja korvaa virheestä aiheutuneen haitan. W210, W202 ja W203 ovat tuotevastuun nojalla korjattavia malleja.
Missä sanotaan, että W203:ssa olisi vastaava ongelma?
testi-löytyy netistä myös. Kertoo selvin sanoin, että ruostetta on runsaasti, mutta ruostesuojausta ei lainkaan.
Tuon Autobildin jutun voi jättää omaan arvoonsa, kun eivät näköjään tajua tekniikasta mitään...
autolehti ei ymmärrä tekniikasta. Salli minun nauraa. AutoBild ymmärtää autotekniikasta sangen varmasti enemmän kuin kukaan tämän palstan kirjoittaja, eikä julkaise perätöntä tietoa palstoillaan korvausvaateiden pelosta. Edellisen viestin kirjoittajan arvostelukykyä kyllä epäilen, mielestäni aiheesta. Mersut nyt vain ruostuvat helposti M.O.T.
Ja me kaikki uskomme, kun sinä sanot että tämä on totuus.
Ja me kaikki uskomme, kun jollakin vapaalla forumilla tuntematon nimimerkki kertoo jotain, jonka todenperäisyydestä ei kukaan voi tietään mitään.
Kannattaa käyttää ennemmin omaa järkeä ja harkintaa, kuin vain sokeasti uskoa.
Tällä forumillahan sinne MersuForumille usein viitataaan.
Oikeasti uskon vain omia silmiä ja kokemuksia.
Ja Nimimerkki BRC kirjoittaa näin:
Tässä yksi tositarina ruostevaurioiden korjauksesta.
Auto E290TD T -97 ( Suomiauto )
Tehtaan maalitakuu vuonna -97 1V.
2004 Havaittiin kaikissa ovissa/takaluukussa listakumien alla vakavaa ruosteen alkua. Autolla oli siihen mennessä ajettu noin 205tkm
Tulos, Veho lupasi hoitaa kuluista 65% ja työhön kuului :
- kaikki ovet + takaluukku + maalaus( kaikki muut maalattiin paitsi konepelti ja katto).
Kokonais hinnaksi tuli noin 8500,-€ josta osuuteni reilut 3000,-€
No kaikki muut menikin ihan nappiin, jopa maalaus, mutta sitten ammattitaito hyytyi kalkkiviivoille. Ovet istuivat kuin kolariautossa konsanaan. Asiasta valitettiin ja ne luvattiin simmata/säätää uudelleen takuuseen veloituksetta. No kuinkas kävikään....Veholla ei näköjään osata säätää ovia!! Aina kun autoa mentiin hakemaan niin ovet irvisti silmään jo kymmenien metrien päästä, sitten ruvettiin selittämään sitä sun tätä miksei ovia saada istumaan...joko se johtui uusista tiivisteistä tai ties mistä. Loppujen lopuksi en enään jaksannut...olin henkisesti aivan lyöty noihin helvetin selityksiin, joten päätin viedä auton toiseen korjaamoon missä kavereilla oli naurussa pitelemistä kun silmäilivät ovia. Oli se kumma juttu kun ovet yhtä äkkiä istuvatkin aivan kuin uudessa autossa, vaikka kaverit ei olleet Mersuun aikaisemmin koskeneetkaan...Nyt luojan kiitos ovet istuu!!!
Ps. Mitäköhän kädettömiä apinoita ne ottavatkaan autonasentajiksi Vehoon??
Maalari tais olla freelanseri koska maalaus onnistui...
Vm. 97 ei kuuluisi 30 v takuun piiriin ollenkaan. Silti tehdas kantaa vastuunsa. Oikeasti asiakkaan piikkiin olisi pitänyt mennä 100%:sti.
Että silleen...
Monessa tapauksessa on korjaus mennyt osittain omaan piikkiin tuolla Mersuforumillakin. Yleissääntönä korvaavat vain 65-70% ja lopun maksaa auton omistaja. Korjuu kestää yleensä 2viikkoa ja suurelta osin ei ole moni saanut edes tilalle autoa, eli kävelyä tiedossa tai ottaa kallis vuokra-auto.
Siksi on osa mennyt takuun piikkiin, koska auto on ollut sen verran vanha, että silloin ei vielä myönnetty 30 v takuuta. Selvä homma. Silti valmistaja otti osan omaan piikkiinsä vaikkei ehtojen mukaan olisi tarvinnut...
Takuun, eikä tahdo saada kaikkea korjautettua takuun piikkiin. Kantsii kuke Mersuforumiltakin asiasta, valottaa käytäntöä.
Väitän että et löydä yhtään esimerkkiä, jossa takuuehtojen tulkinnassa olisi erimielisyyttä.
Tuossa kuvia paikallisesta Mersusta, joka ei ole ollut suolatulla tiellä.
http://www.wan.st/floorpan/
Kuva ei kerro edes merkkiä. Puhumattakaan mallista. Ja vielä vähemmän puhumattakaan vuosimallista saatikka kilometreistä yms yms.
Tuossa W203.
Mitähän kuvien juttu oikein koski? Mitään tekstejä ei löytynyt, eikä sen koommin vahvistusta automallille jne. eikä muutakaan taustatietoja.
juuri ennen joulua uudet ovet -97 väyryseen,vaikka 30 vuoden takuu on vasta -98 malleista alkaen.
Auto ei ole edes merkkihuollettu ja työn jälki on kiitettävä,esim. maalissa ei huomaa sävyeroa.
Minä ainakin olen varmasti merkkiuskollinen.
Ei ole ollut tuolla Mersuforumillakaan noin hyvää tuuria. Parhaimmilla on jouduttu korjaamaan uusiin korjattua maalausta, kun sävy on metsässä. Virheellisiäkin on Veho tarjonnut asiakkaille kunnossa olevana. Jotkut hyväksyy virheetkin ja ei valita. Joillakin on taas ruoste alkanut kuplia alle vuoden kuluttua korjauksesta ja se on kiusallista, eikä harmia mikään hyvitä. Kyllä on taatusti monella mielessä vaihtaa merkkiä vaikka Bemariin tai Audiin, miksi ei Volvoonkin.