Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ruotsi satsaa Teslan akkutehtaaseen enemmän

    Akkutehdas menee tarjouskilpailuksi. Ruotsilla on varaa.

    http://www.nyteknik.se/energi/tuff-utmaning-bygga-en-svensk-batterifabrik-6794375

    https://forums.tesla.com/forum/forums/tesla-acquires-germanys-grohmann-plans-european-battery-factory

    https://www.youtube.com/watch?v=OnFhHnMJ-dY
    1641624
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 164

    Vanhimmat

    Hassan energiaosaaminen. Kaikkien suiting startup 2008 Suomessakin historians.

    Äänestä

    Antaa hurrien maksaa akkutehtaansa.Konkurssi siitä tuloo.

    Äänestä

    Seinäjoki rules.

    Äänestä

    Vaasan Ikeaan tulee sähköautojen laturit.

    Äänestä

    suomi on euun rikkain maa siksi 5 miljardia on hallitukselle pikkuraha.

    Äänestä

    Yritykset itse kustantaa/rakentaa rakennukset ym., infra kuuluu vaan kaupungille.

    Äänestä

    Eikö opita. Energian toivomylly Sundom oli ja meni.

    Äänestä

    Ei rahaa .

    Äänestä

    Linkittäjätyyppi on näkenyt vaivaa.Näyttää akkutehtaan saanti Vaasaan olevan aika tuskaista.Pormestarin hehkuttama litiumkaivos lienee seuraava Talvivaara.Köyhää malmia ja hyödyntäminen on kallista.

    Äänestä

    • Nähnyt.

      Äänestä

    Kaustisen litiumkarbonaatin tuottaminen maksaa 3 X Chilen malmiota enemmän. Chilen nykytuotannolla malmio riittää siellä yli sadaksi vuodeksi.

    Kaustisen kaivos olisi toisinto Talvivaarasta. Tuotantokustannukset ylittäisivät myyntihinnat.

    Äänestä

    Teslan+akussa+litiumin+osuus+vain+2%.+Siksi+NCA+litiumakkua+pitäisi+kutsua+"nikkeli-grafiittiakuksi+"+sanoo+Teslan+perustajaomistaja+Elon+Musk.http://benchmarkminerals.com/Blog/elon-musk-our-lithium-ion-batteries-should-be-called-nickel-graphite/Litiumkarbonaatti+pitää+edelleen+johtaa:++https://fi.wikipedia.org/wiki/LitiumheksafluorofosfaattiHalvan+litiumin+saannissa+ei+ole+ongelmia:https://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&u=http://www.marketwatch.com/story/this-emerging-lithium-producer-could-disrupt-the-entire-industry-2016-02-25-920250&edit-text=&act=url

    Äänestä

    Teslan+ja+muissa+litiumakuissa+käytettävän+LITIUMSUOLAN+eli+LiPF6++valmistuksessa+litiumkarbonaatin+kustannuosuus+on+25%.Nyt+Honeywell+valmistaa+sitä+Yhdysvalloissa.https://www.netl.doe.gov/File+Library/Library/Environmental+Assessments/EA-1716.pdf+Kiinassa+tuotanto+on+kasvanut.http://www.cnchemicals.com/Press/87489-CCM_Editor_Pick.htmlhttp://www.prnewswire.com/news-releases/china-li-ion-battery-e-news-1606-300298979.htmlRaportti+helpottaa+analyysien+tekemistä:++https://pdf.marketpublishers.com/9dimen/2014-market-research-report-on-global-lipf6-industry.pdfhttps://www.alibaba.com/product-detail/Battery-Electrolyte-LiPF6-for-lithium-battery_60546256102.html

    Äänestä

    Litiukarbonaatti ja/tai hydroxidi ei kelpaa akkuihin. Yhdiste pitää muuttaa kemiallisesti puhtaaksi LiPF6 yhdisteeksi.

