Kyllähän se näin on että ei Mersumiehellä joka aina ajaa käytetyllä ja ovat toinen tai kolmas omistaja , ole leveilemistä laatuasioissa . Hyvä esimerkki W210 ja W211 . Varsinkin tämä mersun ruostetakuu 10v, hyvää huiputusta joka on käytännössa vain 2v ja sen jälkeen se on GOODVILL ja joka vuosi tulee omariskiosuus suuremmaksi ja 10vuoden päästä se on 100%. Siinäkin merkissä saat kaupaksi kalliimpia vikoja kuin halppismerkissä, raidetangonpäitä on jo vaihdettu ennen 100000km,,aivan kuin monessa muussa halvemmassa autossa. Automaattilaatikoissa jäähdytin nestettä rikkinäisen syylärin takia(laatikko vaihtoon). Mersumiehilläkin on päivityksen aika ajatusmaailmassa,ne eivät ole enää Hitlerinaikaisia " panssarivaunuja" Kaikki tämänpäivän autot toimivat hyvin vain määtätyn ajan, esim 0-250000 km, riippuu vielä vuosista. Elektroniikka on tähän syynä, muuten moottorit kestäisivät ,kun omistajat olisivat huolellisempia nokkaremmin kanssa,ja ei ne ketjutkaan aina ole laatutavaraa,AUDI;SKODA ;VW. Siis kalliimmalla ostat vain kalliimpia vikoja ,voi olla että hintalisällä olet saanut sen krääsän mitä etsit jota ei halppismerkissä edes tarjottu. Tätä minä en lukenut Foorumeista , olen ollut vertaassa 40 viimeistä vuotta ja lopettanut myös kurkkuanimyöten täynnä tätä ammattia !!!!!!!!!!!
Mersumiehellä ei ole varaa leveillä!
DaciaDuster
19290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Oli kyllä huonosti kirjoitettu kaikki putkeen.
Ei edes jaksa tuollaista sepostusta lukea kaikkineen.
"Kyllähän se näin on että ei Mersumiehellä joka aina ajaa käytetyllä ja ovat toinen tai kolmas omistaja"
No heti alkaisiksi väärin ensimmäisessä lauseessa.
Omistajia on ollut hyvin usein 15kpl-25kpl.
Että se siitä tietämisestä.
Pitäs nyt jotain sielä käsittää edes,mersuun ei ole kaikkiin vaihdettu ketjua koko auton elinajan aikana,minullakin on 650 000km ajettu mersu ja alkuperäinen ketju.
sama ketju mut kone eri?
Kone ja laatikko ja perä alkuperäisiä.
Startti meni syksyllä,mutta eipä hätää,oli nopea vaihtaa ja senkin sain kaupanpäälle joten sinänsä edullisia on metrit mennä.
Vaihdoin juuri oljyt koneeseen ja taas mennään 15000km ja sitten lieneen jo kevät ja renkaiden vaihto,nekin maksoi nokian nordman 215 euroa tasapainoitettuna ,koko 205/16/55.
Halpaa on ei mahda mitään.
Ilmastointikin on alkuperäinen ja webasto ja kaikki toimii.
Verotuskin niin halpa,pakuksi laitettu farmari,joten diesel vero on mitätön muutama kymppi vuodessa ja vakuutusmaksut myös.
Ajaminen hyvin hyvin halpaa,etten sanoisi erittäin halpaa,polttoaine maksaa 50 centtiä litra,ja kun sitä menee noin 6l noin karkeasti sadalle,päästään lukemiin 3 euroa satakilometriä.
Järkyttävän halpaa ja meno senkun eikun vain jatkuu ja jatkuu .....
"Kyllähän se näin on että ei Mersumiehellä joka aina ajaa käytetyllä ja ovat toinen tai kolmas omistaja , ole leveilemistä laatuasioissa "
Näinhän se menee. Ei voi olla toista omistajaa jos ei ole sitä ensimmäistä. Vai mitä?
