Tampereella on paljon uudistuksia, eikä kaikki niistä ole saanut kiitosta. Täytyy kuitenkin kommentoida, että Kalevan uudistus on mielestäni erittäin onnistunut. Prismaa on laajennettu ja mielestäni lopputulos on erittäin hyvä. Yläkertaan pääsee kahdesta kohtaa ja sieltä löytyy hyvää palvelutarjontaa. Alakerran uudet liikkeet ovat mielestäni kauppakeskukseen sopivammat kuin aiemmat. Ravintola Oksa on mielestäni tyylikkäämpi kuin aiempi mäkkäri. Paikka näyttää houkuttelevalta ja kannustaa pysähtymään, vaikka en ole kyllä vielä asioinut tuossa.
Myös uusi kerrostalokeskittymä kivijalkaliikkeineen vaikuttaa mukavalta. Kaleva muuttuu mielestäni merkittävästi kaupunkimaisemmaksi tuon uudistuksen myötä. Ainoana negatiivisena asiana sanoisin, että talot olisivat voineet olla vieläkin korkeampia, koska rakennustilaa keskustan lähellä on kuitenkin verrattaen vähän.
Myös uusi kerrostalokeskittymä kivijalkaliikkeineen vaikuttaa mukavalta. Kaleva muuttuu mielestäni merkittävästi kaupunkimaisemmaksi tuon uudistuksen myötä. Ainoana negatiivisena asiana sanoisin, että talot olisivat voineet olla vieläkin korkeampia, koska rakennustilaa keskustan lähellä on kuitenkin verrattaen vähän.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Betoniviidakkooooo.
Uudet talot kaikki ihan ajoradan reunassa. Hyvä että edes jalkakäytävälle jää tilaa. Kyllä grynderien ahneus on huipussaan.
Miksi sinne turhaa tilaa oltaisiin jätetty? Tottakai kiinni jalkakäytävään, kuten kaupungissa kuuluukin olla.
Tarkoitit varmaan sanoa, että kuten betoniviidakossa kuuluukin olla.
Sellaisia ne kaupungit tuppaavat olemaan. Jos haluat, että joka paikassa on vihreää, niin kannattaa ehkä muuttaa johonkin muualle kuin kaupunkiin.
Katuvihreällä tarkoitetaan kaikkea teiden ja katujen varsille istutettua kasvillisuutta. Viihtyisyyttä katuvihreä, erityisesti puut, lisäävät paitsi kaunistamalla ympäristöä myös suojaamalla rakennuksia ja katutiloja tuulilta ja viilentämällä kaupunkia helteellä. Kasvit myös puhdistavat ilmaa sitoen ilman epäpuhtauksia, kuten katupölyä sekä rikin ja typen oksideja.
Miten käy kun tulee ratikka? Se kulkee Rieväkatua pitkin. Silloinhan sen pitää mennä niiden uusien talojen seinää nuollen. Entä Sammonkatu? Jos se menee sen toista puolta niin siinä katoaa kaikki parkkipaikat niiltä liikehuoneistolta. Eivät varmaan yrittäjät hurraa kun asiakkaat kaikkoavat.
Sammonkadulla ratikka kulkee keskellä nykyisen varsinaisen kadun kohdalla. Autoliikenne häädetään sivulle ns. talouskaistoille, joten tuskin sinne enää parkkipaikkoja mahtuu. Tarkoitushan on että kaikki kulkevat ratikalla!
Kyllä Sammonkadun liikkeet tulevat kärsimään jos niihin ei enää autolla pääsee.
Entäs siinä Rieväkadun ja Sammonkadun välissä? Kun siihen tuli ne uudet kerrostalot niin sehän suhaa ihan kiinni niitä taloja. Eihän siinä muuta tilaa oo. Mukava siinä on asua kun ratikka täryttää taloa nuollen ja pakkasella kipinäsuihkut lentävät.
Onko se kauppias vai kiinteistövälittäja joka jauhaa p---aa.Hirvittävä ahdas ryteikkö.
Niin on kolhoosi sammonkadun päässä,siinä on niin ahdasta rakentamista,että näkee naapurin lehdenkin lukea,eikä tarvitse omaa tilata. Kukahan on antanut rakennusluvan,ei ole pihoja,ympäristö on virikeköyhä ja maisemat on ruuhkaiselle kadulle. Ennen puhuttiin,että hervanta on kivihelvetti,mutta nyt on uusi kaatopaikka ihmisille. Sääliksi käy,joka joutuu muuttaan sinne ja joko kolmannella on vielä räksyttävä rakki,jolla ei ole ulkoilupaikkaa. Ihmisiä on ajateltu,ettei ne poistu,kuin tien toiselle puolelle kauppaan ja takaisin sohvalle katseleen urheikua ja hömppäohjelmia,mitä nyt vähäjärkiset kolhoosiasukkaat muuta tarvitsee,kuin naapurin kyttäämistä ja sirkushuveja. Olisikohan YIT:llä tässäkin sormensa pelissä