    Kyseinen tehdas on kallis. Mittakaavassa sata miljoonaa .
    http://www.autoblog.com/2010/05/25/honeywell-gets-27-3-million-grant-to-produce-lithium-hexafluoro/

    https://www.google.ch/patents/US5496661

    BASF AG on investoinut LiPF6 teollisuuteen: https://www.basf.com/documents/corp/en/investor-relations/basf-at-a-glance/strategy/portfolio-optimization/press-releases/P_12-240-Novolyte.pdf

    Kaustisen litiumesiintymällä ei ole merkitystä, koska pitoisuudet alhaisia. Jatkojalostus joudutaan tekemään kuitenkin Aasiassa.

    https://www.cheric.org/PDF/Symposium/S-J1-0241.pdf

    Äänestä

    Talvivaara+kikkaili+nikkelituotantonsa+luvuissa.+Talvivaara+tuottaa+NIKKELISULFIDIA.+Se+pitää+jalostaa++KALLIISTI++edelleen+nikkeliksi.Samoin+litiumkarbonaatti/hydroksidi+pitää+jalostaa+litiumhalogeeniyhdisteiksi,+jotta+niitä+voidaan+käyttää+akkuelektrolyyteissä.Litiumkarbonaatin+hinta+ei+juuri+vaikuta+akkujen+hintaan.+Pullonkaula+se+ei+ole.Keliber+Oy+on+järjetöntä+vedätystä.+100%+varmuudella+siihen+uskoneet+on+menettäneet+rahansa.

    Äänestä

    Kuolleena syntynyt idea. Kukakohan valopää tämänkin keksi.

    Äänestä

    Staten behöver fler jobb i fattiga Österbotten.

    Äänestä

    "PIENKAIVOSTOIMINTAA"++https://fi.wikipedia.org/wiki/Keliber"Kaustinen+yksi+maailman+suurimmista+esiintymistä"https://www.youtube.com/watch?v=aZwmOw08NQgOlisi+ehkä+kannattanut+tarkistaa.Itävallassa+Wolfsbergin+malmiossa+Litiumia+on+yli++10+X+Kaustisen+esiintymää+enemmän.Pitoisuus+Itävallassa+1.6%+ja+sivumineraalit+tekee+sen+lähes+kilpailukykyiseksi+suolajärvilitiumin+kanssa.http://kaernten.orf.at/news/stories/2610129/http://kaernten.orf.at/news/stories/2669786/http://www.kleinezeitung.at/kaernten/lavanttal/aktuelles_lavanttal/5061944/Weinebene_LithiumAbbau-fuer-2019-geplant

    Äänestä

    Ooppera tulee ennen akkutehdasta. Kumpaakaan ei tule.

    Äänestä

    Kompressoriaseman puute tulee vielä ongelmalliseksi. Investoinnissa säästö on hulluutta.
    Helsingissä kaasubussiliikenne lopetettiin.

    Sähköbussiliikenne olisi paljon järkevämpää. Tampereella se toimii hyvin.

    Äänestä

    Teslan akkutehdas tulee varmasti Hollantiin. Pohjoismaihin ja Ranskaan sitä ei saada.

    Äänestä

    Elon Musk arvostaa kaupunkeja joissa sähköautot on jo laajasti käytössä. Vaasassa on tasan 0 Teslaa.
    Vaasan tuulivomalat lähinnä itkettää. Teollisuustontti periferiassa ei lämmitä, koska miljarditukipaketit on mahdottomuus.

    Kaupunginjohtaja tekee itsensä naurettavaksi, koska mitään litiumkaivos synergioita ei ole olemassa. Litiumfluoriyhdisteitä ei Suomessa pystytä valmistamaan.

    Vaikka litiumia saataisiin, niin sen jalostus akkukäyttöön pitää tehdä Aasiassa tai Amerikassa.
    Vastaavasti rautakaivoksen ja öljylähteen läheisyydellä ei voi perustella autotehdasta tai moottoritehdasta.

    Aiemmin Teslan johtaja Elon Musk jyrähti: "Lontoo liian kaukana asiakkaista ja kuljetuskustannukset liian korkeat mantereelta". Perustellessaan Teslan valmistuksen siirtoa Hollantiin.

    Akkutehtaan pitää sijaita autotehtaan välittömässä läheisyydessä!

    Äänestä

    Kaupungin johto haluaa Teslan käyttöön.

