Mikä on paras auto jonka löydätte nyt hinta max 10.000 €
- kohtuu vähän ajettu (alle 200t)
- hyvillä varusteilla
- kohtuu vähän ajettu (alle 200t)
- hyvillä varusteilla
kysymys specialisteille
autoaostamassa
2690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ei ainakaan Skoda. DSG on noilla kilometreillä melkoinen riski - toimii niin kauan kun toimii.
Auto Bildin tuore 2v / 100 000km kestotesti Octavialla oli murskaava. Käynnistyshäiriöt alkoivat 30 tuhannessa, vakionopeudensäädin meni paskaksi jo 10 tonnissa. Nitinät ja natinat eivät korjaantuneet koskaan vaikka korjaamo yritti useampaan kertaan.
Tuossa kestotestissä oli pari mitätöntä katkaisija/kytkinvikaa, ei kummempia korjattiin takuuseen, yksilövikoja luultavasti. Dsg kestää kyllä, vaikka muuta koitat selittää. Natinoita tulee perusautoihin ennemmin tai myöhemmin, ei ole ongelma ja kovasti Skoda sai kehuja ja ajajat tykkäsivät.
Toyota on jo ruosteessa tuossa vaiheessa, ainakin saman lehden testien mukaan.
"Kauppias sysää autojen korjauskulut ostajalle – "DSG on riski""
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001858643.html
"TSI-moottorien jakoketjuongelmat ovat herättäneet keskustelua Ruotsissa. Tuulilasi.fi:n videolla kerrotaan muun muassa mitä autoja ongelma koskee."
http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita
"...lupaa, että asiakasta voidaan tulla vastaan TSI-moottorin korjauskuluissa osittain... 200 000 kilometrin rajaan asti...."
http://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/03/27/autojen-maahantuojat-panttaavat-tietoja-vioista
PS. Lue itse se testi. Tulokset olivat musertavat. Jos uudeessa on noin paljon "pikkuvikoja", mm. "ei käynnisty" niin missä kunnossa mahtaa olla tuollaiset alle kymppitonnin hintaiset ruoskat? Sama kuin ostaisi asunnon jossa ei voi asua ja myyjkä toteaa että "pikkuvika onhan näitä tuhoutuneita rakennuksia muitakin!"
Lohduttaako aloittajaa se että kerrot "jonkun muun merkin olevan ruosteessa"?
Tässä "muutama" poiminta kyseisestä kestotestistä:
- testaajia ärsytti Octavian nykivä DSG-automaattivaihteisto
- epätasainen maalipinta
- kojelaudasta kantautuvat nitinät (joita ei testin aikana onnistuttu korjaamaan)
- tavaratilan kolina
- pieni polttoainetankki ja sen mukanaan tuoma vajavainen toimintamatka.
- Ei ole hyväksyttävää tämän kokoluokan dieselfarmarille
- vikoja ilmeni auton vakionopeussäätimessä, joka alkoi mennä itsestään pois päältä jo reilun 11000 kilometrin jälkeen
- Käynnistyspainike jouduttiin puolestaan vaihtamaan jatkuvien käynnistysongelmien vuoksi reilun 35000 kilometrin jälkeen.
- moottorin melu on lehden näkemyksen perusteella vaimennettu Volkswageneita heikommin ja lattiamatotkin vaikuttavat halvemmilta.
- kostautuu mukavuusmielessä turhankin jäykkänä jousituksena.
Aika surkeaa että pienen perheauton ainut hyvä puoli on "alusta" ja "rahtiominaisuudet" :---------------D
Hyvä että on koeajettu mutta itsellä noi on ollut jo tiedossa ennestään. Melut ja nitinät, ym
Pitäiskö olla bensa, diesel ? Millä tavalla paras eli mitä arvostat autossa? Hyvät varusteet tuli jo huomioitua, mitä muuta?
Bensakone olis parempi
Turha kai maksaa niitä diesel käyttömaksuja?
Itse arvostan hyviä ajo-ominaisuuksia.
Kiinnostaa tietää mitä tuolla rahalla on mahdollista ostaa.
Voi toki harkita pistää 2-3000 lisää jos sillä saa huomattavasti paremman auton.
mutta se pitää jo sitten olla todella hyvin perusteltu.
En tiedä saako tuolla vielä volvoa, mersua tai bemaria.. mutta melkein mikä vaan muu, kun skoda tai volkkari tai audi.
