Hassu mielikuva tuli sosiaalivasemmistolaisesta elämänkuvasta, että valtiovierailujen ja muiden tärkeiden tapahtumien kuljetusalustaksi valittaisiin skoda.
Kyllä kansa hirnuisi, kun skoodan farkkupötköt pompottelisivat pitkin katuja.
Siinä olisi arvokkuus kaukana.
Kyllä kansa hirnuisi, kun skoodan farkkupötköt pompottelisivat pitkin katuja.
Siinä olisi arvokkuus kaukana.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Olihan täällä hetken aikaa ministeriskoda. Hävisi nopeasti jonnekin kaikessa hiljaisuudessa...
heh, ei edes varuriministerit halua pompotella skodalla, jos on kerran mitä tahansa parempaa tarjolla. Skoda taitaa olla se, mitä kukaan ei halua. Menee maine ja terveys.
Taisi mennä ministeriön talonmiehelle työ- ja huoltoajoihin.
Valtioneuvoston käytössä oli tosiaan taannoin Škoda Superb. Taisi olla nimikkona puolustusministeri Seppo Kääriäisellä (kesk.) 2003–2007. Tietämäni mukaan tänä päivänä ei ministereillä ole pääministeriä lukuunottamatta enää nimikkoautoja, vaan ministerit saavat Valtioneuvoston tallista ”vuorossa olevan” auton.
Tänä vuonna talliin on hankittu nelivetoisia diesel-Bemareita. Entuudestaan tallissa on Mersuja ja Audeja.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001206139.html
Jäi sanomatta, että itse kelpuuttaisin Škoda Superb -kyydin mielisuosiolla. Lokoisammat tilat sen takapenkillä ovat kuin omassa C-Mersussani (S205). Matkustankin siinä yleensä aina etupenkillä, ratin takana.
Ja maailmankuvani on muuten kaikkea muuta kuin vasemmistolainen.
Ranskan presidentitkin ovat saaneet iät ja ajat tyytyä Citroen- ja Peugeot-kyytiin.
Ihan ymmärrettävää että YYA-Suomen ministerit rytyyttää Skodalla. Saihan Kekkonenkin lahjaksi Mosse Eliten.
Kekkonen sai lahjoituksena BMC (Morris) Minin, jolla rouva Sylvi Kekkonen jopa ajoi jonkin verran, kolaroikin spåran kanssa. Urkilla ei ollut ajokorttia.
Myöhemmin lahjaksi saadulla Moskvitš Elitellä Sylvi ei tiettävästi enää halunnut ajaa.
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/sylvi-kekkonen-ajoi-ajokortin-tata-autoa-varten---kulkee-yha/nuzeA3Jf/auto
YYA-sopimuksen lakkauttamisesta on sovittu molemminpuolisesti jo 1992 eli lähes neljännesvuosisata sitten, jos et ole sattunut maailman muutoksia huomaamaan.
Minäpoika olen muuten päässyt juomaan N-liiton Kekkoselle lahjoittamaa ja Kekkosen edelleen lahjoittamaa viinaa, armenialaista brandya. Kekkonen vieraili vanhalta muistilta silloin tällöin pohjalaisten osakuntien juristiopiskelijoiden Kriminaaliklubin vuosijuhlassa. Sinne hän toi kerran mukanaan Tamminiemestä laatikollisen viihdejuomia, ”joita kannetaan hänelle Tehtaankadulta enemmän kuin hän ikinä ehtii juomaan”. En ollut itse kriminaaliklubilainen, mutta laatikon jämiä oli klubilaisilla jäljellä Bottan osakuntakerroksissa seuraavana päivänäkin, jopa minun kurkunkostukkeekseni asti. Elettiin 1970-lukua.
Presidentille tarjottiin taannoin lahjaksi Skodaa kun osallistui suureen voitonpäivän juhlaan Punaisella torilla. Viisaasti kuitenkin pyysi että saisiko sen sijaan kissan. Sai, ja hienon saikin.
UKK:lla itseasiassa oli ajokortti. Löysin sen vuonna 90-luvun lopulla Lappeenrannan linnoituksesta mukulakivetykseltä kahvilan edestä. Oli varmaankin tippunut skoda-kuskeja teloitellessa 80 vuotta aiemmin.
Urkilla oli Lisence to Kill. Käyttikin sitä 1918 kiitettävästi.
Ei ketkään korkeammat herrat koske skodaan vaan ottavat lähes poikkeuksetta mercedes,audi, bmw linjasta auton niin työ kuin yksityskäyttöön...eikö ole kumma kun skodaa tai hyihaita ei ole siellä ikinä???
