Ko. pannu on Octavian nokalla 90hv versiona. Kone huohottaa aika reilusti ja öljyäkin menee reilut kaksi litraa tonnille..
Ei kait tässä muuten mitään sen kummempaa olis vaan eikös ole aika harvinaista, että nuo väljäksi menisivät? Autolla pitäisi sentään olla ajettu melkein kymmenen tuhatta
Taitaapa olla paali edessä... :
Ei kait tässä muuten mitään sen kummempaa olis vaan eikös ole aika harvinaista, että nuo väljäksi menisivät? Autolla pitäisi sentään olla ajettu melkein kymmenen tuhatta
Taitaapa olla paali edessä... :
Vastaukset 20
Vanhimmat
TSI laatua
https://www.dropbox.com/s/xehyy0sku4no5zv/musta_lista1.jpg?dl=0
Niinkö se oli, neitiseni. Että oikein kaksi litraa.... ja ajettukin melkein kymppitonni...
Jos menet valittamaan myyjälle, lyödään käteesi sellainen rätinki, jonka mukaan 1,5 ltr/1000km öljyä on ihan normaalia.
Kyykman on ihana rölli.
Ihan sama vaiva on kaikissa EA2xx-tyyppisissä koneissa tietyissä vuosimalleissa. 1.0 ja 1.2 on ihan sama kone käytännössä, vain iskun pituus on 4.8mm pidempi 1.2:ssa (oliskohan samanlaiset männät/renkaat ?). Moottorit ovat Skodan suunnittelemia ja niitä on käytetty muissakin merkeissä kuin Skodassa ja niitä kaikkia vaivaa sama vika. Ei ole siis mikään Skoda -spesifinen vika vaikka siitä lähtöisin.
Ihan sama kone toki, kyyk-teknisesti 3 tai 4 silinteriä... :D Tosin tuollaista moottoria ei Octaviaan myydä...
Onko 90 hv tsi 1.0 jokin Venäjän Skoda? Toimii 70 oktaanisella bensalla, kuten GAZ?
Daba Daba Tuuuuuuuuuuu
Superbaska 3.6 FSI mulla ja sama vika. Yritin kyykyttää, mutta männänrenkaat antoi periksi. Luotettava korjaamo (Ei Helkaman renki) kertoi että näiltä voi odottaa mitä vaan, ajoit kuinka nätisti tahansa. Helkama salaa viat ja pelottelee asiakkaat olemaan hiljaa. Minuakin merkkiliike kehotti vaihtamaan 1.0 TSI 90 hv Octaviaan, koska se on tarjouksessa ja heidän ei tarvitsisi korjata Superbaskaa takuuseen, jos vaihtaisin ja maksaisin 15.000 € välirahaa. Vielä syylänaama lisäsi, että kuluttajaneuvojat kuuntelee Helkamaa, jos kuvittelen sieltä sääliä saavani. Saattavat suosittaa korvauksia Helkamalle maineen mustaamisesta perusteetta.
Ai niin Auto on ostettu 02/2015 ja ajettu 13 000 km.
Noissa on tosiaan sulaneita mäntiä ja sulaneita puolia
Mitä+puolia?Takapuolia+vaiko++Itäpuolia?+Puolan+johdossa+on+ainakin+vikaa.
Pyyhi se penkki homoliuottimella. Tai irroita koko penkki niin saat ajaa muutoskatsastuksen jälkeen pakettiautokaistoja.
Olen kuullut varmoilta tahoilta että tuossa 1.0 TSI koneessa on sulaneita mäntiä usein pikkuisenkin kiihytyksen jälkeen motarilla. Kone myös leikkaa kiinni kun ei öljy kierrä kunnolla varmaan kanavissa samoin nokka ketju katkeaa kun se alkaa tehdä piiska ilmiötä kun se venyyyy. Tulpat sulaa samalla kun männät reikiintyy seoksen mennessä laihalla. paloherkkiäkin ovat konetilastaan kun johto sarja hankaa runkoon itseään. Elektroniikka särkyy kun saa staattisia iskuja kankaasta ja siihen jää skoda. Iskuvaimentimet vuotaa usein ja on vaikeita vaihtaa. vaihdelaatikko sorvaa ja pitää monessa yksilössä todella kahiseva ääntä kun metallialastua kiertää mukana . Penkki katkeaa vasemmalta puolen kun se rasittuu enemmän ja on heikkoa materiaalia. Penkkien nahkassa on usein madonreikiä kunnahka ostetaan halvimmalta teurastomolta. ratti akseli on ironnut joistain kun sitä pitää koko ajan väännellä että pysyisi tiellä. Keula syö alatukivarsia kuin leipää kun raskas muinainen kone on liian painava suunnitelluille osille. Takapenkki on pilallinen.
Vittu Kyykkis, sähän oot tosissasi. Heitä rysäpöksy voltti!
Ps. Rekkaa mun nimimerkki, se on hyvä.
20w4 öljyjä käytetty ja nokat on ihan kuivat kun pumppu ei jaksa
sulla on perse väljä tästä lähetään. väljä perä...
juuri näin. itäauto skeidan toimitusjohtaja mikälie oppipoika onkin sanonut että alkavat laittaa skootia suoraan liukuhihnalta paaliin ja sulaton kautta taas liukuhihnan alkuun, pysyy nääs kierto päällä koko ajan.
Näin saadaan toteutetua toverien Stalinin ja Emil Skodan määräämät uudet tuotantotavoitteet.
Eläköön SKP - eläköön Otto-Wille Kuusisen linja!
Kulutusta on optimoitu alas heikommalla öljykierrolla joka on pois moottorin odotettavsta eliniästä.
Paljon nussittu homon persereikäkö sinulla on ja kulunut väljäksi?
OLkaa pojat onnellisia, että joku viitsii edes joskus lukea näitä "Skoda-kriittisiä" sepustuksia. Tyhjää parempi teille. Kuin kusisi housuun pakkasella... ;)