Olen kyllä paljon mieluummin eurooppalaisen premiumin toinen tai kolmas omistaja kuin riiskipon toinen tai kolmas omistaja. Rimpulat eivät ainakaan parane iän myötä.
Kyllähän auto kuin auto kestää kun sitä huolletaan sama pätee myös Mersussa. Harvemmin sinä itse sitä 500tkm-1000000km ajat siihen louskuusi ja varsinkaan ilman huoltoja.
Minun auto ei ole lousku vaan käyttöauto.
Ajatelkaa miten hyviä autoja ne on ja halpoja,tähti kertoo laadusta.
Ne on tosiaan erikseen nuo rimpulat .Minkäläinen rimpula sinulla nyt sitten sattuu olemaan?
Tämän täytyy sattua ,vaikkei nyt tosiaan se olekkaan tarkoitus.
Laitahan malli ja merkki esiin rehellisesti niin voin analysoida sinulle sen rinkulapaketin.
Minkäsmoinen essonbaarin todellisten fanaatikkojen eli mersumiesten kesken keksitty "rinkulapaketti" oikein on siis niistä monista rituaaleista? Vai olisiko oikeasti niin että sinulla tämä juttuni meni sinne kupoliin kipeästi? Et tuskin Mersu-aatteissasi lukenut edes mitä OIKEASTI tarkoitin. Tarkoitukseni ei ole ollut missään kohtaa mollata Mersua.
Älä droppaa mun tunnelmaa, kun mä fiilistelen mun W210llä.
Ihan saa ihastelemaan minun kaunista mersua ja kävelemään sen kauniin värin luo jolla tuo kyseinen auto on maalattu vuonna 2000(kullan värinen ei oikein shampanja vaan kulta. jolla on ajettu tosiaan 650000km.)
Tuolainen auto saa uudelleen ja uudelleen kävelemään sen ohi samalla kun käyn ulkosaunassa hyvästelemässä joulun pyhät.
Ai jai että pieni ihminen on vähästä iloinen.
Ei ole lommoja vielä kertynyt,eikä maali irtoilut saatikka kiven iskuja olisi konepellissä,ei ole ei tässä kullan värisessä mersussa.
Viiden vuoden takuunkin antoivat lasien tummenuksiin.
Hävettikö niin paljon että piti lasit tummentaa?nykypäivänä lasit tummennetaan pakokaasulla.
DaciaDusterilla on vitutuskäyrä jostain syystä korkealla, koeta rauhoittua hyvä ihminen!
Kyllä on varaa leveillä kun ei ole suurta pääomaa kiini uudessa autossa,mersu kun kestää ,ei tarvii uutta kun joku sen maksaa valmiiksi,sitten nyppäisee pikku rahalla sen itselleen.
Voi kuinka ihanan halpaa on tää mersuilu.
Kyllä sitä minäkin koitin aikonaan vokkelolla päästellä mutta kun ei se antanut kaus päästellä.
Onneksi älysin aikoinaan ajoissa,niin säästyi paljon rahaa kaikkeen muuhun.
Osta mersumies mopo.
Toissa päivänä hieman hallissa huuhtelin painepesurilla,hangata sitä ei pidä,muuten voi tulla pientä jälkeä.
Tänään oli sitten loskaa päällä niin annoin kaikessa rauhassa sisätilan lämmittimen sulattaa lumen, vaikken ollut ajoon lähdössä niin silti,eihän sitä mersua hankailla ikkunoita saatikka käynistellä muutamien kilometrien takia.
Mersua ei pidä ostaa pikku kilometreille,alle 30000 ajavan ei dieseliä.
Mitäpä leveilemistä uutenakin alle 100.000 € maksaneessa ja nyt paljon halvemmassa tavallisessa neliovisessa voisi ollakaan?
MB KEHITYKSEN JÄLJESSÄ.Mersumies osta mopo!
Käytetyllä Mersulla me useimmat ajellaan. Minäkin ostin tämän viimeisimmän Mersuni käytettynä Veholta, mittarissa oli lähes 10 km.