Mainio palsta. Vanhemmat kansalaiset kertovat elämänsä aikana näkemäänsä ja kokemaansa. Nuoremmat some-kansalaiset kertovat jäätäviä faktoja, joita ei tarvitse todentaa tai perustella. Niitä on varmasti mukava muistella sitten myöhemmin...
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/autoteollisuus-syytaa-eniten-rahaa-mainontaan--ja-tama-tuttu-valmistaja-on-siina-ykkonen/6XqmTZj9?ref=iltalehti:8f6e?utm_source=m.iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_campaign=AlmaInternal&_ga=1.89553884.611062223.1480655801
Tuolla 6.2 miljardilla olisi pitänyt korjata viallisia kippoja
Muistattteko Kevan taannoisen pääjohtajaruljanssin? Hirvee huuto kun Ailus (?) kehtasi olla nainen, blondi ja ajoi avo-Bemarilla. Ketään ei kiinnostanut että se oli ykkössarjan bemu eikä edes hieno eikä uusi. Se oli itseasiassa edullisempi auto kuin kenelläkään eläkevakuutusjohtajalla. Kansa kuitenkin tunsi valkohehkuista raivoa sitä avobemaria kohtaan.
Seuraava pomo oli ovelampi: hän tilasi Skodan. Ketään ei kiinnostanut, vaikka Skoda oli neliveto-turbodiesel-L&K Superb kaikilla herkuilla, siis paljon ykkössarjan bemaria kalliimpi peli. Koska kaveri oli niinkin vaatimaton että otti Skodan, kansa hyrisi tyytyväisyydestä.
Sekin toimari sai sitten kenkää koska se otti johtokunnalta asuntoedun, mutta autosta ei kukaan rutkuttanut.
On joskus viisasta otta Bemarin sijasta Skoda.
Kyllä se on niin että auto on ihmistä varten. Silloin BMW tai vastaava on se valinta. Länsiauto ja laadukas. Jos taas ajattelee että ihminen on autoa varten, eli joudut koko ajan korjaamaan, huoltamaan, kärsimään puutteita ja huonoja ominaisuuksia kuten melua ja epämukavuutta, sekä arvonlaskua ja paskaa imagoa, silloin ei muuta kun skeidakippanen alle.
Niin ja sinne menee kuntaväen eläkkeet. Superbin jatkuviin korjauksiin, ovien tiivistämisiin, parempien valumareikien inhouse-kehityskustannuksiin sekä öljynkulutukseen.
Ei mene. Skodapomo pääsi kortistoon niinkuin Bemaripomokin kun astui kokkaripomojen varpaille. Vei johtokunnalta ilmaiset asuntolainat.
Vois kuvitella että jossain pohjois-Koreassa skoda farmari pötkyt olisivat edustusautoina. Siellä varmaankin skoda olisi loistoautona. Suomessahan noita ö-luokan kulkineita katsotaan kieroon ja niille sekä niiden omistajille naureskellaan. Tai harvahan noita omistaa, liisinki kippoja tai osamaksupötkyjä/rahoitusyhtiön omaisuutta. Kyllä itäauto on aina itäauto vaikka voissa paistais, ja länsiautoksi yrittäisi naamioitua.
Skoda Superb on jatkossa USA:n Liittovaltion pienempien kihojen edustusauto. Donald T. soittaa henkilökohtaisesti myös paikallisille vaikuttajille ja tekee Venäjän Skodasta sellaisen tarjouksen ettei kukaan kieltäydy.
Älä edes toivo... Skeidapötkyn paikka on venäläisen kaalipellon laidassa pöhisemässä, mokoma hassu kikkara koko kulkine
Kyl se nyt on taas volvon uudet 90set kun on autoja.
Marsalkka Zhukov ajeli voitonpäivän paraatissa 1945 silloisella valkoisella Superbilla ympäri punaista toria samalla kun sotilaat nakkeli Natsi-Saksan lippuja läjään. Yhtäkkiä Skoda hyytyi ja Molotov kaappasi Stalinilta mikin kertoen yllättävästä "marsalkan evakuointi harjoituksesta"
Jännitystä lisäsi se että sangen pyylevä marsalkka ei ollut oikeastaan koskaan siihen mennessä ajanut Skodalla. Niinpä sitten Skoda ryntäili ja pukitteli ja sammuili pitkin Punaista toria. Vain hädin tuskin välttyi marsalkka teloitukselta.