Noissa kolmessa on ollut nyt niiiiiiin paljon kaikkea häiriötä.
Itse ostaisin jos budjetti olis 12 000 euroa tuon auton (tietenkin jos olis koeajon perusteella hyvä)
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/8447995
Käytettyjen Skodien pyyntihinnat ovat nykyään aivan poskettomia. Kymppitonnilla ei saa edes kohtuullista koska kolme vuotta vanhat ja alle 100 000 ajetut maksavat loppupelissä vain joitain tonneja vähemmän kuin uudet!
Tuosta ei tietenkään pidä vetää johtopäätöstä, että skodan arvo säilyisi. Ei, kyllä nuo rahat menevät ihan autokaupoille. Myytti loistavista hyvityshinnoista on bustattu Vagarenassa moneen kertaan.
Tämä juuri.
Nettiautossa löytyy useita 2-3 v vanhoja 1.4 TSI DSG Octavioita joissa kilometrit alkaen 50 t ja liikkeen hintapyyntö helposti vaikka 27 tonnia. Uuden vastaavan saa Style-varusteilla 29 tonnilla!
Kaiken lisäksi käytetyssä ei ole takuuta ja edessä voi olla renkaiden uusimiset 1000-2000 eur. Ja sopivasti nuo ovat niitä vanhoja 1.4 koneita joissa on se helposti venyvä jatkoketju hihnan sijaan.
Ja syy älyttömiin pyyntöhintoihin on niiden jotka haluavat säästää sen 2 tonnia ostamalla vanhan!
Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Olin koeajamassa vähän käytettyä Octaviaa, missä jakopää rallatti. Myyjä väitti, että ihan normaalit äänet. Menin toiseen liikkeeseen ja sen liikkeen Skodassa ei ollut rallatusta, mutta myyjä tunnusti, että jakopää on jo kertaalleen korjattu. Ne kaikenmaailman nitinät ja kolinat kyllä häiritsivät. Skodat jäi kauppaan. Uusi Hyundai lähti mukaan.
Bemari on 200tkm ajettuna huono ostos. Silti niistä pyydetään vielä kymppitonnia. Ei kannata ostaa. Tämä on siis oma kokemus. En vittuile, vaan neuvon.
200t bemari tai skoda :D
Ei siinä tavallinen ihminen kauaa mieti. Skoda jää paikalleen.
Diesel bemarilla ajaa vielä 200 tuhannen jälkeen 300 tuhatta. Ei välttämättä huono ostos, riippuu siitä, miten pidetty ja millaista ajoa se 200 000 on ajettu.
Kalliiksi tulee ylläpito. Jatkuvaa korjaamista. Lisäksi Bemarin imago on täysin pilalla.
Skoda citigo hyvä kapakki auto. Ajat autolla kapakkaan ja illan jälkeen talutat kotiin, niin et syyllisty rattijuopumukseen.
RS on parempi, siinä on kahva josta sitä voi työnnellä ja vedellä
Aloittajan vaatimuksia vasten ottaisin itse kaiketi jonkin T5 Volvon. Niiden automaatit on tehty kestämään (toisin kuin skeidan) ja ovat muutenkin havaittu tuossa ikäluokassa sangen kestäviksi ja vähävikaisiksi. Suomi on täysi niitä ja varaosiakaan ei tarvitse odottaa kuukausia.
Mutta jos on pakko olla Skoda niin ota mielellään uusi (ei ketjukoneella), vaihda öljyt 2 krt vuodessa (ei longlifeä) ja melkein sanoisin että vieläpä manuaalilaatikolla...
Tästä sisäänajettu mersu ja loput rahat kaljaan http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8480518
tässä vielä parempi http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/8425021
Ovat nuo kyllä ikiliikkujia. Mahtavaa laatua !
Näillä tiedoilla mersukin on saanut hyvän maineensa.
On noita volvojakin, joilla on menty pitkään.
Samoin näin toyota hiasen jossa oli pyörähtänyt yli miljoona kilometriä.
Jotkut kestävät ja ovat laadukkaita.
Jotkut eivät.
Kirjaimellisesti "sisäänajettu" ocu :D
https://www.avk.fi/ajoneuvot/skoda/octavia-1z-2005/528743/skoda-octavia-1z-2005-4d-octavia-combi-2-0tdi-103-e-1z-258