    Äänestä

    • Vaikka niitä Tesloja hankittaisiin kymmenen, niin Vaasan mahikset on olemattomat.

      Äänestä

    • Taas maksetaan kivoja boonuksia "avainhenkilöille" ja mitään ei jää käteen

      Äänestä

    WinWinD myllyt puretaan.
    http://yle.fi/uutiset/3-8617226 . Antaa hyvän kuvan suomalaisesta vihreästä energiaperinteestä. Elon Musk kiittää. Teslaton kaupunki hakee Teslan akkutehdasta :)

    Äänestä

    • Gamesa saadaan ehkä taas.

      Äänestä

    Akkutehtaasta ei mitään uutta. Vaasa jää rannalle.

    Äänestä

    Olennainen+tieto+on,+että+Portugalin+tehdas+on+pieni+ja+se+tuottaa+litiumkarbonaattia+paikalliselle+keramiikkateollisuudelle.Litiumkarbonaatilla+ja+litiumhydroksidilla+ei+ole+mitään+tekemistä+lititumakkujen+elektrolyyttinä+käytettävän+litiumheksafluorofosfaatin+kanssa.Suomea+lähin+oleva+ko.+kemikaalia+valmistava+tehdas+on+Yhdysvalloissa.Pääosa+litiumheksafluorofosfaatista+valmistetaan+Japanissa+ja+Kiinassa.Teslan+omistaja+Elon+Musk+sanoo+!+"pitäisi+puhua+nikkeli-grafiittiakusta".+Musk+sanoo,+että+"litiumia+on+riittävästi".Litiumia+Teslan+NCA+akussa+on+vähäinen+2%.+Kyseinen+litiumheksafluorofosfaatti+on+liuotettuna++etyleenikarbonaatin+-dietyylikarbonaatin+seokseen.+Toimien+elektrolyyttinä.Suurin+litiumesiintymä+Euroopassa+on+Serbiassa.+Sitten+tulee+Itävalta+ja+Tsekki.+Suomi+on+Irlannin+ja+Portugalin+kanssa+samalla+viivalla.Pohjalaisen+toimittajan+olisi+kannattanut+hakea+lähteitä.

    Äänestä

    2009 ! Nyt on vuosi 2017. Varsin hitaasti on Keliber edennyt. Syynä laskelmien epävarmuudet ja siitä seuraava huono kannattavuus.
    Talvivaarakaan ei ole KOSKAAN saavuttanut kannattavuutta. 2016 viimenen tilinpäätös saatiin varastotaseilla näyttämään plussaa. Todellisuudessa oltin saappaat syvällä suossa.

    Hypetys oli korkealla: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001690270.html

    Tämäkin järjettömyyttä: http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/porssiuutiset/art-2000005054796.html

    Äänestä

    Olisi harkittava Vaasa-nimen muuttamista melkein sellaiseksi kuin se oli 1855-1917. Nikolainkaupunki. Nyt se olisi Nikolankaupunki keksijän Nikola Teslan mukaan.

    Äänestä

    När Elon Musk grundade Tesla frågade hans vänner:

    -Hur mycket pengar är du beredd att förlora?

    -Jag gör inte det här att tjäna pengar, svarade Musk.

    Teslan akkutehdas ei tule Portugaliin tai Suomeen. Ruotsikin on epätodennäköinen. Tsekki on kustannusrakenteeltaan ja infraltaan todennäköinen. Ranska ja Espanja on jo ulkona.
    Sanoisin Hollanti tai Tsekki. Raha ratkaisee ja Tsekki on vahvin veikkaus.

    Äänestä

    • Katainen ei voi auttaa TESLAN akkutehtaan saamisessa Vaasaan.
      Teslan kilpailijat on jo tulossa Eurooppaan.

      LG Chem on jo valinnut Puolan
      Samsung SDI Unkarin.

      Tsekki on nyt ylivoimaisesti vahvin Teslan Euroopan akkutehtaalle. Carlsson tunnustaa Ruotsin mahdollisuudet heikoiksi.

      Äänestä

    Vaasa ja muut kaupungit meuhkaa turhaan Teslan akkutehdasta Suomeen. Ei mitään mahdollisuutta.

