Taitaa bemari olla duunareiden suosikki;
Tulilasin numerossa 8/95 on 316i Compactin
kestotesti, siinä jututettiin kahta omistajaa:
toinen oli paperimies,toinen metallimies. Selvä
juttu: tyypit, joilla ei ole ns. älyn sivistystä
mutta rahaa, valitsevat autonsa merkin imagon
perusteella eli Bemarin tai Mersun. Taas ihmiset,
jotka ajattelevat ja joilla on ns. oma tahto,
valitsevat tässä luokassa esim. Alfa Romeon tai
paremman Peugeotin/Citikan.
Tulilasin numerossa 8/95 on 316i Compactin
kestotesti, siinä jututettiin kahta omistajaa:
toinen oli paperimies,toinen metallimies. Selvä
juttu: tyypit, joilla ei ole ns. älyn sivistystä
mutta rahaa, valitsevat autonsa merkin imagon
perusteella eli Bemarin tai Mersun. Taas ihmiset,
jotka ajattelevat ja joilla on ns. oma tahto,
valitsevat tässä luokassa esim. Alfa Romeon tai
paremman Peugeotin/Citikan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
...näitä!
Maisterispaskiainen väittää ihan pokkanaamalla,
että paperimies tai metallimies ei ole älyllinen
olento. He eivät itse ole saaneet valita autoaan,
mutta sormusten herra (maisterinsormus) kun on
niin viisas ja vaikka mitä, niin menee
tienaamillaan rahoilla laadun sijasta ostamaan
pelkkää paskaa: Ranskanpullaa ja spagettia.
Sinäkin raukka olet vaan niin tittelinkipeä,
ettei pelkkä kandidaatti riittänyt, vaan menit ja
ostit tuon maisterin arvonimen joka maksoikin
huikeat 280mk.
Tämä varmaan loppujenlopuksi osoittaakin sinun
olevan älyllisesti metallimiehiä ja paperimiehiä
huomattavasti korkeammalla.
...metsään
Kandi ja maisteri on eri asia....maisterin
titteliä ei saa enään ostamalla vaan tekemällä
lopputyön ja muitakin opintoja, tiedän koska en
itse maksanut penniäkään maisterin arvosta.
Mutta ei toi arvo taida merkata auton merkkiä.
onnellinen hiivatin omistaja
Kyllä huomaa että itse olet koulutettu ja älykäs
mies. Olihan tuo sinun "analyysi" täysin tieteen
pohjalta tehty sekin. Noin se juuri toimii.
Otetaanpa vertailuksi kaksi halvimman Peugeotin
kuskia. Toinen on yksinhuoltaja äiti, toinen
nuori sinkku lentoemäntä. Raks-raks...raks-
raks...juu, tuloksena voimmekin todeta että
kaikki Peugeot-kuskit ovat naisia jotka eivät
menesty parisuhde-elämässä. Lisäksi he ovat
pitkähiuksisia...
sivistymätön henkilö ainakin viestisi perusteella.
No ei se maisterikaan paljon ajattele jos ostaa
ennemmin ranskalaisen kuin saksalaisen auton.
Ettei taas ole se ikuinen kateus? Eikä se
paperikonekaan katsomalla toimi, kyllä siinä
pitää jotain osata tehdäkkin.
Ottakaa nyt ihmiset järki käteen, jokainen kulkee
omaa polkuaan, toiset saksalaisella ja toiset
ranskalaisella autolla. Mitä väliä? Hankkikaa
elämä!
Ihmisellä on älyä tai ei, ei sitä
maisterikoulutuksella lisätä tai vähennetä.
Vaikka maisteri oletkin, niin "älyn
sivistykselläsi" et pysty sitä paperia
valmistamaan johon "älyn sivistyksen" juttujasi
kirjoittelet. Siihen tarvitaan se paperiduunari.
Se millä autolla ihminen ajaa, ei loppujen
lopuksi kerro ihmisen älykkyydestä mitään.
Minä olen käynyt kahdeksan vuotta koulua, tehnyt
duunarin hommia ( ja olen siitä ylpeä) ja nyt
olen tehtävissä joissa alaisenani on maistereita.
Niin, ja ajelen Citikalla.
Sivistys on suvaitsevuuttaa ja toisen ihmisen
kunnioitusta.
Hyvin sanottu! Kuvaa vielä hyvin palkkaustason
epäoikeudenmukaisuutta: SAK:laiset duunariammatit
ovat huippupalkattuja verrattuna moniin AKAVA:n
edustamiin asiantuntija-aloihin. Onko mielestänne
paperimiesten noin 20.000 mk:n kk-palkka
oikeudenmukainen korvaus istumisesta valvomossa
mittaritaulujen äärellä 2 vuoden
ammattikoulun/kansakoulun käyneenä? Samaan aikaan
lääkäreiden palkankorotusvaateet tyrmättiin
vaikka ihmishengistä on kyse ja takana 6-12
vuoden korkeakouluopinnot.
Juuri nämä raha-duunarit ja tehdas/rakennusmiehet
ajelevat Mersuilla, Bemareilla ja
urheilupeleillä, koska he pystyvät siihen
taloudellisesti. Ei ole opintolainoja, ja hyvällä
palkalla 3-kymppisenä on jo talo/asunto maksettu;
on varaa laittaa laatuautoon pätäkkää. Toista se
on opintovelkaisella akateemisella, alla vanha
japsinpaska ja vuokrakämppä!
Autoja ostetaan rahalla, ei titteleillä!
jokainen pelaa omat korttinsa.toiset oikein ja
toiset väärin.mitä siitä jos pääsee raha hommiin
2v koulutuksella,pitäiskö koulun aina kestää 10v?
On mun mielestä paperihenkilöillä kohdallaan, se
valvomossa istuminen on helvetin tylsää ja vaatii
todellista korvausta, että sitä viittis kesää
pitempää tehdä.
Ja oikeinhan ei ole toi palkkaeriarvoisuus mitä
esittelit, siinä oot oikeessa. Näin KTM:n
näkökulmasta vaan tuntuu että prosessiteollisuus
maksaa kovasta liikevaihdosta/hnkl helpommin
kunnon korvausta epäsäännöllistä ja tylsää duunii
tekeville, kuin köyhät kunnat lekureille. Muuten
lekureitten palkka yksityispraktiikoissa on ihan
kohdallaan. Ja tyttöystäväni perheessä on 3
lekurii ja 1 dosentti eikä he kyllä ole palkasta
valittaneet. Osa tekee töitä öljyvaltioissa ja
osa yksityisenä. Tosin sanovat ammattiinkuuluvan
kutsumusta.
No älä huoli kyllä säkin vielä joskus duunia saat
ja sen bemarin irti.
ja kaiken lisäksi voi olla jopa rahaa että saa
sen 2litraisen 1.8sin sijaan
Tottakai joku pääsee 2 vuoden koululla valvomaan
paperikoneen taulua. Ei tosin kaikkea voi mitata
rahassa, itse on tod haluaisi viettää kolmatta
osaa valveillaoloajastani esim paperikoneen
taulua tuijottaen, odottaen vuoron loppumista.
Siksi hankin akateemisen tutkinnon, jotta saan
työelämästä myös haastetta !
Totta turiset ainakin omalla kohdalla
korkeakoulututkinnon hankin haasteiden ja lyhyen
työajan ja työviikon toivossa. Molemmat toteutu
eikä liksaakaan tartte ihmetellä.
Ei tarvita akateemista tutkintoa saadakseen
elämässään haateita, minullekkin haastemies on
tuonut useammakin haasteen elämäni aikana, enkä
ole kunnolla kansakoulua käynyt.
Totta puhut Gunnar-pässi.
Mullakin on BMW 738i vuosimallia 1977.
Ottelen ensi vuotta, että saan sen
museorekisteriin ja ajelen sitten 150 mk
liikennevakuutuksella 30 vrk vuodessa.
Se on elämää eikä ruusuilla tanssaamista