HANKASALMEN TAKSIT
Hankasalmen taksit ovat olleet julkisuudessa ikävällä tavalla ja osa heistä ilman omaa syytään
Viranomaisvalvonta (Taksiliikennelaki 20 §)
Lääninhallituksen tehtävänä on seurata mm. taksin kysynnän ja tarjonnan muutoksia sekä toimialan kannattavuuden kehitystä alueellaan. Lääninhallituksen on myös seurattava kuluttajien palautetta taksin saatavuudesta ja laadusta sekä taksien riittävyyttä elinkeinoelämän ja kuntien kuljetustarpeiden kannalta.
Asiakkaat antakaa palautetta
Kuluttajien palautteen seuraaminen on ELY- keskuksiin tulevien yhteydenottojen varassa. Palautteiden määrä on vähäinen, koska kuluttajat eivät tiedä kuka toimii taksipalvelujen valvontaviranomaisena. Lääninhallitusten internetsivuilla mainitaan taksilupa-asiat, mutta taksien laadun valvontatehtävästä ei kerrota mitään. Myös kuntien ostoliikenteen laatua koskevaa informaatiota ovat lääninhallitukset saaneet niukasti.
Lääninhallituksissa tarvittaisiin taksipalveluiden laatua koskevaa tietoa enemmän, koska suurin osa puutteista jää havaitsematta ja ongelmiin on lähes mahdotonta puuttua.
Lääninhallitusten käytössä olevat sanktiot
Lääninhallituksen on peruutettava taksilupa määräajaksi tai kokonaan, jos luvanhaltija ei enää täytä luvan myöntämisen edellytyksiä. Mikäli laatuvaatimusten noudattamatta jättämiseen liittyvät rikkomukset tai laiminlyönnit ovat vakavia tai olennaisia, voidaan taksilupa peruuttaa.
Lääninhallituksen on taksiluvan peruuttamisen sijasta annettava luvanhaltijalle varoitus, jos luvan peruuttaminen olisi kohtuutonta ja ilmenneet puutteet, rikkomukset tai laiminlyönnit voidaan korjata tai ne ovat vähäisiä. (Taksiliikennelaki 22 §)
Jos luvan peruuttamisen tai varoituksen antamisen peruste on sellainen, että se voidaan korjata, lääninhallituksen on ennen luvan peruuttamista tai varoituksen antamista annettava luvan haltijalle mahdollisuus asetetussa määräajassa korjata puute tai laiminlyönti. Määräaika ei saa olla lyhyempi kuin kolme kuukautta. (Taksiliikennelaki 22 §)
Taksiliikennelaki 2.3.2007 / 217 /17 §
Taksiliikennettä harjoitettaessa on noudatettava seuraavia laatuvaatimuksia:
1. Vahvistetut ajovuorot ajetaan;
2. liikenteeseen käytettävä auto on ominaisuuksiltaan, kunnoltaan ja varustukseltaan asianmukainen;
3. Kuljettajan pukeutuminen on asianmukaista;
4. Kuljettaja käyttäytyy asiakasta kohtaan asiallisesti ja kohteliaasti ja ottaa huomioon asiakkaan erityiset tarpeet;
5. Kuljettaja valitsee asiakkaan kannalta edullisimman ja tarkoituksenmukaisimman reitin, jos asiakas jättää valinnan kuljettajalle, tai ajaa asiakkaan ehdottamaa reittiä;
6. Kuljettaja noudattaa liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi;
7. Kuljettaja noudattaa vaitiolovelvollisuutta asiakkaan yksityisyyden turvaamiseksi;
8. Asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla;
9. Noudatetaan vahvistettua taksaa tai niitä hintoja, joista on sovittu;
10. Varmistetaan asiakkaan turvallinen autoon tulo ja siitä poistuminen ja tarjotaan hänelle hänen tarvitsemaansa apua;
11. Tarjotaan ja annetaan apua matkat tavaroita lastattaessa ja purettaessa.
Em. viitaten
Jos saa epäasiallista palvelua niin suora palaute ELY keskukseen on tarpeellista antaa. Taksit kuljettavat usein myös lapsia, sairaita ja vanhuksia jota eivät osaa tai uskalla vaatia hyvää palvelua.
Suomen taksit ovat kautta aikain toimineet palveluhenkisesti ja kyydittäneet asiakkaitaan huippuhyvällä kalustolla. Suomen taksit kestää myös vertailun kaikilla mittareilla kuten kalusto, siisteys, palvelu ja luotettavuus verrattakoon heitä mikä tahansa tahansa maa takseihin. Siksi on tärkeää puuttua yksittäisien alalle sopimattomien yrittäjien tai työntekijöiden toimintaan sillä muutamat erityistapaukset voivat tahrata koko alan mainetta ja arvostusta.
