On se kumma kun sivareillekin annetaan ajokortti nykyään. Olen kuullut myös että miehet ovat alkaneet käyttämään korvakoruja. Mutta pahin huhu jonka olen viimepäivinä antanut kantautua korviini, on se, että citikoita on alettu ruostesuojata. Se on suurinpiirtein sama kuin ostaisi huoralta halauksen.
Aikoinani Karjalan kannaksella Sturm vaunun johtajana estin ruotesuojaamattomien vanjojen tulon isänmaahamme. Nyt agitaatorinilkit yrittävät mädättää maatamme, sisältäpäin, tuomalla citikat tänne. USA.ssa on jo tuontikielto! Siellä ei Vaasan veri näy vapisevan. Terästä selkärankaan Suomen miehet!! Hirmuinen kostomme on. Hajuvesimaahan.
Aikoinani Karjalan kannaksella Sturm vaunun johtajana estin ruotesuojaamattomien vanjojen tulon isänmaahamme. Nyt agitaatorinilkit yrittävät mädättää maatamme, sisältäpäin, tuomalla citikat tänne. USA.ssa on jo tuontikielto! Siellä ei Vaasan veri näy vapisevan. Terästä selkärankaan Suomen miehet!! Hirmuinen kostomme on. Hajuvesimaahan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Erikoista. Kyllä maamme ruosteenestoresurssit kannattaisi kaikki suunnata itärajalle, josta Nousevan Auringon Autot tulevat valmiiksi esiruostutettuina maahamme.
Citikan ruosteenesto on vähän niinkuin laittaisi henkselit vyön kanssa. Ranskalaisethan ei oikeastaan sanottavammin ruostu, ei enää nykypäivänä.
Aikoinaan Karjalassa ei olisi tehty läpimurtoja vihollislinjaan jos Saksalaiset panssarivaunut ei olisi olleet niin ylivoimaisia. En ole turhaan mannerheimin ristin ritari. Marskin kanssa aikoinaan käytiin läpi Suomen sotastrategia. Hyvin onnistuttiin. Pidimme Suomen itsenäisenä. Japani on maailman paras valtio. Siellä tehdää Lexukset.
Nykyään valitsen tyttöystäväni Lexuksen nahkapenkkien mukaan, sävy sävyyn. En tarvitse Viagraa koska autoni kohottaa potenssiin kaksi.
Repikää siitä sivarit, pullanmuruilla eläjät! Suomi nousuun työllä ja sisulla. Suosi Suomalaista. Ja ministeri Berner sotaoikeuteen maanpetturuudesta.
Lain koura tulee olemaan ankara mutta oikeudenmukainen.
Eipä ole paljon tämäkään kirjoittaja ,saanut perintöä vanhemmiltaan.
Millähän mopoautolla se itse ajelee.
Hei,
Olen kyllä Ripan kanssa asiassa samaa mieltä asiassa, kun itsellä C 5 1.6 HDI -06, 300tkm ajettu ja auto lähes uudenveroinen, ei ruostetta (12v takuu), varusteita melko kattava valikoima ja motarilla kun nyt ajaa 100km/h, kulutus 3-4 l sadalla.. Aikaisempi oli 530 -06 E60 290tkm, farkku diesel ohjelmointi ollut 4 vuotta 270 hv / 610 nm vääntöä. Bemarissa oli melko hyvä varustetaso, navit, harman gardonin soittimet ym, mutta jäi Citikasta ja niin ajomukavuuskin on parempi. No kilpaa noilla ei kannata ajaa, sen tietää miten siinä käy (paitsi jos Bemari jää edes pieneen hankeen). Tarkoitus oli ottaa esiin että aivan eriluokan/hinnan autot eivät niin erilaisia ole.C5 on tilavampikin hieman.
Mutta paljonko autovalmistaja itse autoistaan tekee nykyään, ja paljon tulee alihankkijoilta ja samat osat eri merkeille. En nyt muista, mutta tuulilasissa oli asiasta juttua, niin ei MB:n tehtaalla itse muuta kuin laitetaan meset nippuun.
Ja ennen kuin joku "hitler" nyt kommentoi asiaa, niin kyllähän Bemarissa laatuvaikutelma on parempi, mutta siitä saa sitten maksaa. Enkä tässä kirjoita autosta pelkkänä kulkuvälineenä.
Kristian ja ensimmäinen C5 :)