Fiat työmatka-autoksi

Tuonkin verran tulee kilometrejä, niin varmaankin diesel kannattaisi. Mulla kokemuksia bensamallin Grande Puntosta vm. 2011 ja Bravosta vm.2012. Molemmat perusmalleja, ilman turboa. Tehoa ei hirveästi, mutta kun tottuu, riittää aivan hyvin Suomen rajoituksille. Tosi luotettavia molemmat, GP:lla ajoin uudesta yli 100 tkm/4 vuotta, vain muutama poltin täytyi vaihtaa ja takuuseen meni takasivuikkunan avausmekanismin korjaus (takana oli veivit ja hajosi pakkasella kun jäätyneenä yritin avata). Nyt käytettynä ostettu Bravo ollut mulla keväästä 2015. Ostettaessa kilsoja 29500 ja nyt lähes 70 000km. Ainoastaan öljynvaihto -ja ilmastointihuollon teettänyt vajaa vuosi sitten, maksoikohan jotain 115 € yhteensä (ohjeen mukaan kyllä tulpat, ilmansuodatin jne olisi pitänyt vaihtaa, mutta teetän isomman huollon seuraaavaksi eli kevättalvella). Tuon pikkuhuollon lisäksi vaihdoin muutama viikko sitten pyyhkijänsulat. Muuta en ole tehnyt, hyvin toimii. Polttimoitakaan ei ole tarvinnut vielä vaihtaa. Kulutus kesäisin siinä 6,1-6,2 l/100 km ja talvella 6,4 -6,7 l/100 km.
Fiatin dieselmalleista ei ole kokemusta kuin pari pientä koeajoa, toinen Grande Punto 1.3 Multijet ja toinen Croma 1.9 Jtd. Tuossa Fiatin pienemmässä dieselkoneessa on jakopää ketjulla, 1.9 on hihnalla. Croman dieseleitä on tuotu Suomeen 120 ja 150 hv versioita. Tuotannossa oli myös 200 hv diesel, mutta ainakaan uutena sitä ei tuotu Suomeen. Kannattaa koeajaa ennen ostopäätöstä millainen sopii parhaiten käyttöösi.

Sehän on ihan täysin kiinni siitä millaisella budjetilla lähdet liikkeelle ja millaisen historian omaavan auton hommaat. Kaikki käytetyt autot ovat yksilöitä, jos tarkoitat Puntoina niitä 90-luvun lopun ja 2000-luvun alun Puntoja vai kenties uudempia malleja.

Suosittelen Fiat Pandaa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_Panda

Meikäläisellä on sellainen, vm. 2005 ja on toiminut aina erittäin luotettavasti, kun ajoimme Helsingistä Ouluunkin. Tekniikka pysyy Pandassa kunnossa paremmin kuin Peugeot 206 malleissa.