paljonkohan kannattaisi maksaa korinvaihto
avobemusta.
Kanta-autona ollut 320 -84, kori nahkpenkeillä
varustettu 325 -87.melko siisti ei Bauer.
Vai kannattaako korinvaihtoautosta ollenkaan
haaveilla?
Eli mikä tommosen arvo tänäpäivänä lienee?
Kohtalaisen siisti, ehjä 8½ kouluarvosanoilla.
avobemusta.
Kanta-autona ollut 320 -84, kori nahkpenkeillä
varustettu 325 -87.melko siisti ei Bauer.
Vai kannattaako korinvaihtoautosta ollenkaan
haaveilla?
Eli mikä tommosen arvo tänäpäivänä lienee?
Kohtalaisen siisti, ehjä 8½ kouluarvosanoilla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kaikenlaisia korinvaihtoautoja kannattaa karttaa
kuin ruttoa. Suurin osa on tehty kiireellä kasaan
periaatteella ja jälki on sitten sen näköistä.
Bauer-cabriota ei sitten ole muuten olemassakaan,
vaan kummasti tuo nimi on täällä Suomessa
muuttunut. Kyseessä nimittäin on Baur-cabrio.
Tämä nyt tietysti on jo pilkun viilaamista, mutta
kuitenkin.
Lopeta siis haaveileminen. Kouluarvosanaksi voisi
kaikille antaa 4-
Jos on homma hyvin tehty niin siinä on hyvä peli.
Edellinen haukkui niitä mutta mulla on pelkästään
hyviä kokemuksia tekniikan vaihdoista, toisaalta
kyllä kaikki jotka minä olen nähnyt niin on
kaveri tehnyt joka tekee niitä ammatikseen,
kaikki joille se on tehnyt niin ovat olleet
tyytyväisiä itseni mukaanlukien.
Itselläni on 520i -88 josta kaveri värkkäsi 525i
24v -92 ja hintaa ei tullut paljon mitään.
Osta pois vaan jos halvalla saat.
Pahastu muttei sun autosta tullut 525 eikä 92,
onpahan 520 88, johon on vaihdettu parempi
moottori. Sellaisenaan mainio auto
vai että moottori:):) unohdit muuten lisätä
siihen että vaihdettiin kaikki muukin tekniikka
niin paljon kun prosentit salli. Mikä
kannattaakin tehdä jos meinaa suurempaa moottoria
laittaa.
Oikeassa olet sinä että kyllä se on 520i -88
MUTTA 525i -92 tekniikalla joten se riippuu vähän
katsojasta kumpana se sen ottaa.
Ei se mua hairitse ottakoot minä ottaa, kiva
sillä on kuitenkin ajella.
Muista, että katsastuksessa korinvaihtoauto
syynätään tarkkaan. Jos osien vaihto-% ylittää
rajat, mätkähtää veromätkyt! En uskaltaisi ostaa.
nuo kv-autot. Vaihdettujen osien määrä on pakosti
lähellä verorajaa ja jos sattuu kolari, ni voi
voi. Prosenttien määrä katsottava ehdottomasti;
jos on onnistuttu tekee pienillä prosenteilla, ni
ei oo kokoaikaa veropelkoo perseessä ja autolla
voi jopa uskaltaa ajaa...
Muista myös, että saat unohtaa osien
lisäämisen/vaihdon: esim. levikesarjan jossa
vaihtuu puskurit. Mikäli joku jotain tollaisa
hökötyksiä haluaa...
Niitä on sitten tosiaankin monentasoisia
kötöksiä, että tarkkana ja vielä tarkempana
täytyy olla.
Onhan se avo aina avo! Ja nuo "vanhatkin" 300
sarjalaiset hyviä ajettavia!
Sori et utelen, mut onko sulla mielessä se Esa
Lehtisen (eurocars) bemu. Olen käynyt kattomassa
tätä autoa ja se vaikutti ihan hyvältä. Itse
ostin avo e30 Esalta keväällä ja kanta-auto on
320 -88 valmistuu perheen lisäyksen vuoksi vasta
ensi kesänä. Kannattaa ostaa, tai jos on aikaa
tehdä itse,rakentaa ja laittaa kaikki kuluvat
osat uutta!
Auto on Tampereella myynnissä, en tiedä sen
tarkempaa historiaa,
Hinta olin n. 45 donaa, eli tuntuis vielä vähän
pitkältä???
Korinvaihtoihin en kyllä itse sotkeutuisi, mutta
kova sillä on hinta.
Kattelepa mitä maksaa sellanen -84 320i ja entäs
sitten sellanen taxfree cabrio? Kyllä jää
tosissaan hyvä hinta sen korinvaihdon tekijälle
siitä kaupasta, eikä lopputuloskaan usein ole
kovinkaan kummoinen. Useinhan nämä korinvaihdot
tehdään juuri tuon rikastumisen toivossa, ja
kuvitellaan, että sellaisesta sekasikiöstä voisi
muka saada aidon hinnan. Kaikkein naurettavimpia
ovat sitten ne korinvaihdot, joissa tekniikkana
on joku täysin siihen kuulumaton tekniikka. (vrt.
esim E24-kori 2.0 pikkukuutosella... yök!).
Parempi siis, kun unohdat sen korinvaihdon, ja
kattelet jostakin itellesi aidon.
Mä unohan koko jutun ja oottelen, jospa autovero
laskis ja haen Saksasta aidon.
Juu, kannattaa odotella.
Ei varmaan mene kovin k a u a a .......
Ei niin meekkään. Autovero Suomessa tuskin laskee
muuten kuin nimellisesti jatilalle saadaan
muutaman donan vuotuinen käyttömaksu...
Voipi olla, että vero on tällä hetkellä
edullisempi, mitä ns. uudistuksen jälkeen...
Taidan sitten yrittää Saksaan duuniin...olisko
hyviä vinkkejä???