Oma seuranta
Törkeimmistä tapauksista on hyvä ottaa yhteyttä suoraan ELY keskukseen mutta suurin osa epäkohdista olisi korjattavissa ja palvelu entisestäänkin parannettavissa Taksiliiton omalla helposti toteutettavalla seurantajärjestelmällä.
Hotelli- ja useilla muilla palvelualoilla on käytössä asiakaspalautelomake jolla voi kertoa mielipiteensä palvelun laadusta. Olisiko syytä myös takseissa ottaa käyttöön yksinkertainen palaute järjestelmä jossa asiakkaan olisi mahdollista antaa palaute risuina tai ruusuina.
Kun Takseissa olisi esillä asiakaspalautelipukkeita jossa olisi kerrottu nettilinkki jossa voi antaa palautetta palvelusta, kaluston siisteydestä ym. Palaute olisi helposti ohjattavissa nettilinkistä taksinumeron tai auton rekisterinumeron mukaan palautetta koskevalle autolle. Palautteiden yhteenveto ilman asiakaskohtaisia tietoja menisi kuukausittain suoraan taksiyrittäjälle jolla on paras mahdollisuus kehittää palvelua risut ja ruusut huomioiden.
Hankasalmen taksit ovat olleet julkisuudessa ikävällä tavalla ja osa heistä ilman omaa syytään
Viranomaisvalvonta (Taksiliikennelaki 20 §)
Lääninhallituksen tehtävänä on seurata mm. taksin kysynnän ja tarjonnan muutoksia sekä toimialan kannattavuuden kehitystä alueellaan. Lääninhallituksen on myös seurattava kuluttajien palautetta taksin saatavuudesta ja laadusta sekä taksien riittävyyttä elinkeinoelämän ja kuntien kuljetustarpeiden kannalta.
Asiakkaat antakaa palautetta
Kuluttajien palautteen seuraaminen on ELY- keskuksiin tulevien yhteydenottojen varassa. Palautteiden määrä on vähäinen, koska kuluttajat eivät tiedä kuka toimii taksipalvelujen valvontaviranomaisena. Lääninhallitusten internetsivuilla mainitaan taksilupa-asiat, mutta taksien laadun valvontatehtävästä ei kerrota mitään. Myös kuntien ostoliikenteen laatua koskevaa informaatiota ovat lääninhallitukset saaneet niukasti.
Lääninhallituksissa tarvittaisiin taksipalveluiden laatua koskevaa tietoa enemmän, koska suurin osa puutteista jää havaitsematta ja ongelmiin on lähes mahdotonta puuttua.
Lääninhallitusten käytössä olevat sanktiot
Lääninhallituksen on peruutettava taksilupa määräajaksi tai kokonaan, jos luvanhaltija ei enää täytä luvan myöntämisen edellytyksiä. Mikäli laatuvaatimusten noudattamatta jättämiseen liittyvät rikkomukset tai laiminlyönnit ovat vakavia tai olennaisia, voidaan taksilupa peruuttaa.
Lääninhallituksen on taksiluvan peruuttamisen sijasta annettava luvanhaltijalle varoitus, jos luvan peruuttaminen olisi kohtuutonta ja ilmenneet puutteet, rikkomukset tai laiminlyönnit voidaan korjata tai ne ovat vähäisiä. (Taksiliikennelaki 22 §)
Jos luvan peruuttamisen tai varoituksen antamisen peruste on sellainen, että se voidaan korjata, lääninhallituksen on ennen luvan peruuttamista tai varoituksen antamista annettava luvan haltijalle mahdollisuus asetetussa määräajassa korjata puute tai laiminlyönti. Määräaika ei saa olla lyhyempi kuin kolme kuukautta. (Taksiliikennelaki 22 §)
Taksiliikennelaki 2.3.2007 / 217 /17 §
Taksiliikennettä harjoitettaessa on noudatettava seuraavia laatuvaatimuksia:
1. Vahvistetut ajovuorot ajetaan;
2. liikenteeseen käytettävä auto on ominaisuuksiltaan, kunnoltaan ja varustukseltaan asianmukainen;
3. Kuljettajan pukeutuminen on asianmukaista;
4. Kuljettaja käyttäytyy asiakasta kohtaan asiallisesti ja kohteliaasti ja ottaa huomioon asiakkaan erityiset tarpeet;
5. Kuljettaja valitsee asiakkaan kannalta edullisimman ja tarkoituksenmukaisimman reitin, jos asiakas jättää valinnan kuljettajalle, tai ajaa asiakkaan ehdottamaa reittiä;
6. Kuljettaja noudattaa liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi;
7. Kuljettaja noudattaa vaitiolovelvollisuutta asiakkaan yksityisyyden turvaamiseksi;
8. Asiakkaalla on oikeus maksaa käteisellä tai yleisimmillä luotto- ja maksukorteilla;
9. Noudatetaan vahvistettua taksaa tai niitä hintoja, joista on sovittu;
10. Varmistetaan asiakkaan turvallinen autoon tulo ja siitä poistuminen ja tarjotaan hänelle hänen tarvitsemaansa apua;
11. Tarjotaan ja annetaan apua matkat tavaroita lastattaessa ja purettaessa.
Em. viitaten
Jos saa epäasiallista palvelua niin suora palaute ELY keskukseen on tarpeellista antaa. Taksit kuljettavat usein myös lapsia, sairaita ja vanhuksia jota eivät osaa tai uskalla vaatia hyvää palvelua.
