start stop

Turha laite taitaa olla Subarussa. Ei ole toiminut omassa 3 vuotta vanhassa Foresterissakaan, vaikka olen siitä joka huollossa valittanut. Jos joskus keäaikaan on sammuttanut, niin on käynnistynyt heti uudelleen.
Vaimolla on Nissan Note, jossa toimii oikein.

Mun Foresterissa toimii aivan hyvin. Kun moottori ja sisätilat on lämpimät sammuu moottori liikennevaloissa. Lähtee heti käyntiin kun jarrua keventää. (Automaattilaatikko)
Tosin koko start/stop toiminto on mielestäni aika turha ja kytken sen napista yleensä pois.

Sammuu se jopa -9 asteessa, manuaalissa lukee että -10 asteeseen asti se toimii mikäli akun jännite ja moottorin lämmöt ja sisätilan lämpötila on riittävä pyyntiin nähden.

Täys himphamppu lärpäke, maailmanparantajien puppukone!
Kyllä pitää senverran olla konemiestä että ITSE PÄÄTTÄÄ milloin sammuttaa tai käynnistää!

Ensimmäiset start&stop - järjestelmät tulivat jo yli 36 vuotta sitten ja silloin ei juurikaan kirjattu vikoja. Silloin järjestelmä tuntui vähän turhalta ja starttijärjestelmä olivat vähän huonompi laadultaan.
Nykyisin käynnistyslaitteisto on kestävämpi, mutta akku on pysynyt kapasiteetiltaan samana. Kun autolla ajetaan lyhkäisempiä ajoja ja akkua kuluttavia laitteita on enempi kuin silloin. Akku ei siis pysy siinä varaustilassa, mitä start&stop vaatii (noin 85%:n varaus). Näin ollen järjestelmä ei toimi.
Järjestelmä on siis lähes turha kaupunkiajossa, jossa se on tarkoitettu toimivaksi. Akkua siis pitää viikoittain ladata taatakseen start&stopin toimivan. Myös säännöllinen pitempi ajomatka riittää.

Kytken omani aina napista pois päältä. Ajan enimmäkseen melko lyhyttä pätkäajoa ja haluan säästää akkua turhilta starteilta näin talvella. Rasittuuhan se starttimoottorikin enemmän kun jatkuvasti turhaan starttailee.
Aika turha koko systeemi mielestäni.

2015 Foressa pitää jarrua runtata vähän syvempään ennen kuin toimii. Ihan hyvä ja nopea systeemi.

Jarrua pitää painaa kunnolla! Että toimisi😁

Senverran vaan että auto pysyy paikallaan. Eli kevyt painaminen riittää😉

Käännä se startstoppi pois päältä ja unohda koko vitun hilavitkutin! Jonkin viherhörhön aivovaurio aivoissa kypsynyt turha härpäke!
Start stop voi vittu sentään näitä nykyajan kotteroita!

Ajon aikana voi kääntää pois päältä, mutta seuraava starttaus laittaa sen taas päälle.
Pysyvästi ei voi poistaa. Näin ilmoitettiin myös merkkihuollossa.

toimii kesähelteillä omassa forressa -14, talvella ja syksyllä ei sammuta tuota koskaan.. ei kyllä haittaa pätkän vertaa, ihan turha keksintö

Onko nämä niitä uusia autoja jotka aina jäävät seisomaan kun valot vaihtuvat,vierestä kuuluu starttausääni.

No ei ole. Moottori on heti käynnissä kun vapauttaa jarrun.

suuret starttimäärät romuttaa auton. rasittaa moottoria oli kesä tai talvi, en suosittele moista.

Siinähän tosiaan on se nappi, josta sen järjestelmän saa pois päältä.
En kuitenkaan usko että koko auto romuttuu!

Onkohan kukaan laskeskellut sen sammutuksen hyötyä, koska akku täytyy taas ladata ajon aikana jotta start/stop toimisi. Ja se lataaminen kuluttaa polttoainetta... Outback 2,5i tuntuu olevan kovin janoinen joutokäynnillä tuon start/stop-automatiikan laskurin mukaan - 1,2 dl/6min eli 12 l/h! Joutokäynti siis kuluttaa enemmän polttoainetta, kun ajaminen 130km/h!

Sanoivat maahantuojalla,ettei voi kytkeä pysyvästi pois,mutta ainakin koeajoautossa se oli kokonaan poistettu,koska käyttäjät alinomaan vaihtuvat, ja moinen onneton toiminto tekee ajosta hankalan koeajajalle. Kumma juttu,ettei asiakkaan autosta sitä voi poistaa pysyvästi kiusaamasta ajoa,ainakin tökkivässä kaupunkiajossa.