    Äänestä

    Elon Musk ei ole idiootti ! Siksi Teslan tehdas ei tule Suomeen.

    1. Suuri etäisyys päämarkkinoista!
    2. Suomen kyvyttömyys tukipaketteihin.
    3. Sähköautoklusterin ja infran puuttuminen. Suomi on heikoin sähköautomaa Pohjoismaissa. Jopa Islanti menee Suomen ohi !
    - Elon Musk ei näe litiumkarbonaatissa synergiaetuja akkutehtaalle. Litiumkaivoksen tuote on prosessoitava Japanissa litiumheksafluorofosfaatiksi LiPF6 , jotta sitä voitaisiin kayttää akuissa.
    Plussat ! Suomi osoittaa dynaamisuutta hakemalla Teslan akkutehtaalle sijoituspaikkaa.

    Äänestä

    Kukaan järkevä ei usko tähän Vaasan Teslaihmeeseen.

    Äänestä

    Suomen mahdollisuudet on heikot.

    Äänestä

    Eikös se Trumppi todistanut, että Ruotsissa on paha olla ”Katsokaa, mitä tapahtui eilen illalla Ruotsissa. Ruotsissa! Kuka olisi uskonut”.
    Tuskin sinne kukaan amerikkalainen uskaltaa mennä tehdasta perustamaan.

    Äänestä

    Trollhettan hakee nyt suoraan TESLAN akkutehdasta. Kaupungissa on tyhjänä entinen Saabin tehdas ja paljon atotehtaalta työttömäksi jääneitä. Kaupunki panee paljon paukkuja, että Tesla tulisi työttömyyden vaivaamaan Trollhettaniin.

    Äänestä

    • VÄXJÖ ja UPPVINDINGE on vahvimmat ehdokkaat ruotsalaisyrittäjien akkutehtaan sijoituspaikaksi. Katso V.K yritysosio.

      Äänestä

    Kaikki On Mahdollista!

    Äänestä

    Jos maksaja löytyy, Sitä ei löydy Ruotsista tai Suomesta.
    Oskarshamn haluaisi uuden akkutehtaan. SAFT AB työllistää siellä 500 henkeä.
    VÄXJÖ on nyt vahvin, mutta rahoitus on täysin auki.

    Teslan oma akkutehdasprojekti päätynee Itä-Eurooppaan. Kuten korealaiset.

    Äänestä

    Uumaja ei yritä saada akkutehtaita. Heillä on ongelmia omissa pikaladattavissa sähköbusseissaan.
    Uumajassa on käytössä 9 pikaladattavaa Hybricon sähköbussia. Pikalatureita on lentokentällä ja pari kaupungissa.

    Viime pyryissä sähköbussit jumittui mäkiin.

    Hybricon on jo kertaalleen mennyt konkurssiin. Perjantaina Tukholmassa sen pörssiarvosta suli 26 prosenttia.

    https://www.youtube.com/watch?v=uixNGLV_ilE

    Äänestä

    Fairbanksin akku sisältää elektrolyytissä myös vähän litiumhydroksidia kaliumhydroksidin lisäksi. Päällä on hieman kennoöljyä jolla estetään CO2 kontaminaatio. Vaarana olisi muuten soodautuminen.

    Vaihtosuuntaajassa on myös vaasalaista osaamista.

    https://www.youtube.com/watch?v=kL_2rLyNPsI

    Äänestä

    Fairbanksissa on ollut akustossa vesitysongelmia ja siksi akkuja on jouduttu siksi vaihtamaan. Samoin IGBT-siltoja on mennyt vaihtoon ja lyyttejä.

    Äänestä

    Varkauden+akkutehtaan+osakepääoma+on+2500€.+Yritys+on+perustettu+2014.Liikevaihto+oli+tilikaudella+2015+ainoastaan+34+000€.Vakavaraisuus+on+1%.Varkaudessa+akkutehdas+ei+ole+pystynyt+maksamaan+tehtaasta+vuokria.+Nyt+on+lyhentänyt....Vuokrarästejä.

    Äänestä

    Telan Elon Musk on oikeassa litiuminsta ja sen kriittisyydestä. Litiumkarbonaatilla ja hydroksidilla ei ole merkitystä. Sen prosessointi on Aasiassa.

