Tuntuu hölmöltä kysellä kesärenkaista keskellä talvea, mutta kun täytyis päättää ostanko liikkeestä autokaupan yhteydessä uudet vai odotanko kesän saapumista. Eli mitkä kesärenkaat kannattaa Xantia farmariin laittaa? Michelinin XT2 ajattelin, kun tuumasin ettei ranskalaiseen uskalla muuta kuin ranskalaista rengasta laittaa. Tarvitsisiko Xantia painonsa vuoksi jo nopeusluokan H renkaat? Olisi ainakin jämäkämpi, mutta ilmeisesti meluisampi ja se hinta...
Kommentteja?
Kommentteja?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kesikset pitää aina ostaa syksyllä ja talvirenkaat kesän kynnyksellä.aina tulee ylimääräisiä prosentteja säästöön kun tekee silleen. ja osta kooltaan sellaiset renkaat jotka sopivat autoon ja ovat rek.otteen mukaiset.kesällä renkaan merkillä ei ole suurta merkitystä. talvella on toisin. ja pidä AINA renkaat samalla paikalla autossa niin ei koskaan tarvitse ostaa kuin kaksi rengasta.eli kun olet ajanut eturenkaat loppuun niin osta taas kaksi uutta ja laita ne taakse ja ne vähän kuluneet taas eteen. ja tässä voidaankin samalla aloittaa taas keskustelu pitääkö huonommat olla edessä vai takana. varmasti tulee eriäviä mielipiteitä,mutta silti kuluneemmat aina eteen ja uudet taakse .
Viritelläänpä hieman tuota rengaskeskustelua ... itse kun olen tuota sääntöä aina tarpeen mukaan soveltanut, köyhällä kun harvemmin on varaa täysiin rengassarjoihin :) Siinä mielessä olen seurannut ohjeita, että pinnaltaan paremmat on takana, vesiliirtojen takia. Mutta koska autossa on usein ns. sekarengastus, eli erimerkkiset renkaat edessä kuin takana, laitan ainakin talvella laadukkaammat eteen. Ja jos se perä sieltä nyt sattuu luistelemaan jonnekin päin, lienee helpompi korjata kun edessä on pitoa paremmin. Kommentteja ?
Kyllä näin on, meikäläinen on pitkälti samaa mieltä!
Mielummin ajan yli-kuin aliohjautuvalla autolla, etuvedolla helppo korjata luistot kun vetäviltä löytyy pitoja.
Kun tiedostaa renkaiden kunnon ja pitää tuntuman niiden luisto-ominaisuuksiin, kokeilee sillointällöin (tietysti turvallisessa kohdin tietä ilman muita liikkujia) missä kohden menee rajat, niin osaa paremmin sovittaa nopeutensa vallitseviin keliolosuhteisiin.
Well !
Reseptini: Talvella paremmat vetäviin pyöriin. Kun autolla on tarpeeksi pitkä akselinväli, ei se kovinkaan herkästi kiepsahda poikittain.
T. Matti