Suomen taksit ovat kautta aikain toimineet palveluhenkisesti ja kyydittäneet asiakkaitaan huippuhyvällä kalustolla. Suomen taksit kestää myös vertailun kaikilla mittareilla kuten kalusto, siisteys, palvelu ja luotettavuus verrattakoon heitä mikä tahansa tahansa maa takseihin. Siksi on tärkeää puuttua yksittäisien alalle sopimattomien yrittäjien tai työntekijöiden toimintaan sillä muutamat erityistapaukset voivat tahrata koko alan mainetta ja arvostusta.
Oma seuranta
Törkeimmistä tapauksista on hyvä ottaa yhteyttä suoraan ELY keskukseen mutta suurin osa epäkohdista olisi korjattavissa ja palvelu entisestäänkin parannettavissa Taksiliiton omalla helposti toteutettavalla seurantajärjestelmällä.
Hotelli- ja useilla muilla palvelualoilla on käytössä asiakaspalautelomake jolla voi kertoa mielipiteensä palvelun laadusta. Olisiko syytä myös takseissa ottaa käyttöön yksinkertainen palaute järjestelmä jossa asiakkaan olisi mahdollista antaa palaute risuina tai ruusuina.
Kun Takseissa olisi esillä asiakaspalautelipukkeita jossa olisi kerrottu nettilinkki jossa voi antaa palautetta palvelusta, kaluston siisteydestä ym. Palaute olisi helposti ohjattavissa nettilinkistä taksinumeron tai auton rekisterinumeron mukaan palautetta koskevalle autolle. Palautteiden yhteenveto ilman asiakaskohtaisia tietoja menisi kuukausittain suoraan taksiyrittäjälle jolla on paras mahdollisuus kehittää palvelua risut ja ruusut huomioiden.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voi v...u mitä jeesustelua se taksimiehen turpa taas laulaa
Varteen otettava ja hyvä ehdotus. Asiakaspalaute on toimiva systeemi monella palvelualalla. asiakaspalautteen pyyntö setelissä voisi olla ko. taksin tiedot jo suoraan valmiina ettei niitä tarvitse kysellä tai alkaa kirjoittelemaan muistiin. Etelänaapurin takselle pitäisi palauteenantamiseen varata ruutupaperivihko: )
Kuitissa on auton tiedot. Valopilkku sovellutuksella voi arvioida kyydin. Tarkastajalle voi ilmoittaa epäkohdista. Käyttämällä taksia tietäisitte nämä asiat.
Valopilkku tai ilman...... siitä vaan Taksiliitto töihin. Nettiin palauteosoite niin menee risut ja ruusut oikeille osoittelle. Taksiliiton toimenpiteet alan kehittäjänä on tainneet jäädäkin lähinnä taksojen korottamiseen, ei kokonaispalvelun laadun parantamiseen. Valopilkku on tietysti hyvä taksia tilatessa mutta asiakaspalautteen saaminen siitä eteenpäin kun auto saatu alle on myös yhtä tärkeää. Asiakkailta voi saada myös hyviä vinkkejä ei vain arvostelua. Kummallista onkin ettei ala markkinoi tuolla itseään.
Taksat päättää kyllä joku muu taho kun taksiliitto. Pihalla olet kuin lumiukko.
Missäs viipyy Taksiliiton kommentit?
Taksiliitto ei vaivaudu roskasaiteille kommentoimaan. Piste.
Tämä roskasaitti on varsin tavallista suomalaista vestöä. eli otos reunasta reunaan ja taksien tyypillisiä käyttäjiä satunnaisesti tai jatkuvasti. Kunten tämä "roskasaitin lukija itsekin" kuuluu näköjään samaan saittiporukkaan vieraillessaan ja ottaessaan osaa sivulla. Tähänkin varsin asiallisesti aloitettuun ajankohtaiseen aiheeseen ja keskusteluun ottaan osaa monenmoista trollia jotka kirjoittelee kännipäissään tai kankkusessa mitä sulki suuhun tuo, kirjotellen jokun liiton tai milloin minkäkin omatekoisella mandaatilla. Palvelualalla keskustelu sen hyviä ja huonoista puolista on aina asiallista ja myös tarpeellista. Olisi mukava kuulla oikean Taksarin mielipiteitä.