    Samoin elektrodeja ei pystytä prosessoimaan Suomessa. Osaamista ja teknologiaa ei siihen ole. Sekin on Aasiassa.

    Äänestä

    Typoja tulee syötöstä....

    Äänestä

    Kokkola-Kaustisen litiumkaivosuutinen on kupla-
    TESLAN 540 kiloa painavaan akkuun menee ainoastaan 7 kiloa litiumia.

    Äänestä

    HS uutisessa kirjoitettiin Kaustisen SPODUMEENIN sisältävän LITIUMIA 7 prosenttia ja teoriassa 8.

    EMÄMUNAUS. Malmissa SPODUMEENIPITOISUUS on alhainen ja litumpitoisuus on TODELLA pieni.

    SPODUMEENI sisältää LITIUMIA reilu 3 prosenttia.Kaustisella SPODUMEENIA on vähän sivukiven joukossa.

    Äänestä

    Tesla on USA:n arvokkain ! 50 miljardia.

    Äänestä

    Elon Musk on nero ja visionääri. Apple tarvitsee vielä hänet, koska Steve on kuollut.

    Äänestä

    Vaasa ja Tesla on toimimaton yhtälö. Elon Musk ei ymmärrä naivia opportunismia. Hän vihaa sitä.

    Elon Musk on äärimmäisen loogis-analyyttinen ja hän projisoi sitä idealismin ja lisäarvon kautta.

    Hänelle lisäarvo tulee maailman pelastamisesta. Hän on siinä maailman paras.

    Äänestä

    Ei muuten pärjätä kisassa eikä siitä Invest in Finlandista ole mitään apua, ne ei ole 10 vuoteen voittaneet yhtään isoa kilpailutusta sen jälkeen kun se Saari lähti pois. Ne ei vaan osaa. Kaiholla muistan kun se auttoi saamaan entiseen kotikuntaan 650 työpaikkaa, oli kyllä helmet in hyvä pelimies ja sitä parempi mitä kovemmaksi peli meni.

    Äänestä

    Talvivaara on varoitus köyhän malmin jalostamisesta. Sama on tapahtumassa Kokkolassa. Onneksi mittakaava on paljon pienempi.

    http://keskustelu.suomi24.fi/t/14799864/litiumkupla-suomessa--toimittajalle-valehdeltiin-!

    Litiumkarbonaattia/hydroksidia ei PYSTYTÄ jalostamaan akkuihin soveltuvaksi LiPF6 yhdisteeksi.

    Valmistusosaaminen akkuelektrtodeiksi ei onnistu. Nikkeli/koboltti/alumiini ( NCA-katodi) tarvittava osaaminen ja tekniikka puuttuu Suomesta. Se on Japanissa.
    Suomen koboltti ja nikkeli ei tässä auta.

    Äänestä

    • Vaasan TESLAHANKE on naivia halua ja opportunismia. Elon Musk ei siitä pidä. Talvivaarapipomiehen kirjeet ei siinä auta yhtään, vaikka hänellä on Tesla autotallissaan.

      Äänestä

    Vaasa joutui ivan ja pilkan kohteeksi. Se on ansaittua. Oli varsin lyhytnäköistä lähteä hakemaan akkutehdasta pyytämättä Vaasaan.

    Äänestä

    Juuri näin! Hyvin kiteytetty!

    Äänestä

    • Prahassa asuva brittiploggari veikkaa teslaa Tsekkiin tai Suomeen.... Siitä hänellä on veikkauksensa tukena litiumesiintymät. Ei mitään muuta.

      Äänestä

    NorthVolt ei tule Suomeen. Myöskään Teslan akkutehdas ei tule.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 30 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    EI-Suomeen kirjoitti:

    Akkutehdas menee tarjouskilpailuksi. Ruotsilla on varaa.

    http://www.nyteknik.se/energi/tuff-utmaning-bygga-en-svensk-batterifabrik-6794375

    https://forums.tesla.com/forum/forums/tesla-acquires-germanys-grohmann-plans-european-battery-factory

    https://www.youtube.com/watch?v=OnFhHnMJ-dY

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu