WinterViking 1 vs. Goodyear UG500

Eiks silloin ollu (3 talvee sitten) UG400 se gy:n huippurengas ?

No enivei , siis nastat pysyy kii hyvin ? Mun ug400-mallisten ainut synkkämiinus on just nastojen kiinipysyminen ?

Selkesti halvempi toi UG500 ainakin on noiten 5 suurten joukossa !

Vai on Contissa loistavat ajo-ominaisuudet asfaltilla? Voi olla, mutta asfaltilla pärjää huonommillakin renkailla. Talvirenkaita käytetään juuri sen takia, että pärjätään silloin kun renkaan alla ei olekaan asfalttia vaan sohjoa, jäätä, lunta, polannetta jne.

Ja hiljainenkin Conti on? Ei meillä sen takia talvirengaspakkoa ole, että talvella vaadittaisiin erityisen hiljaisia renkaita. Silloin vaaditaan erityisen turvallisia renkaita.

Niin hienoja ominaisuuksia kuin ajo-ominaisuudet asfaltilla ja hiljaisuus ovatkin, ne ovat sittenkin toisarvoisia talvirenkaan kriteerejä.

Kalle kirjoitti:

Vai on Contissa loistavat ajo-ominaisuudet asfaltilla? Voi olla, mutta asfaltilla pärjää huonommillakin renkailla. Talvirenkaita käytetään juuri sen takia, että pärjätään silloin kun renkaan alla ei olekaan asfalttia vaan sohjoa, jäätä, lunta, polannetta jne.

Ja hiljainenkin Conti on? Ei meillä sen takia talvirengaspakkoa ole, että talvella vaadittaisiin erityisen hiljaisia renkaita. Silloin vaaditaan erityisen turvallisia renkaita.

Niin hienoja ominaisuuksia kuin ajo-ominaisuudet asfaltilla ja hiljaisuus ovatkin, ne ovat sittenkin toisarvoisia talvirenkaan kriteerejä.

Mulle ei tartte ruveta rautalangasta vääntämään, miksi talvirenkaita käytetään. Lue itse alkuperäinen kysymys:

"Nyt pitäisi hommata talvirenkaat (nastat) uuteen autoon (Grand Scenic 1.9dci),arvostan hyviä maantieominaisuuksia ja hiljaisuutta"

Vastasin selvään kysymykseen selvällä vastauksella. Haluttiin vertailla kahta merkkiä, ja nimenomaan mainittuja ominaisuuksia.

Tuolta voit katsella miten WinterViking on rengastesteissä menestynyt, ihan hyvin:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000121&posting=22000000006421881

Sinä voit määritellä talvirenkaiden tärkeimpiä ominaisuuksia vain omasta puolestasi, joten ole hiljaa äläkä sekaannu toisten asioihin.

uusi Golf tulossa ja pitäisi löytää hyvät nastarenkaat- itselläni myös Continental WinterViking 1 ja Good Year UG5 vaihtoehtoina. Minulle renkaiden hiljaisuus merkitsee paljon, mutta en kuitenkaan halua kitkoja.

Yleinen mielipide tuntuu olevan, että Continentalit ovat hiljaiset, mutta esim. TM 16/04 talvirengastestissä Continental sai 5 pistettä ja Good Year ja Gislaved saivat 7 pistettä rengasmelusta asfaltilla. Lisäksi arvostelussa kerrotaan, että Continentalit ovat keskinkertaiset melutasoltaan, mutta Good Year varsin hiljainen.

Luotan kuitenkin aika paljon TM:n testeihin, joten olisikohan tähän illuusioon Contin hiljaisuudesta syynä se, että joskus takavuosina ne ovat olleet hiljaisempia kuin muut renkaat, mutta ajan myötä muut renkaat ovat kehittyneet tältä osin ja menneet jopa Contin ohi, mutta vanhat uskomukset elävät edelleen...

Good Yearit saisin lisäksi 40 Egeä halvemmalla, joten taitaa valinta kallistua siihen suuntaan.

Golf V kirjoitti:

uusi Golf tulossa ja pitäisi löytää hyvät nastarenkaat- itselläni myös Continental WinterViking 1 ja Good Year UG5 vaihtoehtoina. Minulle renkaiden hiljaisuus merkitsee paljon, mutta en kuitenkaan halua kitkoja.

Yleinen mielipide tuntuu olevan, että Continentalit ovat hiljaiset, mutta esim. TM 16/04 talvirengastestissä Continental sai 5 pistettä ja Good Year ja Gislaved saivat 7 pistettä rengasmelusta asfaltilla. Lisäksi arvostelussa kerrotaan, että Continentalit ovat keskinkertaiset melutasoltaan, mutta Good Year varsin hiljainen.

Luotan kuitenkin aika paljon TM:n testeihin, joten olisikohan tähän illuusioon Contin hiljaisuudesta syynä se, että joskus takavuosina ne ovat olleet hiljaisempia kuin muut renkaat, mutta ajan myötä muut renkaat ovat kehittyneet tältä osin ja menneet jopa Contin ohi, mutta vanhat uskomukset elävät edelleen...

Good Yearit saisin lisäksi 40 Egeä halvemmalla, joten taitaa valinta kallistua siihen suuntaan.

Näkemykseni Contista perustuu nimenomaan omaan perstuntumaan ja korviin, ei siinä mitään uskomuksia tarvita. Kokemuksia on melkeinpä kaikista suuremmista talvirengasmerkeistä, ja kyllä Conti on tähän mennessä hiljaisin ja paras ajaa.

Jos Good Year on testien mukaan hiljaisempi, ja myös käytännössä kuulostaa siltä, niin osta pois! Kannattaa itse testata, jos vaan mahdollista. Pelkät desibelit kun eivät kerro melutasosta oikein mitään.

edellinen kirjoitti:

Näkemykseni Contista perustuu nimenomaan omaan perstuntumaan ja korviin, ei siinä mitään uskomuksia tarvita. Kokemuksia on melkeinpä kaikista suuremmista talvirengasmerkeistä, ja kyllä Conti on tähän mennessä hiljaisin ja paras ajaa.

Jos Good Year on testien mukaan hiljaisempi, ja myös käytännössä kuulostaa siltä, niin osta pois! Kannattaa itse testata, jos vaan mahdollista. Pelkät desibelit kun eivät kerro melutasosta oikein mitään.

Oletko ajanut samanlaisella autolla sekä Good Year YG5:lla että Continentalilla ?

Entä Gislaved Nord Frost 3 - TM kehui hiljaisiksi, mutta pitääkö paikkansa?

Golf V kirjoitti:

uusi Golf tulossa ja pitäisi löytää hyvät nastarenkaat- itselläni myös Continental WinterViking 1 ja Good Year UG5 vaihtoehtoina. Minulle renkaiden hiljaisuus merkitsee paljon, mutta en kuitenkaan halua kitkoja.

Yleinen mielipide tuntuu olevan, että Continentalit ovat hiljaiset, mutta esim. TM 16/04 talvirengastestissä Continental sai 5 pistettä ja Good Year ja Gislaved saivat 7 pistettä rengasmelusta asfaltilla. Lisäksi arvostelussa kerrotaan, että Continentalit ovat keskinkertaiset melutasoltaan, mutta Good Year varsin hiljainen.

Luotan kuitenkin aika paljon TM:n testeihin, joten olisikohan tähän illuusioon Contin hiljaisuudesta syynä se, että joskus takavuosina ne ovat olleet hiljaisempia kuin muut renkaat, mutta ajan myötä muut renkaat ovat kehittyneet tältä osin ja menneet jopa Contin ohi, mutta vanhat uskomukset elävät edelleen...

Good Yearit saisin lisäksi 40 Egeä halvemmalla, joten taitaa valinta kallistua siihen suuntaan.

Rengasliikkeen edustajan mukaan Conti olisi parempi ajettava, etenkin maantiellä ja hänen mielestään UG500 hakee uria ja taasen Conti ei. Ollaanko täällä samaa mieltä?

Edustajasta vielä sen verran, että hän olisi myynyt mieluiten Nokialaiset minulle.

Grandi kirjoitti:

Rengasliikkeen edustajan mukaan Conti olisi parempi ajettava, etenkin maantiellä ja hänen mielestään UG500 hakee uria ja taasen Conti ei. Ollaanko täällä samaa mieltä?

Edustajasta vielä sen verran, että hän olisi myynyt mieluiten Nokialaiset minulle.

Mun mielestä Ultra Gripit ovat aina olleet asfaltilla pikkuisen hermostuneempia, kuin esim. Conti, liekö kuvioinnilla vaikutusta asiaan.

WinterViking 1 vakauttaa meikäläisen kakkosautona olevan japsinkin niin, että menee kuin juna. Auto on suuntavakaampi talvirenkailla kuin kesällä kesärenkailla, enkä muuten liioittele!

Edustajista on vähän paha mennä sanomaan mitään, osaa puhuu asiaa, osa haluaa myydä mitä itse haluaa.

Golf V kirjoitti:

Oletko ajanut samanlaisella autolla sekä Good Year YG5:lla että Continentalilla ?

Entä Gislaved Nord Frost 3 - TM kehui hiljaisiksi, mutta pitääkö paikkansa?

Uusimmilla Gislavedeilla en ole vielä ajanut, sitä kyllä kehutaan hiljaiseksi.

Kuten jo sanoinkin, UG500 tuntuu rauhattomammalta samassa autossa kuin Conti, mutta liukkaalla kelillä pitoa riittää, ehkä jopa Contia paremmin.

edellinen kirjoitti:

Mun mielestä Ultra Gripit ovat aina olleet asfaltilla pikkuisen hermostuneempia, kuin esim. Conti, liekö kuvioinnilla vaikutusta asiaan.

WinterViking 1 vakauttaa meikäläisen kakkosautona olevan japsinkin niin, että menee kuin juna. Auto on suuntavakaampi talvirenkailla kuin kesällä kesärenkailla, enkä muuten liioittele!

Edustajista on vähän paha mennä sanomaan mitään, osaa puhuu asiaa, osa haluaa myydä mitä itse haluaa.

Vertailu: Toinen auto vähän ajetuilla kitkoilla. Ja toisessa uudet WinterVikingit. Autojen merkki/malli sama. Kyllä kitkamiehenä olin todella hämmästynyt. Nastarenkaan pito oli mahtava. Omat (mielestäni hyvät) kitkat ovat kuin sukset alla. Taitaa mennä jatkossa piikkipyörän puolelle. Kun ovat peijakkaat vielä hiljaisia nykyään.