että, kun pyöräteitä ja autoteitä ei enää aurata yhtä useasti kuin ennen, niin köyhäthän siinä eniten joutuvat kärsimään.
Hyvätuloiset ajelevat autoillaan asiansa ja eivät joudu yhtään senkummemmin kohtaamaan näitä hankaluuksia mitä me köyhät kohtaamme, kun tuolla huonosti hoidetuissa tiestöissä kuljemme, kun kaupastahan ne ostokset on meidän tehtävä, ei ole varaa kotiinkuljetuksiin kuten varakkailla olisi.
Niin nämä teiden auraukset tehdään nykyään harvemmin, kun se senttimäärä mitä lunta tulee on noussut ylemmäs.
Niin me köyhät joudumme vaivalloisesti kulkemaan huonoissa tieolosuhteissa, esim. tänäänkin oli pyörätiet sellaiset, että viimeisen vähäisen lumisateen jälkeen ei teitä ollut aurattu, joten siinä oli sitä sohjoa muodostunut, niin nyt tänään siihen sohjoon oli tehty hiekoitus !
Miksi sitä sohjoa ei ollut aurattu pois ja sitten vasta hiekoitettu?
Niin tälläistä me köyhät joudumme kestämään, mitä autolla ajelevat eivät joudu kohtaamaan, kun autolla pystyy ajamaan huonosti auratuillakin teillä, mitä ei pysty polkupyörällä, ja kävellenkin on sohjossa vaikeampi mennä eteenpäin.
Onko tämä köyhiin kohdistuvaa sortoa tämä tämmöinen toiminta, että teillä saa kulkea sujuvasti vain hyvätuloiset ja köyhät joutuvat tarpomaan ja pyöräileen sohjoisissa ja muutenkin huonoissa tieolosuhteissa?
Hyvätuloiset ajelevat autoillaan asiansa ja eivät joudu yhtään senkummemmin kohtaamaan näitä hankaluuksia mitä me köyhät kohtaamme, kun tuolla huonosti hoidetuissa tiestöissä kuljemme, kun kaupastahan ne ostokset on meidän tehtävä, ei ole varaa kotiinkuljetuksiin kuten varakkailla olisi.
Niin nämä teiden auraukset tehdään nykyään harvemmin, kun se senttimäärä mitä lunta tulee on noussut ylemmäs.
Niin me köyhät joudumme vaivalloisesti kulkemaan huonoissa tieolosuhteissa, esim. tänäänkin oli pyörätiet sellaiset, että viimeisen vähäisen lumisateen jälkeen ei teitä ollut aurattu, joten siinä oli sitä sohjoa muodostunut, niin nyt tänään siihen sohjoon oli tehty hiekoitus !
Miksi sitä sohjoa ei ollut aurattu pois ja sitten vasta hiekoitettu?
Niin tälläistä me köyhät joudumme kestämään, mitä autolla ajelevat eivät joudu kohtaamaan, kun autolla pystyy ajamaan huonosti auratuillakin teillä, mitä ei pysty polkupyörällä, ja kävellenkin on sohjossa vaikeampi mennä eteenpäin.
Onko tämä köyhiin kohdistuvaa sortoa tämä tämmöinen toiminta, että teillä saa kulkea sujuvasti vain hyvätuloiset ja köyhät joutuvat tarpomaan ja pyöräileen sohjoisissa ja muutenkin huonoissa tieolosuhteissa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei vaan sipilä käski kun tää suomi on hänen tai niin hän luulee että on, ettei aurata tavi muualla kuin eduskunnan pihalla ja hänen kotinsa edusta. Hiekkaa ei saa käyttää muualla kuin eduskunnan hiekkalaatikossa.
No mistä ottasit rahat et tiet aurattas useimmin?
Olisko reiluu et tien käyttäjiltä? ja onhan noi ojatkin olemassa jos ei varaa tienkäyttöön.
No, sieltähän ne on otettava mistä nykyäänkin otetaan.
Minä en tiedä miten se homma menee, että kuka maksaa ja kenelle jne, mutta kyllä tiestöjen on oltava kunnossa, että niitä voi käyttää huoletta.
Rahaa on laitettava siihen enemmän, jos tilanteet sitä vaativat.
Kyllä on oltava köyhällä mahdollisuus ajaa pyörällä kauppaan talvisaikaankin.
Eduskunta tuskin keskustelee ensi viikolla onko tiet kittilässä aurattavissa riittävän usein.
Jos joku kittiläläinen menee saksaan ja ajelee ihmisjoukon päälle joulukadulla taskussa viesti "Kittilässä tiet aurataan liian harvoin" niin luulisin eduskunnan käsittelevän asiaa
Avohoitopotilaat taas vauhdissa, eikä yhdelläkään mitään hajua, kuka teitä auraa ja millä rahoilla. Sipilän syyksi kuitenkin laittavat.
Tässä tietoa:
http://www.liikennevirasto.fi/tieverkko/kunnossapito/talvihoito#.WFkKsHdDz-Y
Sieltä voi lukea, millä periaatteelle mitäkin teitä ja kevyenliikenteenväyliä aurataan.
Sipilällä säästyy nauraen.
Köyhillä on aikaa päivät pitkät aurata ne tiet vaikka itte lumikolalla. Miksi kaikki on aina 'miksei kukaan korjaa mun ongelmia mun puolesta, epistä'
No, lumikolalla ei saa kolattua tallaantunutta lunta, että kyllä nämä aura-autot on siihen hommaan paras ratkaisu.
Aikaa on ja varmaan koliakin löytyy, mutta ei välttämättä kaikkia niitä kortteja, mitä katualueella työskentely nykyään vaatii. Työturvaa, ensiapua, tieturvaa jne. huomiovaatetus ym. suojavälineet. Hankalaksi on tehty köyhän elämä, kun ei enää saa edes katuja lakaista, vaikka mieli tekisi.
No onhan teillä ainakin aikaa, kun työttöminä olette ::::))) Ei teillä ainkaan töihin ole kiire.
No, aikaa kyllä on, mutta olen käynyt varovaisemmaksi, kun pelko kaatumisesta pyörällä ei tunnu mukavalta edes ajatuksena, ja en halua luita rikkoa ja tulla sairaammaksi mitä nyt on, niin olenkin ihan sujuvasti siirtynyt kävelemiseen, ja nastakengillä se sujuu näin liukkaan kelin aikaan, mutta aikaahan se vie paljon kauemmin kuin pyörällä mennen, että hitainta liikkumista on kävely.
Yhen eläkeläisen takii tietä ei kovin montaa metrii kannata aurata
Toi on lähtökohta jos "tien" varrella vain 1000 eläkeläistä ja muu "hyöty liikenne" tarvii tietä kerran kuussa niin... kerran kuussa auraus riittää 1000 eläkeläistä voi muuttaa muualle tai pyytää apua eutan-asian muodossa (joka siis ratkasis kaikki ongelmat kerralla)
Toi vain "1000" eläkelläistä siis kuvaava luku Suomes kuolee hoitovirheisiin vuodessa 1700 kpl ihmisii mut sen takii ei kannata kovin isoi muutoksii tehdä nykyisestä.
hävittäjät ei ole ilmaisia eikkä sotalaivat.